1973-as Formula–1 monacói nagydíj
![]() | |
Az évad 6. versenye a 15-ből az 1973-as Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1973. július 3. |
Hivatalos elnevezés | XXXI. Grand Prix Automobile de Monaco |
Helyszín | Circuit de Monaco, Monaco |
Versenypálya | 3,278 km |
Táv | 255,684 km |
Körök | 78 |
Időjárás | napos |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Tyrrell-Ford) |
Idő | 1:27,5 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Lotus-Ford) |
Idő | 1:28,1 (78. a(z) 78-ból) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Tyrrell-Ford) |
Második | ![]() (Lotus-Ford) |
Harmadik | ![]() (Lotus-Ford) |
Az 1973-as Formula–1 világbajnokság hatodik futama a monacói nagydíj volt.
Futam
Átépítették a pálya néhány kanyarját és a régi alagút helyére egy hosszabbat építettek. Stewart a pole-pozícióból nyerte meg a versenyt a két Lotus: Emerson Fittipaldi és Ronnie Peterson előtt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Tyrrell-Ford | 78 | 1:57:44,3 | 1 | 9 |
2 | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 78 | 1,3 | 5 | 6 |
3 | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 77 | + 1 kör | 2 | 4 |
4 | 6 | ![]() | Tyrrell-Ford | 77 | + 1 kör | 4 | 3 |
5 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 76 | + 2 kör | 15 | 2 |
6 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 76 | + 2 kör | 3 | 1 |
7 | 9 | ![]() | Brabham-Ford | 75 | + 3 kör | 25 | |
8 | 23 | ![]() | Surtees-Ford | 75 | + 3 kör | 13 | |
9 | 27 | ![]() | March-Ford | 73 | Motorhiba | 18 | |
10 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 72 | + 6 kör | 22 | |
11 | 11 | ![]() | Brabham-Ford | 71 | Üzemanyag rendszer | 9 | |
Kiesett | 14 | ![]() | March-Ford | 67 | Váltó | 14 | |
Kiesett | 12 | ![]() | Shadow-Ford | 62 | Felfüggesztés | 24 | |
Kiesett | 4 | ![]() | Ferrari | 58 | Olajnyomás | 16 | |
Kiesett | 10 | ![]() | Brabham-Ford | 46 | Váltó | 19 | |
Kiesett | 3 | ![]() | Ferrari | 44 | Féltengely | 7 | |
Kiesett | 25 | ![]() | Iso Marlboro-Ford | 41 | Féltengely | 10 | |
Kiesett | 20 | ![]() | BRM | 39 | Baleset | 11 | |
Kiesett | 24 | ![]() | Surtees-Ford | 31 | Féltengely | 17 | |
Kiesett | 18 | ![]() | March-Ford | 31 | Üzemanyag szivárgás | 23 | |
Kiesett | 26 | ![]() | Iso Marlboro-Ford | 30 | Féltengely | 21 | |
Kiesett | 21 | ![]() | BRM | 24 | Váltó | 6 | |
Kiesett | 22 | ![]() | Tecno | 22 | Túlmelegedés | 12 | |
Kiesett | 19 | ![]() | BRM | 15 | Fék | 8 | |
Kiesett | 15 | ![]() | March-Ford | 3 | Motorhiba | 20 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- François Cevert: 1 (1)
- Ronnie Peterson: 6 (2-7)
- Jackie Stewart: 71 (8-78)
Jackie Stewart 25. GP győzelem, 15. pole-pozíciója, Emerson Fittipaldi 4. leggyorsabb köre. Jackie Stewart 25. győzelmével beállította Jim Clark 1968-as győzelmi rekordját.
- Tyrrell 14. győzelme.
James Hunt első versenye.
Források
- A Formula–1 hivatalos oldala
- 1973-as monacói nagydíj (grandprix.com)
Előző nagydíj: 1973-as Formula–1 belga nagydíj | FIA 1973-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1973-as Formula–1 svéd nagydíj |
Előző nagydíj: 1972-es Formula–1 monacói nagydíj | Formula–1 monacói nagydíj | Következő nagydíj: 1974-es Formula–1 monacói nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap