2019-es Formula–E Párizs nagydíj
![]() | |
Az évad 8. versenye a 13-ból a 2018–2019-es Formula–E bajnokságon. | |
![]() | |
A pálya | |
Versenyadatok | |
Dátum | április 27. |
Hivatalos elnevezés | 2019 ABB FIA Formula E Paris ePrix |
Helyszín | Párizs |
Versenypálya | 1,93 km |
Körök | 32 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Nissan e.dams) |
Idő | 1:00,535 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Envision Virgin Racing) |
Idő | 1:02,780 (10. a(z) 32-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Envision Virgin Racing) |
Második | ![]() (DS Techeetah) |
Harmadik | ![]() (Audi Sport ABT Schaffler) |
A 2019-es Párizs nagydíjat április 27-én rendezték. Ez volt a 8. verseny a szezonban. A futamot Robin Frijns nyerte, aki a verseny után átvette a vezetést a bajnoki tabellán, miután az előle rajtoló két Nissan-pilóta műszaki hibák miatt a mezőny végére csúszott vissza. André Lotterer ezúttal is második lett, míg a harmadik helyen Daniel Abt végzett, aki 2. dobogós helyezését ünnepelhette a szezon során.[1]
Időmérő
Előzmények
A verseny előtt biztosra vált, hogy a párizsi nagydíj helyszíne 2022-ig biztosítva van a versenynaptárban.[2] Továbbá a Dragon bejelentette, hogy Felipe Nasr erre a hétvégére sem sem ül vissza az autóba, helyette továbbra is Maximilian Günther vezetett.[3]
A végleges rajtrács:
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() | Nissan e.dams | 1:00,535 | +0,152 |
2 | 22 | ![]() | Nissan e.dams | 1:00,768 | +0,385 |
3 | 4 | ![]() | Envision Virgin Racing | 1:00,793 | +0,410 |
4 | 19 | ![]() | Venturi | 1:01,217 | +0,834 |
5 | 6 | ![]() | Geox Dragon Racing | 1:00,719 | – |
6 | 36 | ![]() | DS Techeetah | 1:00.738 | +0.019 |
7 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler | 1:00,739 | +0,020 |
8 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler | 1:00,761 | +0,042 |
9 | 8 | ![]() | NIO Formula E Team | 1:00,784 | +0,065 |
10 | 48 | ![]() | Venturi | 1:00,801 | +0,082 |
11 | 16 | ![]() | NIO Formula E Team | 1:00,876 | +0,157 |
12 | 25 | ![]() | DS Techeetah | 1:00,886 | +0,167 |
13 | 2 | ![]() | Envision Virgin Racing | 1:00,928 | +0,209 |
14 | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1:00,952 | +0,233 |
15 | 3 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 1:01,012 | +0,293 |
16 | 27 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1:01,037 | +0,318 |
17 | 17 | ![]() | HWA Racelab | 1:01,135 | +0,416 |
18 | 7 | ![]() | Geox Dragon Racing | 1:07,494 | +6,775 |
19 | 20 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 1:01,243 | +0,524 |
20 | 5 | ![]() | HWA Racelab | 1:01.471 | +0,752 |
21[1] | 64 | ![]() | Mahindra Racing | 1:01,307 | +0,924 |
22[1] | 94 | ![]() | Mahindra Racing | 1:00,383 | – |
Megjegyzések:
- ↑ 1: - A két Mahindrát utólag kizárták az időmérőről, nem megfelelő guminyomás miatt.[4]
Futam
FanBoost
# | Rajtszám | Versenyző | Csapat |
---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport |
2 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler |
3 | 23 | ![]() | Nissan e.dams |
4 | 5 | ![]() | HWA Racelab |
5 | 19 | ![]() | Venturi |
Futam
A futam után kiderült, hogy a következő monacói versenyre több pilóta is büntetést kapott egyéb okok miatt.[5]
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1[b] | 4 | ![]() | Envision Virgin Racing | 32 | 47:50,510 | 3 | 26 |
2 | 36 | ![]() | DS Techeetah | 32 | +1,373 | 6 | 18 |
3 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler | 32 | +3,175 | 7 | 15 |
4 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler | 32 | +3,666 | 8 | 12 |
5 | 6 | ![]() | Geox Dragon Racing | 32 | +5,456 | 5 | 10 |
6 | 25 | ![]() | DS Techeetah | 32 | +6,694 | 12 | 8 |
7 | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 32 | +7,238 | 14 | 6 |
8 | 17 | ![]() | HWA Racelab | 32 | +7,901 | 17 | 4 |
9 | 19 | ![]() | Venturi | 32 | +10,522 | 4 | 2 |
10 | 94 | ![]() | Mahindra Racing | 32 | +10.998 | 22 | 1 |
11 | 2 | ![]() | Envision Virgin Racing | 32 | +11,488 | 13 | |
12[c] | 22 | ![]() | Nissan e.dams | 32 | +19,451 | 1 | 3 |
13 | 7 | ![]() | Geox Dragon Racing | 32 | +24,023 | 20 | |
14 | 16 | ![]() | NIO Formula E Team | 32 | +1:22,226 | 11 | |
15 | 23 | ![]() | Nissan e.dams | 31 | +1 kör | 2 | |
16 | 20 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 31 | +1 kör | 18 | |
17[a] | 64 | ![]() | Mahindra Racing | 29 | +3 kör | 21 | |
Ki | 3 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 23 | Ütközés | 15 | |
Ki | 48 | ![]() | Venturi | 23 | 10 | ||
Ki | 27 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 18 | 16 | ||
Ki | 5 | ![]() | HWA Racelab | 18 | Kiállt | 19 | |
Ki | 8 | ![]() | NIO Formula E Team | 17 | Baleset | 9 |
Megjegyzések:
- ↑ a: - Jérôme d’Ambrosio 5 másodperces büntetést kapott a támadó mód nem megfelelő használatáért.
- ↑ b: - +1 pont a leggyorsabb körért.
- ↑ c: - +3 pont a pole-pozícióért.
A világbajnokság állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 81 | 1. | ![]() | 142 |
2. | ![]() | 80 | 2. | ![]() | 135 |
3. | ![]() | 70 | 3. | ![]() | 129 |
4. | ![]() | 70 | 4. | ![]() | 103 |
5. | ![]() | 65 | 5. | ![]() | 88 |
- Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.
Jegyzetek
- ↑ Dávid, Hegedűs: Frijns nyerte a kaotikus párizsi ePrix-t • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 28. [2019. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. május 6.)
- ↑ Bence, Boa: 2022-ig biztosan lesz Párizsi ePrix a Formula E-ben • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 4. (Hozzáférés: 2019. május 6.)
- ↑ Bence, Boa: Nasr a Párizs ePrix-t is kihagyja, továbbra is Günther helyettesíti • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 20. [2019. május 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. május 6.)
- ↑ Kizárták a két Mahindrát, Wehrlein bukta a pole-pozíciót (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. május 6.)
- ↑ Bence, Boa: Rengeteg pilóta kapott rajtbüntetést a Monacó ePrix-re a párizsi balesetek miatt • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 29. (Hozzáférés: 2019. május 6.)
További információk
- Hivatalos honlap
Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap