Elly Beinhorn

Elly Beinhorn
Bernd Rosemeyer, Elly Beinhorn és Ferdinand Porsche
Született	Elly Maria Frida Rosemeyer-Beinhorn 1907. május 30.[1][2][3][4][5] Hannover[6]
Elhunyt	2007. november 28. (100 évesen)[7][1][2][3][4] Ottobrunn[8]
Állampolgársága	német porosz
Házastársa	Bernd Rosemeyer (1936. július 13. – 1938. január 28.)
Gyermekei	Bernd Rosemeyer
Foglalkozása	pilóta író fotográfus
Kitüntetései	Bajor Érdemrend (1988) Verdienstkreuz 1. Klasse des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland (1991)
Sírhelye	Waldfriedhof Dahlem
Elly Beinhorn aláírása
IMDb
A Wikimédia Commons tartalmaz Elly Beinhorn témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Elly Beinhorn (Hannover, 1907. május 30. – Ottobrunn, 2007. november 28.) német távolsági repülőnő. Teljes neve: Elly Maria Frida Rosemeyer-Beinhorn.

Jelentős szerepe volt az új repülőutak feltárásában, a repülés népszerűsítésében. A második világháború előtti Európa első számú pilótanője, aki pilóta képesítése mellé szerelői és navigátori képesítést is szerzett. Többszörös világrekorder pilótanő. Férje Bernd Rosemeyer világbajnok autóversenyző volt.

1928-ban egy repülőnap hatására azonnal jelentkezett a Berlin – Staakeni repülőiskolába. Pilóta engedélyét 1929 márciusában szerezte meg. Hamarosan műrepülő pilótaigazolványt szerzett Würzburgban. Egyedül repülve több távolsági repülést hajtott végre. A II. világháborút követően 1951-ben Svájcban pilótaengedélyt kapott. Piper Cub típusú gépével újságíróként és riporterként dolgozott és repült. Több mint 5000 óra önálló repülés után 72 éves korában visszavonult a repüléstől.

• 1931-ben Németországból Bissau Guineába repült. Ezt követte Afrika körülrepülése, ami a Szaharában kényszerleszállással ért véget. Egy nomád karaván mentette meg.
• 1932-ben egy Klemm KL-20- repülőgéppel 275 óra alatt 31 000 kilométert repült Kisázsián, Indián a Himalájához, Jávára, Balin és Ausztrálián keresztül Dél-Amerikába.
• 1934-1935 között átrepülte Közép-Amerikát, Mexikót és az Egyesült Államokat.
• 1935. augusztus 13-án egy nap alatt Németországból Ázsiába repült. Gleiwitzből indult, Shkodrában szállt le, majd azonnal visszaindult Berlinbe. A 3750 kilométeres út akkoriban igen nagy teljesítménynek számított.
• 1936-ban egy gyors Messerschmitt Me-108 Tájfun repülőgéppel Ázsiát, Afrikát és Európát érintve 20 órán belül Damaszkuszból Kairón keresztül megszakítás nélkül Berlinbe repült.
• 1936-1937 között megint körülrepülte Afrikát.
• 1939-ben Perzsiába, Indiába, Burmába és Thaiföldre repült.

• 1933-ban az amatőr pilóták által elérhető legmagasabb kitüntetéssel, a Hindenburg-díjjal tüntették ki,

Számos sikeres könyvet írt a repülés és az autóversenyzés témakörében.

• (1969) „újságcikk”. Repülés (folyóirat) 1969. XXII. évfolyam 3. szám.  

• Elly Beinhorn. couriersud.com. (Hozzáférés: 2012. január 13.)^{[halott link]}