Jaroslav Hašek EuroCity

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.

Jaroslav Hašek EuroCity
Típus	EuroCity
Státusz	megszűnt
Hely	Európa
Névadó	Jaroslav Hašek (ember)
Első járat	2004. december 12.
Utolsó járat	2017. december 9.
Jelenlegi üzemeltető	MÁV, ŽSSK, ČD
Vonal kezdete	Budapest-Keleti pályaudvar
Vonal vége	Praha hl.n.
Állomások száma	13
Járatsűrűség	napi egy pár
Vonatszám	EC 274-275
Vasúti jármű	ČD 380
Nyomtáv	1 435 mm
Villamos vontatás	25 kV 50 Hz AC 15 kV, 16,7 Hz AC
A Wikimédia Commons tartalmaz Jaroslav Hašek EuroCity témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Jaroslav Hašek EuroCity egy a MÁV, a ŽSSK és a ČD által közlekedtetett EuroCity vonat (vonatszám: EC 274-275) volt, amely Budapest-Keleti pályaudvar és a Prágai főpályaudvar között, Pozsony érintésével közlekedett. Naponta egy-egy pár közlekedett, döntően a České dráhy által kiállított nagysebességű kocsikkal.

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

2017. december 9-én megszűnt, helyét a Metropolitan EuroCity vette át.^[1]

A vonatot általában a České dráhy ČD 380 váltakozó áramnemű mozdonya vontatta Budapesttől Prágáig, mivel így elkerülhető volt a magyar-szlovák határon a mozdonycsere, valamint cseh területen sem volt szükség más vontatójárműre az eltérő feszültség miatt.

A kiállított kocsik valamennyien ülőkocsik voltak, alkalmasak a 200 km/h sebességre, klimatizáltak. Az első osztályú kocsik cseh Apee, a másodosztályúak cseh Bee és Bpee típusúak voltak. A szerelvény poggyászkocsit és étkezőkocsit is továbbított.

• Budapest-Keleti pályaudvar
• Vác
• Nagymaros-Visegrád
• Szob
• Párkány (SK)
• Érsekújvár
• Pozsony
• Jókút
• Břeclav (CZ)
• Brno hl.n.
• Pardubice hl.n.
• Kolín
• Praha hl.n.