Markko Märtin
Markko Märtin | |
![]() | |
Markko 2006-ban | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1975. november 10. (48 éves) Tartu |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Aktív évei | 1997–2005 |
Csapata | Toyota, Ford, Subaru, Peugeot |
Nagydíjak száma | 84 |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 5 |
Dobogós helyezések | 18 |
VB-pontok | 207 |
Első nagydíj | ![]() |
Első győzelem | ![]() |
Legutolsó győzelem | ![]() |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Markko Märtin témájú médiaállományokat. |
Markko Märtin (Tartu 1975. november 10. –) észt autóversenyző, ötszörös rali-világbajnoki futamgyőztes.
Pályafutása
1994-ben vett részt raliversenyen, még pedig az észt bajnokságban egy Lada Samarával. 1995 és 1998 négy alkalommal is az élen végzett az észt bajnokságban.
1997-ben debütált a WRC-ben a Finn ralin egy Toyotával, azonban befejezni már nem tudta sebességváltóhiba miatt. Ugyanebben az évben rajthoz állt az ERC hollandiai állomásán is, azt a versenyt be is fejezte a hatodik helyen. 1998-ra már négy rali-világbajnoki futamon indult el a Toyotával, 1999-ben pedig már hat rali-vb állomáson is jelen volt, azonban ebből kettőn már egy Ford volánja mögött, a maradék négyen pedig ismát egy Toyotát terelgetett, akkori legjobb vb-eredményét is a japán márkával érte el, egy ötödik helyet az Akropolisz-ralin, 2000-re pedig állandó szerződést kapott a Toyotánál a WRC-ben, azonban az ausztrál versenytől már a Subaru alkalmazásában állt. 2002-től már a Ford gyári csapatának versenyzője lett, olyan csapattársak társaságában, mint Carlos Sainz, Colin McRae vagy Francois Duval.
Legelső futamgyőzelmét 2003-ban aratta Görögországban, majd ugyanebben az évben Finnországban is az ő nevével kezdődött az összetett végeredménye. Legsikeresebb éve a 2004-es volt, akkor háromszor is diadalmaskodni tudott, háromszor volt második, négyszer pedig harmadik, az év végi ponttáblázaton pedig harmadik lett Sebastien Loeb és Petter Solberg mögött. A 2005-ös évtől a Fordot Peugeotra cserélte.
A WRC-ben való szereplését 2005-ben fejezte be egy tragikus balesetet követően. A Brit rali 15. szakasza során Peugeotja nagy sebességgel fához csapódott, a balesetben navigátora Michael Park életét vesztette. A hátralévő futamokon Märtin nem indult el.
2006-ban a dán túraautó-bajnokság futamain vett részt.
A WRC után
2008-ban a Subaru World Rally Team tesztversenyzője lett, de tesztelt később a Fordnak és a Mininek is. 2010-ben Ken Blockot mentorálta a WRC-ben.
Még 2005-ben saját csapatot alapított MM Motorsport néven, amely az észt ralibajnokságban indul a mai napig, de alkalmanként felbukkannak az ERC-ben is. 2020-ban RedGrey Team lett a csapata neve, majd 2023 áprilisában eladta részesedését a csapatban.[1] Érdekesség, hogy ennél a csapatnál versenyzett a későbbi világbajnok Ott Tanak.
Eredményei
Rali-világbajnoki győzelmei
# | Dátum | Rali | Navigátor | Autó | Összefoglaló |
---|---|---|---|---|---|
1. | 2003. június 6-8. | ![]() | ![]() | Ford Focus WRC RS | Összefoglaló |
2. | 2003. augusztus 7-10. | ![]() | ![]() | Ford Focus WRC RS | Összefoglaló |
3. | 2004. március 12-14. | ![]() | ![]() | Ford Focus WRC RS | Összefoglaló |
4. | 2004. október 15-17. | ![]() | ![]() | Ford Focus WRC RS | Összefoglaló |
5. | 2004. október 29-31. | ![]() | ![]() | Ford Focus WRC RS | Összefoglaló |
Navigátorai
Navigátorai pályafutása elején
Jaanus Robi, Rein Reinsalu, Hardi Zupping, Robert Lepikson
Navigátorai a Rali-világbajnokságon
# | Időszak | Navigátor | Közös versenyek | Pontok | Futamgyőzelmek |
---|---|---|---|---|---|
1. | 1997–1999 | ![]() | 11 | 2 | 0 |
2. | 2000–2005 | ![]() | 73 | 205 | 5 |
Jegyzetek
- ↑ Gábor, Hund: Markko Martin kiszáll a rallysportból (magyar nyelven). RallyCafe.hu, 2023. április 11. (Hozzáférés: 2024. április 22.)
További információk
- Märtin ismét a ralipályán[halott link]
Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap