TAP Portugal
TAP Portugal | |
![]() | |
![]() | |
A TAP Portugal Airbus A320–200-as gépe a frankfurti repülőtéren. (2011) | |
Ország | Portugália |
IATA: TP ICAO: TAP Hívójel: AIR PORTUGAL | |
Adatok | |
Alapítás | 1945. március 14. |
Anyavállalat | TAP Portugal |
Leányvállalatok |
|
Bázisrepülőtér | Lisszaboni Portela repülőtér |
Központok |
|
Flotta mérete | 71 |
Flotta repülőgép típusa |
|
Úti célok | 80 reptér (78 város) |
Törzsutas klub | TAP Victoria |
Váró | TAP premiumǀlounge Blue Lounge |
Székhely | |
Vezető | Fernando Pinto |
Légiszövetség | Star Alliance (2005) |
A TAP Portugal weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz TAP Portugal témájú médiaállományokat. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Douglas_C-54A_CS-TSA_TAP_LAP_06.54_edited-2.jpg/220px-Douglas_C-54A_CS-TSA_TAP_LAP_06.54_edited-2.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Aircraft_12.03.2005_11-16-13.jpg/220px-Aircraft_12.03.2005_11-16-13.jpg)
A Transportes Aéreos Portugueses, SGPS, S.A. (magyarul: Portugál Légifuvarozás), ismertebb nevén TAP Portugal vagy TAP, Portugália nemzeti légitársasága. A légitársaság teljes egészében a portugál állam tulajdona, székhelye a Santa Maria dos Olivais-ban, a Lisszaboni Portela repülőtér területén van.[1][2] 2005. március 14-én vált a Star Alliance légiszövetség tagjává, ugyanazon a napon, amelyen fennállásának 60. évfordulóját ünnepelte. Lisszaboni központja Európa kapujának számít az Afrikából, Dél-Amerikából és Észak-Amerikából érkező utasok számára. A légitársaság privatizációjára 2012 folyamán kerül sor, mely Portugália és az Európai Unió, illetve a Nemzetközi Valutaalap közötti egyezség egyik feltétele, és célja az államháztartási hiány csökkentése.[3][4]
A TAP 36 országba, 80 úti céllal indít járatokat. Az 55 Airbusból és 16 kisebb, regionális közlekedésre használt gépéből álló flottája hetente közel 2000 repülést hajt végre.
A légitársaságot Transportes Aéreos Portugueses (Portugál Légifuvarozás) néven alapították, majd 1979-ben TAP Air Portugalra keresztelték át, amit később jelenlegi nevére, TAP Portugalra változtattak.
A Global Traveler utazási havilap, olvasóinak szavazata alapján, a TAP-ot „2011 Legjobb Európai Légitársasága” címmel jutalmazta.[5][6]
Története
A légitársaságot 1945. március 14-én alapították, kereskedelmi tevékenységét azonban csak 1946. szeptember 16-tól kezdte meg,[7] amikor felszállt az első, Douglas DC-3 típusú gép, mely Lisszabonból Madridba szállította első utasait. Még azon év december 31-én a TAP beindította a Linha Aérea Imperial-t, a gyarmatokat megcélzó tizenkét célállomásból álló szolgáltatását, mellyel többek között Luandába (Angola) és Lourenço Marques-be (ma Maputo, Mozambik) lehetett eljutni.
1947-ben beindultak a belföldi járatok Lisszabonból Portóba, illetve a gyarmatokról induló járatok is (São Toméból Londonba). A vállalat 1947-ben négy Douglas DC-4 Skymastert vásárolt, melyeket 1960-ig használtak afrikai és európai járatokon. 1949-ben Tangerbe és Casablancába is indultak járatok. 1953-ban a vállalat zártkörűen működő részvénytársasággá alakult.
A TAP egymilliomodik utasa 1964. június 19-én repült, a légitársaság működésének 18. évében. 1969-ben beindult a New York-i járat Santa Maria szigetén (Azori-szigetek) keresztül, majd rá egy évre már Bostonba is felkerült az úti célok közé. 1975-ben a légitársaságot államosították, az állami vállalat (Empresa Pública) pedig 1979 márciusában felvette a TAP Air Portugal nevet.
Az 1970-es években a TAP Boeing 707-eseit Boeing 747-esekre cserélte, melyet végül a kereslet csökkenése miatt eladtak. A 747-eseket Lockheed TriStarokra és Airbus A310-esekre cserélték a nagy távolságú járatokon. 1985-ben a vállalat megalapította charter-járatokat működtető leányvállalatát, az Air Atlantist. Az 1990-es évek végén a légitársaság kibővítette flottáját, lecserélve Boeing 727-eseit és Boeing 737-eseit Airbus A319-esekre, A320-asokra és A321-esekre. A TriStarokat eladták az Air Luxornak, és Airbus A340-esekre cserélték, így a TAP flottája csak Airbus-okból áll.
1989-ben beindították a newarki, majd 1991-ben a berlini járatot. Ugyancsak 1989-ben a TAP nyilvánosan működő részvénytársasággá (Sociedade Anónima) alakult. 1993-ban beindult a Tel Aviv-i járat. 1994-ben helymegosztási egyezményt írtak alá a Delta Air Lines-al az Észak-Atlanti szolgáltatásaikra. Az egyezmény 2005-ben zárult le.
1996-ban bevezették a Terceira szigetén át vezető bostoni, illetve a makaói járatot. Ugyanebben az évben indult be a társaság honlapja is. 1997-ben Punta Cana és Bangkok is felkerült az úti célok közé. A bangkoki és makaói járatok 1998-ban megszűntek.
2005-ben a TAP lett a Star Alliance légiszövetség 16. tagja.[8] A mintegy 9750 alkalmazottat foglalkoztató légitársaság 2005 februárjában felvette a TAP Portugal nevet. A Delta Air Lines-al felbontott helymegosztási egyezményt az United Airlines-al kötött egyezmény váltotta fel. Az egyezmény értelmében az United Airlines kódja (UA) megjelenik a TAP transzatlanti és egyes afrikai járatain is. Ugyanakkor a TAP kódját (TP) egyes United Airlines járatok is használhatják.
2006-ban a légitársaság megegyezett az Espírito Santo International Bankkal, melynek értelmében 99,81%-os tulajdonosa lett a Portugália Airlines regionális légitársaságnak. Továbbá helymegosztási egyezményt kötött az US Airways-al az összes Portugália és az Egyesült Államok közötti járatra.
2007-ben a NATO a legjobb repülőgép-javító forrásnak jelölte a TAP Portugalt az AWACS (Légi figyelmeztető és ellenőrző rendszer) szervizelő programjában nyújtott teljesítményéért, az Airbus Industries pedig 1996-ban, 2000-ben, 2003-ban és 2005-ben is kitüntette a generáljavítások terén elért eredményeiért. A légitársaságnak három teljesen felszerelt generáljavító-bázisa van, egyik Lisszabonban, másik kettő Brazíliában, Rio de Janeiróban és Porto Alegreben. Emellett három kontinensen több kisebb javítóállomással is rendelkezik: 4 Portugáliában, 8 Brazíliában és 1 Angolában.[9] 2009 júniusában menetrend szerinti járat indult Moszkvába, Varsóba és Helsinkibe.[10]
2010-ben a TAP új afrikai járatokat indított, többek között Marrákesbe és Algírba. Ezen járatok beindítása a légitársaság afrikai stratégiájának része, ugyanis ez a hálózatának egyetlen olyan része, mely folyamatosan nőtt 2001 óta: 236000-ről 541000-re nőtt az utasok száma, ami 129%-os növekedést jelent. 2009-ben pedig 6,4%-os növekedést jegyezhettek. 2011-ben újabb nagy távolságú járatok indítását jelentették be (Miami, Porto Alegre).
2010-ben a brit Condé Nast Traveller magazin „A világ legjobb légitársasága” díjjal jutalmazta a TAP-ot, miután 2009-ben és 2010-ben a World Travel Awards a „A világ legjobb légitársasága Dél-Amerikába 2010” címmel illette.[11] Ugyanakkor „Európa vezető légitársasága” és „Európa vezető üzleti osztálya” címre is jelölték 2007-ben, 2009-ben és 2010-ben.[12] 2011-ben a World Travel Awards újra a TAP Portugalnak ítélte a „Legjobb Dél-Amerikába tartó légitársaság” díjat, illetve megkapta a „Legjobb Afrikába tartó légitársaság” díjat is.[13] A társaság kiváló szolgáltatásaiért és teljesítményéért több légi-közlekedési szaklap (köztük a Skytrax és a Publituris) is díjra jelölte, illetve díjazta a TAP Portugalt.[14]
A JACDEC légibaleset-kutató iroda 2011. januári jelentése alapján a TAP Portugal Nyugat-Európa legbiztonságosabb légitársasága, és világviszonylatban is negyedik helyezést ért el három másik társasággal (Qantas, Air New Zealand és Finnair) holtversenyben. A JADEC jelentés alapján a TAP messze felülmúlta versenytársait a vállalat elsődleges tevékenységi térségeiben (Európa, Atlanti-övezet, Afrika, Észak- és Dél-Amerika).[15]
Vállalati ügyek
2011. február 28-án a légitársaság megkezdte a TAP-Tárt karokkal (TAP de Braços Abertos) című kampányát, mely egyben új jelmondatává is vált. A kampány részeként, hasonló címmel három neves énekes (a brazil Roberta de Sá, a portugál Mariza és az angolai Paulo Flores) egy videóklipet készített, melyben a TAP munkatársai is szerepelnek, és a luzofón országok lakóinak közelségét kívánták bemutatni.[16]
Leányvállalatok
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Portugalia_EMB145_CS-TPH-1.jpg/220px-Portugalia_EMB145_CS-TPH-1.jpg)
A TAP leányvállalatai:
|
|
Úti célok
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/TP-TAPPortugal-World-Dest.svg/220px-TP-TAPPortugal-World-Dest.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Tap_a321-200_cs-tje_landing_london_heathrow_arp.jpg/220px-Tap_a321-200_cs-tje_landing_london_heathrow_arp.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Airportugal.a321-211.cs-tjg.750pix.jpg/220px-Airportugal.a321-211.cs-tjg.750pix.jpg)
A TAP Portugal 36 európai, afrikai, észak- és dél-amerikai országba, mintegy 80 célállomásra indít járatokat. Egyes belföldi, európai és afrikai járatokat a Portugália Airlines vagy a PGA Express üzemeltet.[17]
2011-ben több célállomással is kiegészült a TAP hálózata, közvetlen járatok indulnak a lisszaboni reptérről Accrába, Athénba, Bamakóba, Bécsbe, Dubrovnikba, Düsseldorfba, Manchesterbe, Miamiba, Porto Alegrébe és São Vicente szigetére.
A légitársaság interkontinentális hálózatának bővítése nehezen halad a lisszaboni repülőtéren tapasztalható helyhiánynak, a nagy távolságra alkalmas gépek hiányának és az újabb keletű re-kapitalizációk hiányának köszönhetően. A kérdésre a megoldást a vállalat privatizációja jelentheti, mely új nagy távolságú járatok beindítását és új gépek vásárlását is lehetővé teheti.
Egykori és jelenlegi úti célok
A TAP Portugal úti céljai (2011 decemberében):
† | Bázisrepülőtér |
‡ | Központ |
* | Tervezett úti cél |
# | Megszűnt úti cél |
Város | Ország | IATA | ICAO | Repülőtér | Forrás |
---|---|---|---|---|---|
A Coruña | ![]() | LCG | LECO | A Coruña repülőtér | [18] |
Abidjan | ![]() | ABJ | DIAP | Port Bouët repülőtér # | [19][20] |
Accra | ![]() | ACC | DGAA | Kotoka nemzetközi repülőtér | [18] |
Algír | ![]() | ALG | DAAG | Algíri repülőtér | [18] |
Amszterdam | ![]() | AMS | EHAM | Amszterdam-Schiphol repülőtér | [18] |
Athén | ![]() | ATH | LGAV | Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér | [18] |
Bamako | ![]() | BKO | GABS | Bamako-Sénoui nemzetközi repülőtér | [18] |
Bangkok | ![]() | DMK | VTBD | Don Mueang repülőtér # | [20] |
Barcelona | ![]() | BCN | LEBL | Josep Tarradellas Barcelona-El Prat repülőtér | [18] |
Bázel Mulhouse Freiburg | ![]() ![]() ![]() | BSL MLH EAP | LFSB | EuroAirport Bázel-Mulhouse-Freiburg # | [21] |
Bécs | ![]() | VIE | LOWW | Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér | [18] |
Beira | ![]() | BEW | FQBR | Beirai repülőtér # | [22][23] |
Belo Horizonte | ![]() | CNF | SBCF | Tancredo Neves nemzetközi repülőtér | [18] |
Berlin * 2012. június 5-től | ![]() | BER | EDDB | Berlin Brandenburg repülőtér | [24] |
Berlin | ![]() | TXL | EDDT | Berlin-Tegel repülőtér # | [25] |
Bilbao | ![]() | BIO | LEBB | Bilbaói repülőtér | [18] |
Bissau | ![]() | OXB | GGOV | Osvaldo Vieira nemzetközi repülőtér | [18] |
Bologna | ![]() | BLQ | LIPE | Bologna Guglielmo Marconi repülőtér | [18] |
Bordeaux | ![]() | BOD | LFBD | Bordeaux–Mérignac repülőtér | [18] |
Boston | ![]() | BOS | KBOS | Logan nemzetközi repülőtér # | [22][26][27] |
Braga | ![]() | BGZ | LPBR | Bragai repülőtér # | [forrás?] |
Bragança | ![]() | BGC | LPBG | Bragançai repülőtér # | [forrás?] |
Brazíliaváros | ![]() | BSB | SBBR | Brasília International Airport | [18] |
Brazzaville | Congo, Republic of the ![]() | BZV | FCBB | Maya-Maya repülőtér # | [21] |
Brüsszel | ![]() | BRU | EBBR | Brüsszeli repülőtér | [18] |
Budapest | ![]() | BUD | LHBP | Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér | [18] |
Buenos Aires | ![]() | EZE | SAEZ | Ministro Pistarini repülőtér # | [22][26] |
Campinas | ![]() | VCP | SBKP | Viracopos-Campinas nemzetközi repülőtér | [18] |
Caracas | ![]() | CCS | SVMI | Maiqueitai Simón Bolívar nemzetközi repülőtér | [18] |
Casablanca | ![]() | CMN | GMMN | V. Mohammed nemzetközi repülőtér | [18] |
Chaves | ![]() | CHV | LPCH | Chavesi repülőtér # | [forrás?] |
Coimbra | ![]() | CBP | LPCO | Coimbrai repülőtér # | [forrás?] |
Covilhã | ![]() | COV | LPCV | Covilhã-i repülőtér # | [forrás?] |
Curaçao | ![]() | CUR | TNCC | Hato nemzetközi repülőtér # | [20] |
Dakar | ![]() | DKR | GOOY | Léopold Sédar Senghor nemzetközi repülőtér | [18] |
Dublin | ![]() | DUB | EIDW | Dublini repülőtér # | [25] |
Dubrovnik | ![]() | DBV | LDDU | Dubrovniki repülőtér | [18] |
Düsseldorf | ![]() | DUS | EDDL | Düsseldorfi nemzetközi repülőtér | [18] |
Faro | ![]() | FAO | LPFR | Farói repülőtér | [18] |
Fortaleza | ![]() | FOR | SBFZ | Pinto Martins nemzetközi repülőtér | [18] |
Frankfurt am Main | ![]() | FRA | EDDF | Frankfurti repülőtér | [18] |
Funchal | ![]() | FNC | LPMA | Madeirai Funchal Nemzetközi Repülőtér ‡ | [18] |
Genf | ![]() | GVA | LSGG | Genfi repülőtér | [18] |
Hamburg | ![]() | HAM | EDDH | Hamburgi repülőtér | [18] |
Harare | ![]() | HRE | FVHA | Harare nemzetközi repülőtér # | [22] |
Helsinki | ![]() | HEL | EFHK | Helsinki nemzetközi repülőtér | [18] |
Horta | ![]() | HOR | LPHR | Hortai repülőtér | [18] |
Johannesburg | ![]() | JNB | FAJS | O. R. Tambo nemzetközi repülőtér | [18] |
Kano | ![]() | KAN | DNKN | Kanoi Mallam Aminu nemzetközi repülőtér # | [23][28] |
Kinshasa | Congo, Democratic Republic of the ![]() | FIH | FZAA | N’djili nemzetközi repülőtér # | [20] |
Koppenhága | ![]() | CPH | EKCH | Koppenhágai repülőtér | [18] |
Las Palmas | ![]() | LPA | GCLP | Gran Canariai repülőtér # | [22] |
Libreville | ![]() | LBV | FOOL | Leon M Ba nemzetközi repülőtér # | [forrás?] |
Lisszabon | ![]() | LIS | LPPT | Lisszaboni Portela repülőtér † | [18] |
London | ![]() | LGW | EGKK | London–Gatwick repülőtér | [18] |
London | ![]() | LHR | EGLL | London-Heathrow-i repülőtér | [18] |
Los Angeles | ![]() | LAX | KLAX | Los Angeles-i nemzetközi repülőtér # | [forrás?] |
Luanda | ![]() | LAD | FNLU | Quatro de Fevereiro nemzetközi repülőtér | [18] |
Luxemburg | ![]() | LUX | ELLX | Luxembourgi repülőtér | [18] |
Lyon | ![]() | LYS | LFLL | Lyon–Saint-Exupéry repülőtér | [18] |
Makaó | ![]() | MFM | VMMC | Makaói nemzetközi repülőtér # | [20] |
Madrid | ![]() | MAD | LEMD | Adolfo Suárez Madrid-Barajas repülőtér | [18] |
Málaga | ![]() | AGP | LEMG | Málagai nemzetközi repülőtér | [18] |
Manchester | ![]() | MAN | EGCC | Manchester nemzetközi repülőtér | [18] |
Maputo | ![]() | MPM | FQMA | Maputoi nemzetközi repülőtér | [18] |
Marrákes | ![]() | RAK | GMMX | Marrákes Menara repülőtér | [18] |
Marseille | ![]() | MRS | LFML | Marseille Provence repülőtér | [18] |
Miami | ![]() | MIA | KMIA | Miami International Airport | [18] |
Milánó | ![]() | LIN | LIML | Milánó-Linatei repülőtér | [18] |
Milánó | ![]() | MXP | LIMC | Milánó-Malpensai repülőtér | [18] |
Montréal | ![]() | YUL | CYUL | Pierre-Elliott-Trudeau Repülőtér # | [22][26] |
Moszkva | ![]() | DME | UUDD | Domogyedovói nemzetközi repülőtér | [18] |
München | ![]() | MUC | EDDM | Müncheni repülőtér | [18] |
Natal | ![]() | NAT | SBNT | Augusto Severo nemzetközi repülőtér | [18] |
New York | ![]() | JFK | KJFK | John Fitzgerald Kennedy nemzetközi repülőtér # | [20][26] |
Newark | ![]() | EWR | KEWR | Newark Liberty nemzetközi repülőtér | [18] |
Newcastle | ![]() | NCL | EGNT | Newcastle nemzetközi repülőtér # | [27] |
Nizza | ![]() | NCE | LFMN | Nizza Côte d’Azur repülőtér | [18] |
Oslo | ![]() | FBU | ENFB | Fornebu repülőtér # | [20] |
Oslo | ![]() | OSL | ENGM | Oslo–Gardermoeni repülőtér | [18] |
Oakland | ![]() | OAK | KOAK | Oaklandi nemzetközi repülőtér # | [forrás?] |
Pamplona | ![]() | PNA | LEPP | Pamplonai repülőtér # | [forrás?] |
Párizs | ![]() | CDG | LFPG | Párizs-Charles de Gaulle repülőtér # | [20] |
Párizs | ![]() | ORY | LFPO | Párizs–Orly repülőtér | [18] |
Pico | ![]() | PIX | LPPI | Picói repülőtér | [18] |
Ponta Delgada | ![]() | PDL | LPPD | II. János Pál repülőtér | [18] |
Porto | ![]() | OPO | LPPR | Francisco Sá Carneiro repülőtér ‡ | [18] |
Portimão | ![]() | PRM | LPPM | Portimãoi repülőtér # | [forrás?] |
Porto Alegre | ![]() | POA | SBPA | Salgado Filho nemzetközi repülőtér | [18] |
Porto Santo | ![]() | PXO | LPPS | Porto Santo-i repülőtér | [18] |
Prága | ![]() | PRG | LKPR | Prága-Václav Havel repülőtér | [18] |
Praia | ![]() | RAI | GVNP | Praia nemzetközi repülőtér | [18] |
Punta Cana | ![]() | PUJ | MDPC | Punta Cana-i nemzetközi repülőtér # | [19][20][27] |
Recife | ![]() | REC | SBRF | Recifei repülőtér | [18] |
Rio de Janeiro | ![]() | GIG | SBGL | Rio de Janeiro-Galeão nemzetközi repülőtér | [18] |
Róma | ![]() | FCO | LIRF | Róma-Fiumicino nemzetközi repülőtér | [18] |
Sal | ![]() | SID | GVAC | Amilcar Cabral nemzetközi repülőtér | [18] |
Salvador da Bahia | ![]() | SSA | SBSV | Deputado Luís Eduardo Magalhães nemzetközi repülőtér | [18] |
San Francisco | ![]() | SFO | KSFO | San Franciscó-i nemzetközi repülőtér # | [forrás?] |
Santa Maria sziget | ![]() | SMA | LPAZ | Santa Maria repülőtér # | [26] |
Santiago de Compostela | ![]() | SCQ | LEST | Santiago de Compostela-i repülőtér # | [21] |
Santo Domingo | ![]() | SDQ | MDSD | Las Américas nemzetközi repülőtér # | [forrás?] |
Sevilla | ![]() | SVQ | LEZL | San Pablo repülőtér | [18] |
Stockholm | ![]() | ARN | ESSA | Stockholm-Arlanda repülőtér | [18] |
Stuttgart | ![]() | STR | EDDS | Stuttgarti repülőtér # | [25] |
São Paulo | ![]() | GRU | SBGR | São Paulo-Guarulhos nemzetközi repülőtér | [18] |
São Tomé | ![]() | TMS | FPST | São Tomé-i nemzetközi repülőtér | [18] |
São Vicente | ![]() | VXE | GVSV | São Pedro repülőtér | [18] |
Tanger | ![]() | TNG | GMTT | Tanger Ibn Battúta nemzetközi repülőtér # | [28] |
Tel Aviv | ![]() | TLV | LLBG | Ben Gurion nemzetközi repülőtér # | [forrás?] |
Terceira | ![]() | TER | LPLA | Lajes légibázis | [18] |
Torino * 2012. június 3-tól | ![]() | TRN | LIMF | Torinói nemzetközi repülőtér | [29] |
Toronto | ![]() | YYZ | CYYZ | Toronto Pearson nemzetközi repülőtér # | [21] |
Toulouse | ![]() | TLS | LFBO | Toulouse-Blagnaci repülőtér | [18] |
Valencia | ![]() | VLC | LEVC | Valenciai repülőtér | [18] |
Varadero | ![]() | VRA | MUVR | Juan Gualberto Gómez repülőtér # | [19] |
Varsó | ![]() | WAW | EPWA | Varsó-Chopin repülőtér | [18] |
Velence | ![]() | VCE | LIPZ | Velence Marco Polo repülőtér | [18] |
Vigo | ![]() | VGO | LEVX | Vigo–Peinador repülőtér # | [21] |
Vila Real | ![]() | VRL | LPVR | Vila Real-i repülőtér # | [forrás?] |
Viseu | ![]() | VSE | LPVZ | Viseui repülőtér # | [forrás?] |
Zágráb | ![]() | ZAG | LDZA | Zágrábi repülőtér | [18] |
Zürich | ![]() | ZRH | LSZH | Zürichi repülőtér | [18] |
Partnerek
Kereskedelmi partnerek
Helymegosztási egyezmények
A TAP több légitársasággal is kötött helymegosztási egyezményt (a Star Alliance partnerek *-al jelölve).
|
|
|
Műszaki partnerek
2008-ban a régi utaskiszolgáló rendszert lecserélték, helyébe az Amadeus informatikai cég Altéa rendszerére tértek át. Előtte a Delta Air Lines Tapmatic rendszerét használták, melyet 1972-ben helyeztek üzembe.
TAP Cargo
A TAP Cargo légi teherfuvarozó részlegnek öt járata van, mely kizárólag erre a célra van fenntartva. Mindemellett a TAP Cargo a TAP Portugal összes személyszállító járatát is igénybe veszi. Az öt célállomás a következő:
- London-Heathrow-i repülőtér - Üzemeltető: European Air Transport, Boeing 757-esekkel
- Frankfurti repülőtér - Üzemeltető: MNG Airlines, Airbus A300-assal
- Köln–Bonn repülőtér - Üzemeltető: MNG Airlines, Airbus A300-assal
- Brüsszeli repülőtér - Üzemeltető: Royal Jordanian, Airbus A310-essel
- Dakari repülőtér
A TAP Cargo még egy Lisszabon-Luanda útvonalú, kizárólag teherfuvarozásra fenntartott, időszakos járatot is működtet. Ezt az Avient Aviation DC-10F, és a Girjet 747–200F típusú repülőivel, illetve egyéb bérelt gépekkel működteti.
Fedélzet
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/TAP22.jpg/220px-TAP22.jpg)
A társaság repülőgépei két osztályra vannak osztva: üzleti osztály (tap|executive) és turistaosztály (tap|plus, tap|classic, tap|basic és tap|discount).
A közepes távolságú járatok Airbus A319-es, Airbus A320-as és Airbus A321-es gépein, mindkét osztályon bőrülések és az utasok szórakoztatását szolgáló berendezések (LCD-k) találhatóak. A tap executive osztályon viszont nagyobb az egyéni mozgástér, illetve ételt is felszolgálnak.
A nagy távolságú járatok Airbus A330-as és Airbus A340-es gépein is kétosztályos beosztás található. A modernebb Airbus A330-asok fedélzeti szórakoztató rendszere érintőképernyős, videonézésre és zenehallgatásra, valamint utasok közötti hálózati játékra is alkalmas.[31]
A fedélzeten felszolgált ételek megalkotója Vitor Sorbal portugál mesterszakács. A portugál konyhaművészeten alapuló ételek mellett portugál borok széles választéka is az utasok rendelkezésére áll.[32]
Az üzleti osztályon lie-flat típusú (ággyá alakítható) ülések találhatóak.
A TAP fedélzeti kiadványa az „UP”, melynek internetes változata okos telefonokkal és táblagépekkel is olvasható, illetve az Apple iPad-jára is letölthető alkalmazásként.[33][34]
Flotta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Tap.a320-200.cs-tnj.arp.jpg/220px-Tap.a320-200.cs-tnj.arp.jpg)
A TAP Portugal flottája 2011. októberében:[35][36][37]
Repülőgép | Összesen | Rendelés alatt | Utasok száma | Megjegyzés | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Ü | T | Összesen | ||||
Airbus A319 | 19 | 0 | 60 | 72 | 132 | |
Airbus A320–214 | 17 | 0 | 42 | 114 | 156 | CS-TNP Star Alliance festéssel |
Airbus A321–211 | 3 | 0 | 42 | 152 | 194 | |
Airbus A330–200 | 12 | 0 | 24 | 239/244 | 263/268 | CS-TOH Star Alliance festéssel |
Airbus A340–312 | 4 | 0 | 36 | 238 | 274 | |
Airbus A350–800 | 0 | 8 | Egyeztetés alatt | Üzembe helyezés: 2014 | ||
Airbus A350–900 | 0 | 4 | Egyeztetés alatt | Üzembe helyezés: 2014 | ||
Összesen | 55 | 12 |
A Portugália Airlines flottája 2011. októberében:
Repülőgép | Összesen | Utasok száma | |||
---|---|---|---|---|---|
Ü | T | Összesen | |||
Embraer ERJ 145 EP | 8 | 6 | 39 | 45 | |
Fokker 100 | 6 | 8 | 87 | 95 | |
Beechcraft 1900D | 2 | 19 | 19 | ||
Összesen | 16 |
Balesetek
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/TAP_Air_Portugal_Boeing_727-100_%28CS-TBO%29.jpg/160px-TAP_Air_Portugal_Boeing_727-100_%28CS-TBO%29.jpg)
- A TAP Portugal 425-ös járatának katasztrófája (Madeirai Funchal Nemzetközi Repülőtér 1977), az egyetlen halálos áldozatokat követelő esemény a légitársaság történetében.
A 425-ös a TAP Portugal Madeiráról Lisszabonon át Brüsszelbe tartó járata volt, melynek Boeing 727-es gépe 1977. november 19-én túlfutott a madeirai Funchal Nemzetközi Repülőtér 24-es kifutópályáján. A heves eső és a rossz látási viszonyok miatt csak harmadszori próbálkozásra sikerült a repülőgépnek leszállnia. Mivel csak túl későn sikerült a gépnek földet érnie, túlfutottak az akkor még csak 1600 méter hosszú kifutópályán. A gép a közeli parthoz csapódott, kettétört és lángra gyulladt. A fedélzeten tartózkodó 164 személy közül 131 meghalt.[38] Az Independent Air 1851-es járatának Azori-szigeteki katasztrófája után a 425-ös járat balesete Portugália légi közlekedésének második legnagyobb repülőgép szerencsétlensége. 1989. február 8-án az Independent fedélzetén levő 144 személy az életét vesztette.[39]
A katasztrófa után a hatóságok azonnal megvizsgálták a kifutópálya meghosszabbításának lehetőségeit. A közeli parthoz képest a kifutópálya túl magasan volt, ezért a kibővítése túl nehéznek és költségesnek bizonyult. A 200 méteres meghosszabbítás 1983 és 1986 között készült el. 14 évvel később újabb bővítési munkálatok következtek, így az jelenleg 2781 m, és Boeing 747-es vagy Airbus A340-es méretű személyszállítók fogadására is alkalmas.
Galéria
- Boeing 727-es (1975)
- Boeing 747–200-as a Farói repülőtéren (1985)
- Lockheed L-1011–385-3 TriStar 500-as a lisszaboni reptéren (1988)
- Boeing 737–300-as a Zürichi repülőtéren (1993)
- Airbus A310-es a kifutópályán (2005)
- Airbus A320–200-as a Müncheni repülőtéren (2009)
- Airbus A320–200-as a Hortai repülőtéren (2010)
- Airbus A321–211-es (2010)
Jegyzetek
- ↑ Estatutos TAP. [2009. december 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(portugálul)
- ↑ Contact Us. [2012. március 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ Portugáliában a privatizációs terv 60 százaléka teljesült. (Hozzáférés: 2012. március 13.)
- ↑ Air Transport World, TAP Portugal optimistic about privatization process. [2011. november 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ Global Traveler Announces 8th Annual Reader Survey Award Winners. [2012. március 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ Award: Global Traveler names TAP Best Airline in Europe – Portugal. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ „World Airline Directory – TAP Air Portugal” (pdf). Flight International, 86. o. (Hozzáférés: 2012. március 13.) (angolul)
- ↑ TAP Portugal. (Hozzáférés: 2012. június 13.)[halott link]
- ↑ TAP Maintenance and Engineering: Aircraft Maintenance. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ Easier Travel: TAP flies to Warsaw, Moscow & Helsinki. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ A világ legjobb légitársasága Dél-Amerikába 2010. [2010. november 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)
- ↑ World Travel Awards: TAP Portugal. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ TAP wins two “Oscars” in the Grand Final of the World Travel Awards. [2014. november 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ Star Alliance: About TAP Portugal. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ TAP é a quarta companhia aérea mais segura do mundo - relatório JACDEC. MSN Notícias. [2011. július 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(portugálul)
- ↑ Mariza, Paulo Flores e Roberta Sá - De Braços Abertos (A kampány videóklipje). (Hozzáférés: 2012. március 13.)
- ↑ A TAP úti céljai. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz Célállomások térképe. TAP Portugal. [2012. április 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ a b c „World Airline Directory – TAP Air Portugal (Transportes Aéreos Portugueses)” (pdf). Flight International, 103. o. (Hozzáférés: 2012. március 14.) (angolul)
- ↑ a b c d e f g h i „World Airline Directory – TAP Air Portugal” (pdf). Flight International, 103 – 105. o. (Hozzáférés: 2012. március 14.) (angolul)
- ↑ a b c d e „World Airline Directory – TAP-Air Portugal” (pdf). Flight International, 125 – 126. o. (Hozzáférés: 2012. március 14.) (angolul)
- ↑ a b c d e f (1974. december 12.) „TAP – Portugal's changing airline” (pdf). Flight International, 837 – 839. o. (Hozzáférés: 2012. március 13.) (angolul)
- ↑ a b TAP Working Timetable Summer 1962 (Effective 1962-08-01) – ÁFRICA, BRASIL, PORTO-LONDON, LISBOA-LONDON, LISBOA-PORTO. Airline Timetable Images. (Hozzáférés: 2012. március 14.)(angolul)
- ↑ Berlin is the new TAP destination. TAP Portugal. [2012. március 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 14.)(angolul)
- ↑ a b c „TAP/PGA agree network changes”, Flightglobal.com, 2000. június 1. (Hozzáférés: 2012. március 14.) (angolul)
- ↑ a b c d e TAP Summer Timetable (Effective 1971-04-01) – U.S.A., Argentina, Canada. Airline Timetable Images. (Hozzáférés: 2012. március 14.)(angolul)
- ↑ a b c „World Airline Directory – TAP Air Portugal” (pdf). Flight International, 86. o. (Hozzáférés: 2012. március 14.) (angolul)
- ↑ a b TAP – Timetables (Effective 1956-04-22). Airline Timetable Images. (Hozzáférés: 2012. március 14.)(angolul)
- ↑ „TAP lança voos directos entre Lisboa e Turim”, dnoticias.pt, 2011. december 14.. [2012. június 1-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. március 14.) (portugálul)
- ↑ Code share megállapodás az Etihad és a TAP között. (Hozzáférés: 2012. március 14.)[halott link](magyarul)(angolul)
- ↑ TAP Portugal légitársaság információk. [2012. január 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)
- ↑ TAP Portugal. (Hozzáférés: 2012. március 13.)[halott link]
- ↑ UP - A fedélzeti kiadvány. [2012. április 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(portugálul)(angolul)
- ↑ iPad Inflight Magazines. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ A TAP flottája. [2012. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ A TAP Portugal flottájának listája a ch-aviation.ch-n. [2012. március 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ A Portugália Airlines flottájának listája a ch-aviation.ch-n. [2010. december 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ A katasztrófa adatlapja. (Hozzáférés: 2012. március 13.)(angolul)
- ↑ A katasztrófa adatlapja. (Hozzáférés: 2012. március 14.)(angolul)
Források
- TAP Portugal[halott link]
- TAP Portugal légitársaság információk
- A világ legjobb légitársasága Dél-Amerikába 2010
- Tények a TAP Portugalról Archiválva 2011. augusztus 11-i dátummal a Wayback Machine-ben
További információk
![Commons:Category:TAP Portugal](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- Hivatalos honlap
- TAP Victoria - Törzsutas klub Archiválva 2012. március 5-i dátummal a Wayback Machine-ben
- „Up” - Fedélzeti kiadvány honlapja
Kapcsolódó szócikkek
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a TAP Portugal című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
- Ez a szócikk részben vagy egészben a TAP Portugal destinations című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Közlekedésportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
![]() | Ez a légi közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |