FIA GT1 seri Paul Ricard 2010
FIA GT1 seri Paul Ricard 2010 adalah sebuah balap mobil yang diadakan di Paul Ricard HTTT, Le Castellet, Var, Prancis pada 2–4 Juni. Seri Paul Ricard merupakan seri keempat dari Kejuaraan Dunia GT1 FIA musim 2010. Sirkuit sepanjang 5,81 km (3,61 mi) ini sebelumnya telah digunakan oleh FIA sebagai sirkuit uji coba bagi semua pabrikan sebagai bagian dari penyetaraan performa untuk FIA GT1, dan juga digunakan sebagai salah satu seri di FIA GT Championship pada tahun 2009. Balapan pendukng meliputi Kejuaraan Eropa GT3 FIA, GT4 European Cup, dan Lamborghini Blancpain Super Trofeo.
Latar belakang
Berat Tambahan Prestasi[1] | |
---|---|
Peserta | Berat Tambahan |
No. 5 Matech Competition | 40 kg |
No. 7 Young Driver AMR | 30 kg |
No. 13 Phoenix Racing / Carsport | 20 kg |
No. 23 Sumo Power GT | 20 kg |
Setalah tiga seri penyelenggaraan, Romain Grosjean dan Thomas Mutsch dari Matech kembali memimpin Klasemen Pembalap untuk pertama kalinya sejak kemenangan mereka di Abu Dhabi pada awal musim. Grosjean dan Mutsch memimpin dari pasangan Vitaphone Michael Bartels dan Andrea Bertolini sebanyak dua belas poin. Namun di Klasemen Tim, Vitaphone masih tetap berada di puncak meskipun hanya memimpin sebanyak empat poin dari Matech. Selain itu, setelah terbankarnya kendaraan mereka di Silverstone, Phoenix sekali lagi hanya menggunakan satu mobil, mengurangi jumlah peserta menjadi 23. Juara bertahan kelas GT1 Enrique Bernoldi, yang memenangkan seri tahun 2009 dalam sebuah Corvette, ikut serta dalam seri ini dengan menggunakan Maserati.
Setelah seri sebelumnya di Brno, modifikasi penyetaraan performa diumumkan oleh FIA yang mempengaruhi empat pabrikan. Pabrikan yang terimbas adalah, Corvette,[2] Maserati,[3] Ford,[4] dan Aston Martin,[5] dengan semuanya mendapatkan penambahan berat untuk menekan performa mereka, dengan Maserati mendapat tambahan paling besar seberat 55 kg.[3] Selain itu, Ford juga mendapat pengurangan ukuran pemasok udara untuk mengurangi tenaga mesin. Selain tambahan di atas, empat tim juga mendapatkan tambahan berta setelah penampilan mereka di seri Brno. Pemenang Brno Romain Grosjean dan Thomas Mutsch di No. 5 Matech Ford mendapat tambahan berat 40 kg untuk kedua kalinya dalam musim ini, sedangkan No. 7 Young Driver Aston Martin, No. 13 Phoenix Corvette, dan No. 23 Sumo Power Nissan juga mendapat berat tambahan.
Kualifikasi
Pembalap Vitaphone Maserati, Michael Bartels dan Andrea Bertolini memperoleh pole position keduanya secara berturut-turut di FIA GT1 denan mencatat waktu lebih dari setengah detik di depan pesaing lainnya di sesi kualifikasi ketiga. Peter Kox dan Christopher Haase membawa Lamborghini berada di baris terdepat untuk pertamakalinya di FIA GT1 dengan berada di posisi kedua.
Hasil kualifikasi
Saat kualifikasi, pembalap pertama tampil di sesi pertama dan ketiga, sedangkan pembalap kedua tampil di sesi kedua, pencetak waktu tercepat di setiap sesi dicetak tebal.
Pos | No. | Pembalap 1 | Tim | Sesi 1 | Sesi 2 | Sesi 3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pembalap 2 | |||||||
1 | 1 | Andrea Bertolini | Vitaphone Racing Team | 2:04.189 | 2:04.469 | 2:03.511 | 1 |
Michael Bartels | |||||||
2 | 24 | Peter Kox | Reiter | 2:04.729 | 2:05.098 | 2:04.028 | 2 |
Christopher Haase | |||||||
3 | 23 | Michael Krumm | Sumo Power GT | 2:03.785 | 2:04.659 | 2:04.392 | 3 |
Peter Dumbreck | |||||||
4 | 11 | Mike Hezemans | Mad-Croc Racing | 2:04.716 | 2:04.139 | 2:04.438 | 4 |
Xavier Maassen | |||||||
5 | 22 | Warren Hughes | Sumo Power GT | 2:04.541 | 2:05.035 | 2:04.701 | 5 |
Jamie Campbell-Walter | |||||||
6 | 37 | Christophe Bouchut | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 2:04.543 | 2:05.053 | 2:04.993 | 6 |
Marc Basseng | |||||||
7 | 38 | Dominik Schwager | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 2:05.097 | 2:05.065 | 2:05.058 | 7 |
Nicky Pastorelli | |||||||
8 | 8 | Christoffer Nygaard | Young Driver AMR | 2:05.124 | 2:05.139 | No Time | 8 |
Stefan Mücke | |||||||
9 | 33 | Altfrid Heger | Triple H Team Hegersport | 2:05.139 | 2:05.202 | 9 | |
Alexandros Margaritis | |||||||
10 | 2 | Enrique Bernoldi | Vitaphone Racing Team | 2:04.339 | 2:05.206 | 10 | |
Miguel Ramos | |||||||
11 | 13 | Andrea Piccini | Phoenix Racing / Carsport | 2:03.924 | 2:05.360 | 11 | |
Marc Hennerici | |||||||
12 | 34 | Matteo Bobbi | Triple H Team Hegersport | 2:04.383 | 2:05.664 | 12 | |
Bert Longin | |||||||
13 | 25 | Ricardo Zonta | Reiter | 2:04.187 | 2:06.058 | 13 | |
Rafael Daniel | |||||||
14 | 6 | Olivier Panis | Matech Competition | 2:04.624 | 2:06.110 | 14 | |
Natacha Gachnang | |||||||
15 | 5 | Romain Grosjean | Matech Competition | 2:05.102 | 2:06.414 | 15 | |
Thomas Mutsch | |||||||
16 | 4 | Seiji Ara | Swiss Racing Team | 2:04.945 | 2:07.320 | 16 | |
Max Nilsson | |||||||
17 | 7 | Darren Turner | Young Driver AMR | 2:05.189 | 17 | ||
Tomáš Enge | |||||||
18 | 40 | Bas Leinders | Marc VDS Racing Team | 2:05.262 | 18 | ||
Maxime Martin | |||||||
19 | 9 | Frédéric Makowiecki | Hexis AMR | 2:05.330 | 19 | ||
Thomas Accary | |||||||
20 | 12 | Oliver Gavin | Mad-Croc Racing | 2:05.334 | 20 | ||
Pertti Kuismanen | |||||||
21 | 3 | Karl Wendlinger | Swiss Racing Team | 2:05.387 | 21 | ||
Henri Moser | |||||||
22 | 10 | Jonathan Hirschi | Hexis AMR | 2:05.637 | 22 | ||
Clivio Piccione | |||||||
23 | 41 | Renaud Kuppens | Marc VDS Racing Team | 2:05.703 | 23 | ||
Markus Palttala |
Balapan
Balap Kualifikasi
Pos | No. | Tim | Pembalap | Pabrikan | Putaran | Waktu/berhenti |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Vitaphone Racing Team | Michael Bartels Andrea Bertolini | Maserati | 27 | |
2 | 24 | Reiter | Peter Kox Christopher Haase | Lamborghini | 27 | -5.569 |
3 | 22 | Sumo Power GT | Warren Hughes Jamie Campbell-Walter | Nissan | 27 | -7.798 |
4 | 11 | Mad-Croc Racing | Xavier Maassen Mike Hezemans | Corvette | 27 | -10.639 |
5 | 2 | Vitaphone Racing Team | Miguel Ramos Enrique Bernoldi | Maserati | 27 | -12.821 |
6 | 13 | Phoenix Racing / Carsport | Marc Hennerici Andrea Piccini | Corvette | 27 | -16.527 |
7 | 5 | Matech Competition | Thomas Mutsch Romain Grosjean | Ford | 27 | -31.121 |
8 | 33 | Triple H Team Hegersport | Altfrid Heger Alexandros Margaritis | Maserati | 27 | -35.443 |
9 | 23 | Sumo Power GT | Peter Dumbreck Michael Krumm | Nissan | 27 | -37.236 |
10 | 7 | Young Driver AMR | Tomáš Enge Darren Turner | Aston Martin | 27 | -45.843 |
11 | 9 | Hexis AMR | Frédéric Makowiecki Thomas Accary | Aston Martin | 27 | -46.941 |
12 | 4 | Swiss Racing Team | Max Nilsson Seiji Ara | Nissan | 27 | -50.362 |
13 | 25 | Reiter | Ricardo Zonta Rafael Daniel | Lamborghini | 27 | -59.155 |
14 | 34 | Triple H Team Hegersport | Bert Longin Matteo Bobbi | Maserati | 27 | -1:03.030 |
15 | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Nicky Pastorelli Dominik Schwager | Lamborghini | 27 | -1:12.297 |
16 | 37 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Marc Basseng Christophe Bouchut | Lamborghini | 27 | -1:13.153 |
17 | 10 | Hexis AMR | Clivio Piccione Jonathan Hirschi | Aston Martin | 27 | -1:20.561 |
18 | 6 | Matech Competition | Natacha Gachnang Olivier Panis | Ford | 27 | -1:43.947 |
19 | 12 | Mad-Croc Racing | Pertti Kuismanen Oliver Gavin | Corvette | 27 | -1:52.246 |
20 | 40 | Marc VDS Racing Team | Bas Leinders Maxime Martin | Ford | 27 | -2:18.943 |
21 | 3 | Swiss Racing Team | Karl Wendlinger Henri Moser | Nissan | 26 | -1 Lap |
22 | 41 | Marc VDS Racing Team | Renaud Kuppens Markus Palttala | Ford | 26 | -1 Lap |
23 DNF | 8 | Young Driver AMR | Stefan Mücke Christoffer Nygaard | Aston Martin | 5 | Berhenti |
Balap kejuaraan
Pos | No. | Tim | Pembalap | Pabrikan | Putaran | Waktu/berhenti |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Vitaphone Racing Team | Michael Bartels Andrea Bertolini | Maserati | 28 | |
2 | 23 | Sumo Power GT | Peter Dumbreck Michael Krumm | Nissan | 28 | -7.057 |
3 | 33 | Triple H Team Hegersport | Altfrid Heger Alexandros Margaritis | Maserati | 28 | -24.633 |
4 | 40 | Marc VDS Racing Team | Bas Leinders Maxime Martin | Ford | 28 | -26.209 |
5 | 13 | Phoenix Racing / Carsport | Marc Hennerici Andrea Piccini | Corvette | 28 | -29.670 |
6 | 11 | Mad-Croc Racing | Xavier Maassen Mike Hezemans | Corvette | 28 | -35.824 |
7 | 5 | Matech Competition | Thomas Mutsch Romain Grosjean | Ford | 28 | -46.178 |
8 | 22 | Sumo Power GT | Warren Hughes Jamie Campbell-Walter | Nissan | 28 | -54.364 |
9 | 9 | Hexis AMR | Frédéric Makowiecki Thomas Accary | Aston Martin | 28 | -56.699 |
10 | 25 | Reiter | Ricardo Zonta Rafael Daniel | Lamborghini | 28 | -57.226 |
11 | 34 | Triple H Team Hegersport | Bert Longin Matteo Bobbi | Maserati | 28 | -1:04.943 |
12 | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Nicky Pastorelli Dominik Schwager | Lamborghini | 28 | -1:05.405 |
13 | 10 | Hexis AMR | Clivio Piccione Jonathan Hirschi | Aston Martin | 28 | -1:11.342 |
14 | 41 | Marc VDS Racing Team | Renaud Kuppens Markus Palttala | Ford | 28 | -1:14.776 |
15 | 3 | Swiss Racing Team | Karl Wendlinger Henri Moser | Nissan | 28 | -1:17.780 |
16 | 7 | Young Driver AMR | Tomáš Enge Darren Turner | Aston Martin | 28 | -1:23.897 |
17 | 37 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Marc Basseng Christophe Bouchut | Lamborghini | 28 | -1:26.100 |
18 | 24 | Reiter | Peter Kox Christopher Haase | Lamborghini | 28 | -1:47.230 |
19 | 12 | Mad-Croc Racing | Pertti Kuismanen Oliver Gavin | Corvette | 28 | -1:47.240 |
20 | 8 | Young Driver AMR | Stefan Mücke Christoffer Nygaard | Aston Martin | 28 | -1:53.704 |
21 DNF | 6 | Matech Competition | Natacha Gachnang Olivier Panis | Ford | 17 | Berhenti |
22 DNF | 2 | Vitaphone Racing Team | Miguel Ramos Enrique Bernoldi | Maserati | 10 | Berhenti |
23 DNF | 4 | Swiss Racing Team | Max Nilsson Seiji Ara | Nissan | 9 | Berhenti |
Referensi
- ^ "FIA Entry List Paul Ricard (FRA) - 04 July 2010" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Diakses tanggal 2010-07-03. [pranala nonaktif permanen]
- ^ "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.
- ^ a b "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.
- ^ "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.
- ^ "Fédération Internationale de l'Automobile GT Committee - Decision" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-15. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2011-07-11. Diakses tanggal 2010-07-03.
Pranala luar
- Paul Ricard GT1 Race in France – FIA GT1 World Championship Diarsipkan 2010-04-27 di Wayback Machine.
Kejuaraan Dunia GT1 FIA | ||
---|---|---|
Balap sebelumnya: Brno | Musim 2010 | balap berikutnya: Spa-Francorchamps |