Grand Prix Sepeda Motor musim 1997
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 1997 | |||
Sebelum: | 1996 | Sesudah: | 1998 |
Juara Dunia 1997 500cc – Mick Doohan (Honda) 250cc – Max Biaggi (Honda) 125cc – Valentino Rossi (Aprilia) |
Grand Prix Sepeda Motor musim 1997 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-49.
Ringkasan Musim
Kejuaraan dunia keempat berturut-turut untuk Honda Mick Doohan dengan performa mendominasi lainnya. Dia memecahkan rekor Giacomo Agostini untuk kemenangan dalam satu musim dengan 12 kemenangan.[1] Itu juga merupakan tahun yang mendominasi bagi Honda dengan delapan dari sepuluh pembalap teratas dari Honda.[1] Tim Yamaha dan Suzuki berantakan.[1] Kenny Roberts meninggalkan Yamaha untuk memulai usahanya sendiri dengan Modenas tiga silinder yang ringan.[1] Tim Wayne Rainey tersisa dengan Norifumi Abe yang tidak konsisten dan Sete Gibernau, seorang pemula.[1] Daryl Beattie tidak dapat kembali dari cedera kepala dan pensiun pada akhir tahun sementara Anthony Gobert gagal dalam tes narkoba dan diberhentikan oleh tim Suzuki.[1] Tim Elf melanjutkan dengan Swiss-Auto V4 mereka tetapi Aprilia memutuskan untuk menarik V twin mereka dari kelas 500 pada akhir tahun.[1]
Max Biaggi mengalami kesulitan mempertahankan gelarnya dari Tetsuya Harada dan Ralf Waldmann, tidak merebut gelar hingga balapan terakhir tahun ini.[1] Bintang baru muncul dari kelas 125 dengan Valentino Rossi memenangkan 11 balapan untuk meraih kemenangan di Aprilia.[1]
Kalender
Grand Prix berikutnya dijadwalkan berlangsung pada tahun 1997:[2]
Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
---|---|---|---|
1 | 13 April | Marlboro Malaysian Grand Prix | Shah Alam Circuit |
2 | 20 April | Marlboro Grand Prix of Japan | Suzuka Circuit |
3 | 4 Mei | Gran Premio Lucky Strike de España | Circuito Permanente de Jerez |
4 | 18 Mei | Gran Premio d'Italia Polini | Mugello Circuit |
5 | 1 Juni | Motorrad Grand Prix von Österreich | A1-Ring |
6 | 8 Juni | Grand Prix de France | Circuit Paul Ricard |
7 | 28 Juni †† | Lucky Strike Dutch Grand Prix | TT Circuit Assen |
8 | 6 Juli | Gran Premio Cirio Città di Imola | Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
9 | 20 Juli | ADAC Motorrad Grand Prix Deutschland | Nürburgring |
10 | 3 Agustus | Lucky Strike Rio Grand Prix | Autódromo Internacional Nelson Piquet |
11 | 17 Agustus | Sun British Grand Prix | Donington Park |
12 | 31 Agustus | Grand Prix České republiky | Brno Circuit |
13 | 14 September | Gran Premi Marlboro de Catalunya | Circuit de Catalunya |
14 | 28 September | Marlboro Indonesian Grand Prix | Sentul International Circuit |
15 | 5 Oktober | Australian Motorcycle Grand Prix | Phillip Island |
†† = Balapan Sabtu
Perubahan kalender
- Grand Prix Malaysia menggantikan Grand Prix Jepang dengan menjadi tuan rumah putaran pembukaan Grand Prix.
- Grand Prix Indonesia diundur dari 7 April ke 28 September.
- Grand Prix Austria dimajukan dari 4 Agustus ke 1 Juni.
- Grand Prix Australia pindah dari Eastern Creek Raceway ke Phillip Island Grand Prix Circuit.
Peserta
Peserta 500cc
|
|
Hasil Grand Prix
500cc
†† = Balapan Sabtu
250cc
†† = Balapan Sabtu
125cc
†† = Balapan Sabtu
Klasemen Kejuaraan
500cc
Klasemen Pembalap
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Klasemen Konstruktor
Pos | Konstruktor | MAL | JPN | ESP | ITA | AUT | FRA | NED | IMO | GER | RIO | GBR | CZE | CAT | INA | AUS | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 375 |
2 | Yamaha | 4 | 7 | 7 | 2 | 3 | 7 | 10 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | 4 | 5 | 3 | 188 |
3 | Suzuki | Ret | 13 | 12 | 5 | 7 | 10 | 7 | 10 | 9 | 10 | 6 | 10 | 17 | 12 | 7 | 90 |
4 | Aprilia | Ret | DNS | 6 | 11 | 10 | 11 | 3 | Ret | 5 | 7 | 7 | Ret | 10 | 10 | 11 | 88 |
5 | Modenas KR3 | Ret | 14 | 13 | 8 | 14 | Ret | 8 | 8 | Ret | 8 | 11 | 9 | 8 | 9 | 14 | 68 |
6 | ELF 500 | 14 | Ret | 16 | Ret | 12 | 9 | 9 | 14 | 8 | 6 | 8 | Ret | 9 | 11 | Ret | 60 |
7 | ROC Yamaha | 16 | 16 | 15 | 14 | 15 | 19 | 16 | 15 | 15 | 12 | 16 | 14 | 18 | 17 | 17 | 12 |
Pos | Konstruktor | MAL | JPN | ESP | ITA | AUT | FRA | NED | IMO | GER | RIO | GBR | CZE | CAT | INA | AUS | Poin |
250cc
Klasemen Pembalap
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Klasemen Konstruktor
Pos | Konstruktor | MAL | JPN | ESP | ITA | AUT | FRA | NED | IMO | GER | RIO | GBR | CZE | CAT | INA | AUS | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 360 |
2 | Aprilia | 2 | 3 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 268 |
3 | T.S. Honda | Ret | 4 | 4 | Ret | 7 | Ret | 6 | Ret | 13 | 8 | 6 | 6 | 7 | 5 | 4 | 109 |
4 | Yamaha | 11 | 10 | 10 | 11 | 11 | 8 | 8 | 9 | 11 | 15 | 11 | 11 | 10 | 12 | 11 | 81 |
5 | Suzuki | 14 | 6 | 8 | 6 | 10 | Ret | Ret | 15 | 7 | Ret | 10 | 13 | 9 | Ret | 6 | 72 |
Pos | Konstruktor | MAL | JPN | ESP | ITA | AUT | FRA | NED | IMO | GER | RIO | GBR | CZE | CAT | INA | AUS | Poin |
125cc
Klasemen Pembalap
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Klasemen Konstruktor
Pos | Konstruktor | MAL | JPN | ESP | ITA | AUT | FRA | NED | IMO | GER | RIO | GBR | CZE | CAT | INA | AUS | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aprilia | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 351 |
2 | Honda | 3 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 3 | 4 | 1 | 287 |
3 | Yamaha | 8 | 6 | 10 | 10 | 7 | 4 | 5 | 8 | 2 | 3 | 6 | 10 | 13 | 8 | 11 | 139 |
Pos | Konstruktor | MAL | JPN | ESP | ITA | AUT | FRA | NED | IMO | GER | RIO | GBR | CZE | CAT | INA | AUS | Poin |
Referensi
- ^ a b c d e f g h i Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix, Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
- ^ "Grand Prix uitslagen en bijzonderheden 1997". 25 Juli 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 Juli 2015. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ a b "Grand Prix Australia 1997 – 500cc – Klasifikasi Kejuaraan Dunia" (PDF). dorna.com. Dorna Sports. 5 Oktober 1997. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 18 November 1997.
- ^ "Daftar entri Grand Prix 500cc untuk tahun 1997". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-07. Diakses tanggal 2023-06-07.
- ^ a b "Grand Prix Australia 1997 – 250cc – Klasifikasi Kejuaraan Dunia" (PDF). dorna.com. Dorna Sports. 5 Oktober 1997. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 18 November 1997.
- ^ a b "Grand Prix Australia 1997 – 125cc – Klasifikasi Kejuaraan Dunia" (PDF). dorna.com. Dorna Sports. 5 Oktober 1997. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 18 November 1997.
Pranala luar
- Schertenleib, Jean-Claude; Büla, Maurice (2000). Continental Circus 50. Chronosports. ISBN 978-2-940125-32-6.
- "Situs Resmi MotoGP". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-20. Diakses tanggal 6 Juli 2010.
- l
- b
- s
- Musim
- Grand Prix
- Sirkuit
- Penyiar
- Sistem penilaian poin
- Kecelakaan fatal
- Pembalap
- Pemenang balapan
- Pemenang balapan 500cc/MotoGP
- Peraih Pole 500cc/MotoGP
- Rekor
- 500cc/MotoGP
- Semua waktu
- Legenda MotoGP
- Konstruktor
- pemenang balapan 500cc/MotoGP
- Pembalap
- Formula 750
- 500cc/MotoGP
- 350cc
- 250cc/Moto2
- 125cc/Moto3
- 50/80cc
- Sidecar
- Per tahun
- Konstruktor
- Tim
- Eropa