Aeroporto Internazionale di Cleveland-Hopkins
![Abbozzo Ohio](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Ohio.svg/45px-Flag_of_Ohio.svg.png)
Aeroporto Internazionale di Cleveland-Hopkins aerporto | ||||||||||||||||||||||
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Codice IATA | CLE | |||||||||||||||||||||
Codice ICAO | KCLE | |||||||||||||||||||||
FAA | CLE | |||||||||||||||||||||
Nome commerciale | Aeroporto Internazionale Hopkins di Cleveland | |||||||||||||||||||||
Descrizione | ||||||||||||||||||||||
Tipo | Civile | |||||||||||||||||||||
Gestore | City of Cleveland, Department of Port Control | |||||||||||||||||||||
Stato | ![]() | |||||||||||||||||||||
Stato federato | ![]() | |||||||||||||||||||||
Città | Cleveland | |||||||||||||||||||||
Posizione | Quartiere di Hopkins, città di Cleveland | |||||||||||||||||||||
Base | Frontier Airlines | |||||||||||||||||||||
Costruzione | 1925 | |||||||||||||||||||||
Altitudine | 241 m s.l.m. | |||||||||||||||||||||
Coordinate | 41°24′42″N 81°50′59″W41°24′42″N, 81°50′59″W | |||||||||||||||||||||
Mappa di localizzazione | ||||||||||||||||||||||
![]() ![]() KCLE | ||||||||||||||||||||||
Sito web | www.clevelandairport.com/ | |||||||||||||||||||||
Piste | ||||||||||||||||||||||
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Statistiche (2022) | ||||||||||||||||||||||
Passeggeri in transito | 8 693 866 | |||||||||||||||||||||
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
L'Aeroporto Internazionale Hopkins di Cleveland (IATA: CLE, ICAO: KCLE, FAA LID: CLE) è l'aeroporto internazionale al servizio della città di Cleveland e della sua area metropolitana, in Ohio. Si situa 14 km a sud ovest di Downtown Cleveland, nel quartiere di Hopkins, vicino al Gleen Research Center della NASA.
Offre circa 40 destinazioni non-stop e con 8.7 milioni di passeggeri trasportati nel 2022, è il 43esimo più trafficato di tutti gli Stati Uniti
L'aeroporto di Cleveland è stato il primo degli Stati Uniti ad avere una Torre di Controllo nonché il primo in Nord America ad essere direttamente connesso ad una linea ferroviaria.
Cleveland è stato hub di United dalla fine della seconda guerra mondiale sino alle metà degli anni novanta. Dopo United, Cleveland è diventato base di Continental Airlines dagli anni novanta sino agli anni duemila quando United, ormai proprietaria di Continental, decise di chiudere del tutto la base.[1]
Terminal
L'aeroporto di Cleveland è composto da un solo terminal a due livelli (per partenze ed arrivi), completato nel 1978 e rinnovato nel 2016. Il terminal a sua volta è diviso in 4 sezioni separate (concourses in inglese):
- Sezione A casa di Frontier, Spirit, voli charters e tutti gli arrivi internazionali. La sezione A ha al suo interno i servizi di immigrazione per i passeggeri internazionali in arrivo.
- Sezione B casa di Delta e Southwest. Chiamato originariamente "West Concourse", è stato costruito nel 1954 ed espanso e rinnovato dal 1982 al 1983.
- Sezione C casa di Air Canada Express, Alaska, American, JetBlue e United. Chiamato originariamente "South Concourse" è stato aperto nel 1969 e rinnovato nel 1992. Non ospita in ogni caso voli internazionali che sono gestiti solo nella sezione A.
- Sezione D non è in uso dal 2014 quando United ha spostato tutti i suoi voli sulla sezione C.
Nel 2022 l'aeroporto ha proposto un piano di rinnovo da 2 miliardi di dollari. L'espansione riguarda le postazioni di sicurezza e i banchi per i check-in, nonché un miglioramento del controllo bagagli, l'aggiunta di 8 nuovi gates e la creazione di un nuova sezione al posto dell'attuale sezione D.
Note
- ^ (EN) The Not-So-Friendly Skies: United Airlines and CLE Part 1-The Early Years, su Aviation CLE, 31 dicembre 2020. URL consultato l'8 giugno 2023.
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto Internazionale di Cleveland-Hopkins
Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale, su clevelandairport.com.
- (EN) Aeroporto Internazionale di Cleveland-Hopkins, su Geographic Names Information System, USGS.
Controllo di autorità | VIAF (EN) 125613589 · LCCN (EN) n89624387 · WorldCat Identities (EN) lccn-n89624387 |
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