Campionato mondiale di Formula 1 1959
Campionato mondiale di Formula 1 1959 | |
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Edizione n. 10 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
Dati generali | |
Inizio | 10 maggio |
Termine | 12 dicembre |
Prove | 9 |
Titoli in palio | |
Piloti | Jack Brabham su Cooper T51 |
Costruttori | Cooper |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva | |
Edizione in corso |
Il campionato mondiale di Formula 1 1959 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 10° ad assegnare il Campionato Piloti e il 2° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 10 maggio e terminato il 12 dicembre, dopo 9 gare. I titoli mondiali sono andati per la prima volta al pilota Jack Brabham ed al costruttore Cooper. Brabham divenne il primo pilota australiano a vincere un mondiale di Formula 1.
Prima della stagione
- Mike Hawthorn, campione del mondo in carica ritiratosi al termine della 1958, muore in incidente stradale il 22 gennaio 1959.
- Il team Vanwall, Campione Costruttori in carica, si ritira ufficialmente dal Mondiale a causa delle condizioni di salute del titolare Tony Vandervell, fortemente provato anche dalla scomparsa del giovane Lewis-Evans a fine 1958. Tony Brooks abbandona il team per passare alla Scuderia Ferrari.
Piloti e Team
Nome del Team | Costruttore | Modello | Motore | Gomme | Piloti |
---|---|---|---|---|---|
Ace Garage (Rotherham) | Cooper | T51 | Climax | D | Trevor Taylor |
Alan Brown Equipe | Cooper | T45 | Climax | D | Peter Ashdown Mike Taylor |
Automobili OSCA | Cooper | T43 | OSCA | D | Alejandro de Tomaso |
Bardahl/Fred Gerhardt | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Paul Russo |
Belond AP/George Salih | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | F | Jimmy Bryan |
Bill Forbes Racing | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Don Edmunds |
Binter | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Johnny Moorhouse |
Blanchard Automobile Co. | Porsche | RSK | Porsche | Harry Blanchard | |
British Racing Partnership | Cooper | T51 | Climax Borgward | D | Chris Bristow Ivor Bueb |
Bob Estes | Phillips | Offenhauser | F | Don Branson | |
Bowes Seal Fast/Bignotti | Epperly Kurtis Kraft | Indy Roadster 500H | Offenhauser | F | Johnny Boyd Jud Larson |
Bryant Heating | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Eddie Johnson |
Camoradi International | Tec-Mec | F415 | Maserati | D | Fritz d'Orey |
Central Excavating/Pete Salemi | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Chuck Rodee Dempsey Wilson |
Cooper Car Company | Cooper | T51 | Climax | D | Jack Brabham Bruce McLaren Stirling Moss Masten Gregory Giorgio Scarlatti Henry Taylor |
Cornis Engineering | Cornis | Offenhauser | F | Bob Cortner | |
David Brown Corporation | Aston Martin | DBR4/250 | Aston Martin | A | Carroll Shelby Roy Salvadori |
David Fry | Fry | F2 | Climax | D | Mike Parkes |
Dayton Steel Foundry | Sutton | Offenhauser | F | Mike Magill | |
Dean Van Lines | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | A. J. Foyt Earl Motter |
Dorchester Service Station | Lotus | 16 | Honda | D | David Piper |
Drewry's/R.T. Marley | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Gene Hartley |
Dr. Ing. F Porsche KG | Porsche | 718 Behra-Porsche | Porsche | D | Wolfgang von Trips Maria Teresa de Filippis |
Dunn Engineering | Dunn | Indy Roadster | Offenhauser | F | Al Herman |
Ecurie Bleue | Cooper | T51 | Climax | D | Harry Schell |
Ecurie Maarsbergen | Porsche | RSK | Porsche | D | Carel Godin de Beaufort |
Equipe Nationale Belge | Cooper | T51 | Climax | D | Lucien Bianchi Alain de Changy |
El Dorado Italia | Maserati | 420M | Maserati | F | Ralph Liguori |
Federal Engineering | Kurtis Kraft | 500E 500C | Offenhauser | F | Jimmy Daywalt Bob Christie |
Frank Arciero | Kurtis Kraft | 500C | Maserati | F | Shorty Templeman |
Gilby Engineering Ltd. | Cooper | T45 | Climax | D | Keith Greene |
Go Kart/C.O. Prather | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Bill Homeier |
Greenman-Casale | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Bill Cheesbourg |
H.A. Chapman | Lesovsky | Offenhauser | F | Johnnie Tolan | |
Hall-Mar | Kurtis Kraft | Offenhauser | F | Chuck Arnold | |
Hardwood Door | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Bill Cheesbourg |
Helse / H.H.Johnson | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Al Keller Jerry Unser |
High Efficiency Motors | Cooper | T45 T43 | Climax Maserati | D | Roy Salvadori Jack Fairman |
Hoover Motor Express | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | F | Tony Bettenhausen |
JB Naylor | JBW | 59 | Maserati | D | Bryan Naylor |
J.C. Agajanian | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Eddie Russo Chuck Daigh |
Jean Lucienbonnet | Cooper | T45 | Climax | D | Jean Lucienbonnet |
Jim Robbins | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Don Freeland |
John Fisher | Lotus | 16 | Climax | D | Bruce Halford |
John Zink | Moore Watson | Offenhauser | F | Bob Veith Pat Flaherty | |
Leader Card 500 | Watson | Indy Roadster | Offenhauser | F | Rodger Ward |
Leader Cards Inc | Watson Kurtis Kraft | Indy Roadster Midget | Offenhauser | F | Jud Larson Rodger Ward |
Massaglia Hotels | Lesovsky | Offenhauser | F | Rex Easton | |
McKay's Bulldog | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Jack Ensley Eddie Russo |
McNamara/Kalamazoo Sports | Watson | Indy Roadster | Offenhauser | F | Dick Rathmann |
Meguiar's Mirror/Crawford | Elder | Offenhauser | F | Ray Crawford | |
Midwest Manifacturing | Kurtis Kraft | 500D | Offenhauser | F | Gene Force Rob Schroeder Eddie Russo |
Mike Taylor | Cooper | T51 | Climax | D | George Constantine |
Monte Carlo Auto Sport | Maserati | 250F | Maserati | D | André Testut |
Norman Demler | Epperly | Indy Roadster | Offenhauser | F | Paul Goldsmith |
Novi Racing | Kurtis Kraft | 500F | Novi | F | Paul Russo Dempsey Wilson |
Owen Racing Organisation | BRM | P25 | BRM | D | Harry Schell Ron Flockhart Jo Bonnier |
Paul Emery Connaught Cars | Connaught | C | Alta | D | Bob Said |
Peter Schmidt | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Eddie Sachs |
Phil Cade (privato) | Maserati | 250F | Maserati | D | Phil Cade |
Racing Associates | Lesovsky | Offenhauser | F | Johnny Thomson | |
Ray Brady | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | F | Jim McWithey |
Reg Parnell Racing | Cooper | T45 | Climax | D | Tim Parnell |
Rob Walker Racing Team | Cooper | T51 | Climax | D | Maurice Trintignant Stirling Moss |
Roy McKay | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Chuck Weyant |
Rusco Battery Cable | Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Bill Homeier |
Safety Auto Glass | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | F | Johnny Kay |
Sclavi & Amos | Kuzma | Indy Roadster | Offenhauser | F | Jim Packard Gene Force |
Scuderia Centro Sud | Maserati Cooper | 250F T51 | Maserati Climax | D | Fritz d'Orey Asdrubal Fontes Bayardo Colin Davis Hans Herrmann Mário de Araújo Cabral Ian Burgess |
Scuderia Ferrari | Ferrari | Dino 156 F2 246 | Ferrari | D | Jean Behra Phil Hill Tony Brooks Cliff Allison Dan Gurney Wolfgang von Trips Olivier Gendebien |
Scuderia Ugolini | Maserati | 250F | Maserati | D | Carel Godin de Beaufort Giorgio Scarlatti |
Smokey Yunick | Kurtis Kraft | 500H | Offenhauser | F | Duane Carter |
Simoniz/Lindsey Hopkins | Watson | Indy Roadster | Offenhauser | F | Jim Rathmann |
Speed International | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | F | Chuck Arnold |
Sumar/Chapman Root | Christensen Kurtis Kraft | 500G | Offenhauser | F | Bobby Grim Jimmy Davies Ralph Liguori |
Team Lotus | Lotus | 16 | Climax | D | Alan Stacey Graham Hill Innes Ireland Pete Lovely |
Travelon Trailer/Ernest Ruiz | Christensen | Offenhauser | F | Jack Turner | |
United Racing Stable | Cooper | T51 | Climax | D | Bill Moss |
Vandervell Products Ltd | Vanwall | Vanwall | Vanwall | D | Tony Brooks |
Wheeler-Foutch | Kurtis Kraft | 500C | Offenhauser | F | Red Amick |
Wolcott Memorial Racing | Lesovsky | Offenhauser | F | Len Sutton |
Risultati
Gare Mondiali
Riassunto della stagione
Gran Premio di Monaco
Montecarlo - 10 maggio 1959 - XVII Grand Prix Automobile de Monaco
Ordine d'arrivo
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Tony Brooks (Ferrari)
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Phil Hill (Ferrari)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
500 Miglia di Indianapolis
Indianapolis Motor Speedway - 30 maggio 1959 - XLIII Indianapolis International Motor Sweepstakes
Ordine d'arrivo
- Rodger Ward (Watson-Offenhauser)
- Jim Rathmann (Watson-Offenhauser)
- Johnny Thomson (Lesovsky-Offenhauser)
- Tony Bettenhausen (Epperly-Offenhauser)
- Paul Goldsmith (Epperly-Offenhauser)
Gran Premio d'Olanda
Zandvoort - 31 maggio 1959 - VIII Grote Prijs van Nederland
Ordine d'arrivo
- Jo Bonnier (BRM)
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Masten Gregory (Cooper-Climax)
- Innes Ireland (Lotus-Climax)
- Jean Behra (Ferrari)
Gran Premio di Francia
Reims - 5 luglio 1959 - XLV Grand Prix de l'A.C.F., Grand Prix d'Europe
Ordine d'arrivo
- Tony Brooks (Ferrari)
- Phil Hill (Ferrari)
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Olivier Gendebien (Ferrari)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
Gran Premio di Gran Bretagna
Aintree - 18 luglio 1959 - XII RAC British Grand Prix
Ordine d'arrivo
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Stirling Moss (BRM)
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Harry Schell (BRM)
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
Gran Premio di Germania
AVUS - 2 agosto 1959 - XXI Großer Preis von Deutschland
Ordine d'arrivo
- Tony Brooks (Ferrari)
- Dan Gurney (Ferrari)
- Phil Hill (Ferrari)
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Jo Bonnier (BRM)
Gran Premio di Portogallo
Circuito di Monsanto - 23 agosto 1959 - VIII Grande Prêmio de Portugal
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Cooper-Climax)
- Masten Gregory (Cooper-Climax)
- Dan Gurney (Ferrari)
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Harry Schell (BRM)
Gran Premio d'Italia
Monza - 13 settembre 1959 - XXX Gran Premio d'Italia
Ordine d'arrivo
- Stirling Moss (Cooper-Climax)
- Phil Hill (Ferrari)
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Dan Gurney (Ferrari)
- Cliff Allison (Ferrari)
Gran Premio degli Stati Uniti
Sebring - 12 dicembre 1959 - II United States Grand Prix
Ordine d'arrivo
- Bruce McLaren (Cooper-Climax)
- Maurice Trintignant (Cooper-Climax)
- Tony Brooks (Ferrari)
- Jack Brabham (Cooper-Climax)
- Innes Ireland (Lotus-Climax)
Gare non valevoli per il Campionato Mondiale
Gara | Circuito | Data | Vincitore | Costruttore |
---|---|---|---|---|
VII Glover Trophy | Goodwood | 30 marzo | Stirling Moss | Cooper-Climax |
XIV BARC Aintree 200 | Aintree | 18 aprile | Jean Behra | Ferrari |
XI BRDC International Trophy | Silverstone | 2 maggio | Jack Brabham | Cooper-Climax |
VI International Gold Cup | Oulton Park | 26 settembre | Stirling Moss | Cooper-Climax |
IV Silver City Trophy | Snetterton | 10 ottobre | Ron Flockhart | BRM |
Classifiche
Classifica piloti
Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce; questo punto veniva spartito tra i piloti detentori del medesimo giro veloce. Per la classifica finale valevano i migliori cinque risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Pos. | Pilota | Punti | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jack Brabham | 1 | 2 | 3 | 1 | Rit | Rit | 3 | 4 | 31 (34) | |
2 | Tony Brooks | 2 | Rit | 1 | Rit | 1 | 9 | Rit | 3 | 27 | |
3 | Stirling Moss | Rit | Rit | SQ | 2 | Rit | 1 | 1 | Rit | 25,5 | |
4 | Phil Hill | 4 | 6 | 2 | 3 | Rit | 2 | Rit | 20 | ||
5 | Maurice Trintignant | 3 | 8 | 11 | 5 | 4 | 4 | 9 | 2 | 19 | |
6 | Bruce McLaren | 5 | 5 | 3 | Rit | Rit | Rit | 1 | 16,5 | ||
7 | Dan Gurney | Rit | 2 | 3 | 4 | 13 | |||||
8 | Jo Bonnier | Rit | 1 | Rit | Rit | 5 | Rit | 8 | 10 | ||
= | Masten Gregory | Rit | 3 | Rit | 7 | Rit | 2 | 10 | |||
10 | Rodger Ward | 1 | Rit | 8 | |||||||
11 | Jim Rathmann | 2 | 6 | ||||||||
12 | Johnny Thomson | 3 | 5 | ||||||||
= | Harry Schell | Rit | Rit | 7 | 4 | 7 | 5 | 7 | Rit | 5 | |
= | Innes Ireland | 4 | Rit | Rit | Rit | Rit | 5 | 5 | |||
15 | Olivier Gendebien | 4 | 6 | 3 | |||||||
= | Tony Bettenhausen | 4 | 3 | ||||||||
17 | Cliff Allison | Rit | 9 | Rit | 5 | Rit | 2 | ||||
= | Paul Goldsmith | 5 | 2 | ||||||||
= | Jean Behra | Rit | 5 | Rit | NP | 2 | |||||
– | Roy Salvadori | 6 | Rit | Rit | 6 | 6 | Rit | Rit | 0 | ||
– | Ron Flockhart | Rit | 6 | Rit | 7 | 13 | 0 | ||||
– | Ian Burgess | Rit | Rit | 6 | 14 | 0 | |||||
– | Wolfgang von Trips | Rit | NP | 6 | 0 | ||||||
– | Johnny Boyd | 6 | 0 | ||||||||
– | Graham Hill | Rit | 7 | Rit | 9 | Rit | Rit | Rit | 0 | ||
– | Duane Carter | 7 | 0 | ||||||||
– | Harry Blanchard | 7 | 0 | ||||||||
– | Carroll Shelby | Rit | Rit | 8 | 10 | 0 | |||||
– | Giorgio Scarlatti | NQ | 8 | 12 | 0 | ||||||
– | Alan Stacey | 8 | Rit | 0 | |||||||
– | Eddie Johnson | 8 | 0 | ||||||||
– | Carel Godin de Beaufort | 10 | 9 | 0 | |||||||
– | Paul Russo | 9 | 0 | ||||||||
– | Fritz d'Orey | 10 | Rit | Rit | 0 | ||||||
– | A.J. Foyt | 10 | 0 | ||||||||
– | Chris Bristow | 10 | 0 | ||||||||
– | Mário de Araújo Cabral | 10 | 0 | ||||||||
– | Colin Davis | Rit | 11 | 0 | |||||||
– | Gene Hartley | 11 | 0 | ||||||||
– | Henry Taylor | 11 | 0 | ||||||||
– | Bob Veith | 12 | 0 | ||||||||
– | Peter Ashdown | 12 | 0 | ||||||||
– | Ivor Bueb | NQ | 13 | 0 | |||||||
– | Al Herman | 13 | 0 | ||||||||
– | Jimmy Daywalt | 14 | 0 | ||||||||
– | Chuck Arnold | 15 | 0 | ||||||||
– | Giulio Cabianca | 15 | 0 | ||||||||
– | Jim McWithey | 16 | 0 | ||||||||
– | Hans Herrmann | Rit | Rit | 0 | |||||||
– | Jack Fairman | Rit | Rit | 0 | |||||||
– | Bruce Halford | Rit | 0 | ||||||||
– | Eddie Sachs | Rit | 0 | ||||||||
– | Al Keller | Rit | 0 | ||||||||
– | Pat Flaherty | Rit | 0 | ||||||||
– | Dick Rathmann | Rit | 0 | ||||||||
– | Bill Cheesbourg | Rit | 0 | ||||||||
– | Don Freeland | Rit | 0 | ||||||||
– | Ray Crawford | Rit | 0 | ||||||||
– | Don Branson | Rit | 0 | ||||||||
– | Bob Christie | Rit | 0 | ||||||||
– | Bobby Grim | Rit | 0 | ||||||||
– | Jack Turner | Rit | 0 | ||||||||
– | Chuck Weyant | Rit | 0 | ||||||||
– | Jud Larson | Rit | 0 | ||||||||
– | Mike Magill | Rit | 0 | ||||||||
– | Red Amick | Rit | 0 | ||||||||
– | Len Sutton | Rit | 0 | ||||||||
– | Jimmy Bryan | Rit | 0 | ||||||||
– | Brian Naylor | Rit | 0 | ||||||||
– | David Piper | Rit | 0 | ||||||||
– | Mike Taylor | Rit | 0 | ||||||||
– | Alejandro de Tomaso | Rit | 0 | ||||||||
– | George Constantine | Rit | 0 | ||||||||
– | Bob Said | Rit | 0 | ||||||||
– | Phil Cade | NP | 0 | ||||||||
– | Alain de Changy | NQ | 0 | ||||||||
– | Lucien Bianchi | NQ | 0 | ||||||||
– | Maria Teresa de Filippis | NQ | 0 | ||||||||
– | Pete Lovely | NQ | 0 | ||||||||
– | Jean Lucienbonnet | NQ | 0 | ||||||||
– | André Testut | NQ | 0 | ||||||||
– | Ralph Liguori | NQ | 0 | ||||||||
– | Johnny Kay | NQ | 0 | ||||||||
– | Earl Motter | NQ | 0 | ||||||||
– | Dempsey Wilson | NQ | 0 | ||||||||
– | Rex Easton | NQ | 0 | ||||||||
– | Jimmy Davies | NQ | 0 | ||||||||
– | Bill Homeier | NQ | 0 | ||||||||
– | Johnnie Tolan | NQ | 0 | ||||||||
– | Bob Cortner | NQ | 0 | ||||||||
– | Don Edmunds | NQ | 0 | ||||||||
– | Gene Force | NQ | 0 | ||||||||
– | Jim Packard | NQ | 0 | ||||||||
– | Jerry Unser | NQ | 0 | ||||||||
– | Shorty Templeman | NQ | 0 | ||||||||
– | Bob Schroeder | NQ | 0 | ||||||||
– | Eddie Russo | NQ | 0 | ||||||||
– | Chuck Rodee | NQ | 0 | ||||||||
– | Johnny Moorhouse | NQ | 0 | ||||||||
– | Jack Ensley | NQ | 0 | ||||||||
– | Chuck Daigh | NQ | 0 | ||||||||
– | Asdrubal Fontes Bayardo | NQ | 0 | ||||||||
– | Bill Moss | NQ | 0 | ||||||||
– | Mike Parkes | NQ | 0 | ||||||||
– | Trevor Taylor | NQ | 0 | ||||||||
– | Keith Greene | NQ | 0 | ||||||||
– | Tim Parnell | NQ | 0 | ||||||||
– | Dennis Taylor | NQ | 0 | ||||||||
Pos. | Pilota | Punti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Classifica costruttori
Pos. | Costruttore | Punti |
---|---|---|
1 | Cooper-Climax | 40 (53) |
2 | Ferrari | 32 (38) |
3 | BRM | 18 |
4 | Lotus-Climax | 5 |
- | Cooper-Maserati | 0 |
- | Aston Martin | 0 |
- | Porsche | 0 |
- | Maserati | 0 |
- | Connaught | 0 |
- | JBW-Maserati | 0 |
- | Fry-Climax | 0 |
- | Vanwall | 0 |
- | Cooper-OSCA | 0 |
- | Cooper-Borgward | 0 |
- | Tec-Mec-Maserati | 0 |
- | Behra-Porsche-Porsche | 0 |
- | Kurtis Kraft-Offenhauser | 0 |
- Nel conteggio punti per il Campionato valgono solo i migliori 5 risultati. Nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il Campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato mondiale di Formula 1 1959
Collegamenti esterni
- (EN, FR, ES) Sito ufficiale della FIA, su fia.com. URL consultato il 19 gennaio 2019 (archiviato dall'url originale il 28 gennaio 2011).
- (EN) Sito ufficiale Formula 1, su formula1.com.
- (IT, FR, EN, ES, DE, PT) La stagione 1959 su Statsf1.com, su statsf1.com.
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