DFS Seeadler
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DFS Seeadler | |
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Descrizione | |
Tipo | idroaliante |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Hans Jacobs |
Costruttore | DFS |
Data primo volo | 12 novembre 1936 |
Sviluppato dal | DFS Rhönadler |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 7,42 m |
Apertura alare | 17,36 m |
Larghezza | 1,10 m |
Altezza | 2,21 m |
Superficie alare | 18,0 m² |
Carico alare | 18 kg/m² |
Peso carico | 240 kg |
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Il DFS Seeadler era un idroaliante, ovvero un aliante che era in grado di decollare ed ammarare su una superficie acquatica, progettato da Hans Jacobs e realizzato in Germania dal Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) negli anni trenta.
Il Seeadler venne collaudato dalla celebre aviatrice tedesca Hanna Reitsch.
Storia del progetto
Con l'autorizzazione della MIVA, ("Missionary International Vehicular Association"), il 12 novembre 1936, utilizzando come aereo da traino il Dornier Do 12 immatricolato D-INEZ e soprannominato Das fliegende Kreuz, il Seeadler venne portato in volo per la prima volta pilotato dalla celebre aviatrice tedesca Hanna Reitsch.[1]
Note
- ^ (RU) Dornier Do 12, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 19 agosto 2009.
Altri progetti
Collegamenti esterni
- (DE) DFS Seeadler, in German Aviation 1919-1945, http://www.histaviation.com/index.html. URL consultato il 18 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 9 novembre 2007).
- (DE) Bert Hartmann, Schleicher, in Luftarchiv.de, http://www.luftarchiv.de/, 1º maggio 2008. URL consultato il 18 agosto 2009.
- (FR) DFS Seeadler, in j2mcl Planeurs, http://www.j2mcl-planeurs.net/. URL consultato il 21 gennaio 2013.
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