Expedition 67
Expedition 67 | |||||
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Statistiche missione | |||||
Nome missione | Expedition 67 | ||||
Inizio missione | 30 marzo 2022 | ||||
Fine missione | 29 settembre 2022 | ||||
Membri equipaggio | 7 - 11 | ||||
Lancio e rientro | |||||
Velivoli utilizzati | SpaceX Crew-3 Sojuz MS-21 SpaceX Crew-4 | ||||
Data di atterraggio | Settembre 2022 (pianificato) | ||||
Fotografia dell'equipaggio | |||||
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Missioni Expedition | |||||
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Le date sono espresse in UTC | |||||
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
Expedition 67 è la 67ª e attuale missione di lunga durata verso la Stazione spaziale internazionale che iniziò il 30 marzo 2022 con lo sgancio della Sojuz MS-19.[1] L'equipaggio era composto per il primo mese dagli equipaggi della SpaceX Crew-3 e della Sojuz MS-21, mentre a fine aprile sono stati raggiunti dall'equipaggio della SpaceX Crew-4 che diede poi il cambio all'equipaggio della Crew-3.[2] La missione durerà sei mesi e verrà comandata per la maggior parte dal comandante russo Oleg Artem'ev.
Equipaggio
Astronauta | 30 mar - 27 apr 2022 | 27 apr - 5 mag 2022 | 5 mag - 21 set 2022 | 21 set - 29 set 2022 |
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![]() Terzo volo | Ingegnere di volo | Comandante | ||
![]() Primo volo | Ingegnere di volo | |||
![]() Primo volo | Ingegnere di volo | |||
![]() Primo volo | Ingegnere di volo | Non a bordo | ||
![]() Terzo volo | Comandante | Non a bordo | ||
![]() Primo volo | Ingegnere di volo | Non a bordo | ||
![]() Primo volo | Ingegnere di volo | Non a bordo | ||
![]() Secondo volo | Non a bordo | Ingegnere di volo | ||
![]() Primo volo | Non a bordo | Ingegnere di volo | ||
![]() Secondo volo | Non a bordo | Ingegnere di volo | ||
![]() Primo volo | Non a bordo | Ingegnere di volo | ||
![]() Secondo volo | Non a bordo | Ingegnere di volo | ||
![]() Primo volo | Non a bordo | Ingegnere di volo | ||
![]() Primo volo | Non a bordo | Ingegnere di volo |
Con lo sgancio della Sojuz MS-19 dalla Stazione Spaziale Internazionale alla conclusione dell'Expedition 66 rimasero a bordo i membri della SpaceX Crew-3 e quelli della Sojuz MS-21, arrivati pochi giorni prima.[3] Vennero raggiunti a fine aprile dall'equipaggio della SpaceX Crew-4[4] che sostituì l'equipaggio della SpaceX Crew-3. Gli equipaggi della Sojuz MS-21 e della SpaceX Crew-4 continueranno la missione fino a settembre 2022.
Eventi missione
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/ISS-67_with_Axiom_Mission_1_crew.png/300px-ISS-67_with_Axiom_Mission_1_crew.png)
Lancio e attracco della Axiom mission 1
L'8 aprile 2022 avvenne il lancio del veicolo Crew Dragon Endeavour per la prima missione spaziale turistica di Axiom Space, Axiom Mission 1, dal Kennedy Space Center. L'equipaggio era composto dall'astronauta Axiom Space e comandante della missione Michael Lopez-Alegria e dai tre turisti spaziali Larry Connor, Mark Pathy e Eytan Stibbe.[5] Il giorno successivo il veicolo attraccò autonomamente al modulo Harmony della Stazione spaziale internazionale.[6] Durante la permanenza a bordo l'equipaggio turistico svolse 25 esperimenti in numerosi campi scientifici.[7]
EVA 1 (VDK-52)
La prima attività extraveicolare dell'Expedition 67 venne svolta il 18 aprile dai cosmonauti Oleg Artem'ev e Denis Matveev. Nelle 6 ore e 37 minuti di lavoro all'esterno della ISS installarono e connetterono il pannello di controllo dell'European Robotic Arm (ERA) agganciato al modulo Nauka del Segmento russo. Rimossero le protezioni di ERA usate durante il lancio e installarono dei corrimani lungo Nauka. ERA verrà usato dai cosmonauti nelle future EVA per spostare componenti ingombranti della ISS e gli stessi cosmonauti lungo i moduli del segmento russo.[8]
Sgancio della Axiom mission 1
A causa delle condizioni climatiche avverse il rientro dell'Axiom mission 1, inizialmente previsto per il 18 aprile venne posticipato diverse volte;[9][10] lo sgancio avvenne infine il 25 aprile.[11] Dopo 16 ore di viaggio, il veicolo Crew Dragon Endeavour con l'equipaggio della Axiom Mission 1 entrò nell'atmosfera terrestre e ammarò vicino alle coste della Florida, nell'oceano Atlantico.[12][13]
Correzione non pianificata dell'orbita
Il 23 aprile i controllori di volo di Roscosmos accesero i propulsori della Progress MS-18 per 623 secondi al fine di innalzare l'orbita della ISS di circa 2 km per evitare un detrito spaziale che rischiava di collidere con l'avamposto orbitale.[14]
Lancio e attracco della SpaceX Crew-4
Dopo essere stato rinviato di diversi giorni per il ritardato rientro della missione Axiom Mission 1, il 27 aprile la Crew Dragon Freedom con l'equipaggio della SpaceX Crew-4 venne lanciato dal Complesso di lancio 39-A del Kennedy Space Center della NASA in Florida. L'equipaggio era composto dal comandante Kjell Lindgren, il pilota Robert Hines e gli specialisti di missione Samantha Cristoforetti e Jessica Watkins.[2] Dopo 16 ore di viaggio la Crew Dragon si agganciò autonomamente al boccaporto zenith del modulo Harmony. Ad accoglierli erano presenti gli equipaggi della Sojuz MS-21 e della SpaceX Crew-3; questi ultimi cinque giorni dopo diedero il cambio all'equipaggio appena arrivato per far ritorno sulla Terra.[15]
EVA 2 (VDK-53)
Il 28 aprile i cosmonauti Artem'ev e Matveev svolsero un'altra EVA all'esterno del segmento russo, durante la quale gettarono nello spazio, in direzione Terra, le coperture dell'ERA, prepararono ERA in vista della sua entrata in servizio, rilasciarono i blocchi del lancio e monitorarono il funzionamento del braccio robotico nell'usare due Grapple Fixture.[16]
Cambio di comando Marshburn – Artem'ev
Il 4 maggio il comandante della prima parte dell'Expedition 67 Marshburn passò il comando al cosmonauta Artem'ev. Quest'ultimo manterrà il comando fino alla fine della missione, nel settembre 2022. Marshburn e i restanti membri della Crew-3 lasciarono la ISS il giorno successivo.[17]
Sgancio della SpaceX Crew-3
Conclusosi l'handover con la Crew-4, la Crew-3 lasciò la Stazione spaziale internazionale il 5 maggio per far ritorno sulla Terra dopo sei mesi di missione in orbita.[18] L'ammaraggio avvenne 23 ore dopo lo sgancio nell'oceano Atlantico, lungo le coste della Florida. L'equipaggio venne recuperato dalle squadre di recupero di SpaceX e riportato al Kennedy Space Center.[19]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Boeing%27s_Starliner_crew_ship_approaches_the_space_station_%28iss067e066735%29_%28croppedv2%29.jpg/220px-Boeing%27s_Starliner_crew_ship_approaches_the_space_station_%28iss067e066735%29_%28croppedv2%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/NASA_astronauts_Kjell_Lindgren_and_Bob_Hines_monitor_Starliner_%28iss067e065648%29.jpg/220px-NASA_astronauts_Kjell_Lindgren_and_Bob_Hines_monitor_Starliner_%28iss067e065648%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Boeing_Orbital_Flight_Test-2_Landing_%28NHQ202205250015%29.jpg/220px-Boeing_Orbital_Flight_Test-2_Landing_%28NHQ202205250015%29.jpg)
Missione di collaudo Boe-OFT-2
Il veicolo spaziale CST-100 Starliner della Boeing per la missione di collaudo Boeing Orbital Flight Test 2 (Boe-OFT 2) venne lanciato a bordo del lanciatore Atlas V il 19 maggio dal Complesso di lancio 41 del Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) in Florida. Si trattò della seconda missione di collaudo senza equipaggio del veicolo, dopo che la prima avvenuta nel 2019 fallì l'attracco con la ISS. Durante l'inserimento in orbita due Orbital Maneuvering and Attitude Control (OMAC) fallirono a distanza di poco tempo l'uno dall'altro, ma grazie alla ridondanza del sistema il veicolo riuscì a completare con successo le manovre previste. Anche il sistema di raffreddamento termico non funzionò nominalmente, nonostante ciò il veicolo e i controllori a Terra riuscirono a mantenere stabili le temperature. Nelle 25 ore di viaggio verso la ISS la Starliner dimostrò di poter autonomamente svolgere tutte le attività previste per una missione verso la ISS, tra cui le manovre di aborto missione, mantenimento dell'altitudine con i Reaction control system (RCS), accensione programmata dei propulsori per avvicinamento alla ISS, tracciamento del percorso da seguire con l'uso dei sensori elettro-ottici (VESTA), apertura della copertura del NASA Docking System e attracco al boccaporto forward del modulo Harmony del Segmento orbitale americano.[20][21] Gli astronauti Lindgren e Hines supervisionarono tutte le attività di avvicinamento del veicolo, pronti a intervenire nel caso di anomalie nelle azioni e nei sistemi del veicolo. Sono stati proprio questi ultimi ad aprire il portellone e entrare nello Starliner per primi poche ore dopo l'attracco. Il veicolo consegnò alla stazione 220 kg di carico, tra cui Rosie, un manichino dotato di 15 sensori, e provviste per l'equipaggio. Concluse le procedure di attracco il veicolo venne disattivato, come accade normalmente con i veicoli che rimangono attraccati alla ISS per lungo tempo.[22] Starliner rimase attraccato alla Stazione spaziale internazionale per cinque giorni. Alla conclusione di questi venne sganciato e face ritorno sulla Terra con un carico di 600 kg, inclusi dei serbatoi del Nitrogen Oxygen Recharge System che forniscono aria respirabile all'equipaggio della ISS. Atterrò poche ore dopo nelle terre disabitate dello spazioporto White Sands Space Harbor nel Nuovo Messico, concludendo con successo la missione di collaudo senza equipaggio.[23]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/The_ISS_Progress_79_resupply_ship_departs_the_space_station.jpg/250px-The_ISS_Progress_79_resupply_ship_departs_the_space_station.jpg)
Sgancio della Progress MS-18
Dopo più di 200 giorni di missione sulla ISS, il 1º giugno il veicolo cargo russo Progress MS-18 carico di immondizia si sganciò autonomamente dal boccaporto posteriore di Zvezda. Nelle ore successive allo sgancio i suoi propulsori si accesero per permetterle di rientrare sulla Terra. Il veicolo, non essendo dotato di scudo termico, al momento dell'entrata in atmosfera bruciò e si distrusse con il suo carico sopra l'Oceano pacifico.[24]
Lancio e attracco della Progress MS-20
Il 3 giugno il veicolo cargo russo Progress MS-20, carico di 2500 kg di provviste per l'equipaggio e attrezzature per la ISS, venne lanciato dal Cosmodromo di Bajkonur a bordo di un lanciatore Sojuz-2.1a.[25] Dopo appena tre ore e mezza dal lancio, si agganciò autonomamente al boccaporto Zvezda del Segmento orbitale russo sotto la supervisione dei cosmonauti presenti a bordo. Rimarrà sulla Stazione spaziale internazionale per sette mesi, durante i quali verrà usato per innalzare l'orbita della ISS.[26]
Innalzamento dell'orbita
Il 16 giugno 2022 i propulsori della Progress MS-20 vennero accesi dai controllori a Terra per quattro minuti al fine di allontanare la Stazione spaziale internazionale da un frammento del satellite russo Cosmos 1408; senza la Pre-Determined Debris Avoidance Maneuver (PDAM) il detrito sarebbe passato ad appena un chilometro dalla ISS. Il 20 giugno[27] i propulsori della Cygnus NG-17 avrebbero dovuto eseguire il primo innalzamento operativo dell'orbita (reboost) della ISS del veicolo di Northrop Grumman della durata di cinque minuti. Purtroppo appena cinque secondi dopo l'inizio la procedura venne abortita per cause che devono essere ancora identificate.[28] Pochi giorni dopo, il 25 giugno, la Cygnus eseguì con successo un reboost della durata di cinque minuti, innalzando l'orbita della ISS e diventando il primo veicolo statunitense a fornire alla NASA questo servizio dal ritiro dello Space Shuttle nel 2011. Un primo test era stato effettuato nel 2018 con la Cygnus CRS OA-9E.[29]
Sgancio della Cygnus NG-17
Dopo 127 giorni di missione, il 28 giugno il veicolo cargo Cygnus NG-17 venne sganciato dal boccaporto nadir di Unity e poi rilasciato con l'ausilio del Canadarm2 dai controllori di volo mentre l'astronauta Watkins ne monitorava i sistemi durante l'allontanamento. Il veicolo, carico di spazzatura, entrò in atmosfera il giorno successivo, distruggendosi sopra l'oceano pacifico.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/The_SpaceX_Dragon_resupply_ship_approaches_the_space_station.jpg/250px-The_SpaceX_Dragon_resupply_ship_approaches_the_space_station.jpg)
Lancio e attracco della Dragon CRS-25
Dopo un mese di ritardo a seguito dell'individuazione di una possibile perdita nel sistema propulsivo Draco[30], il veicolo Cargo Dragon per la missione di rifornimento SpaceX CRS-25 venne lanciato il 15 luglio 2022 dal Complesso di lancio 39A del Kennedy Space Center. Lo scopo del veicolo era di rifornire la ISS di 2040 kg di provviste per l'equipaggio, attrezzature di ricambio (tra cui un Main Bus Switching Unit e due tute spaziali EMU) e esperimenti scientifici. Il giorno successivo attraccò autonomamente al boccaporto anteriore di Harmony, sotto la supervisione degli astronauti Lindgren e Hines. Rimarrà attraccata alla ISS per un mese.
EVA 3 (VDK-ESA)
Il 21 luglio 2022 Artem'ev e Cristoforetti hanno svolto un'attività extraveicolare di circa 6 ore all'esterno del Segmento russo della ISS per rendere operativo il braccio robotico ERA e rilasciare dieci nanosatelliti. Cristoforetti è diventata la prima donna europea a svolgere un'EVA e la terza donna a svolgere un'EVA con una tuta spaziale russa Orlan.[31][32]
Riepilogo dei veicoli in visita
Veicolo | Missione | Evento | Boccaporto di aggancio | Data di aggancio | Data di sgancio |
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![]() | Trasporto di turisti | Aggancio/sgancio | Harmony forward | 8 aprile 2022 | 25 aprile 2022 |
![]() | Trasporto equipaggio | Aggancio | Harmony zenith | 28 aprile 2022 | Settembre 2022 (pianificato) |
![]() | Trasporto equipaggio | Sgancio | Harmony zenith | 11 novembre 2021 | 5 maggio 2022 |
![]() | Rifornimento | Sgancio | Zvezda | 28 ottobre 2021 | 1º giugno 2022 |
![]() | Rifornimento | Aggancio | Zvezda | 3 giugno 2022 | Gennaio 2023 (pianificato) |
![]() | Rifornimento | Sgancio | Unity | 21 febbraio 2022 | 28 giugno 2022 |
![]() | Rifornimento | Aggancio | Harmony forward | 16 luglio 2022 | 16 agosto 2022 (pianificato) |
Galleria d'immagini
Note
- ^ (EN) Mark Garcia, Soyuz Crew Ship Undocks, Expedition 66 Mission Ends, su blogs.nasa.gov, NASA, 30 marzo 2022.
- ^ a b (EN) Mark Garcia, SpaceX Crew-4 Launches to Join Station Crew Tonight, su blogs.nasa.gov, NASA, 27 aprile 2022.
- ^ (RU) Дан официальный старт заключительному этапу подготовки экспедиции МКС-67, su gctc.ru, GCTC, 2 marzo 2022.
- ^ (EN) NASA, SpaceX Adjust Target Launch Date for Crew-4 Mission, su blogs.nasa.gov, NASA, 18 marzo 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Dragon Endeavour with Ax-1 Crew Approaches Station, su blogs.nasa.gov, NASA, 9 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Ax-1 Private Astronaut Mission Docks at Station, su blogs.nasa.gov, NASA, 9 aprile 2022.
- ^ (EN) Elizabeth Howell, SpaceX private Ax-1 mission's science includes self-assembling robots and light-powered air filters, su space.com, 4 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Cosmonauts Complete Spacewalk to Set Up Robotic Arm, su blogs.nasa.gov, 18 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Axiom Mission 1: Dragon Endeavour Departure Postponed, su blogs.nasa.gov, NASA, 18 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, NASA, Axiom Space, SpaceX Wave Off Private Astronaut Mission Undocking, su blogs.nasa.gov, NASA, 19 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Dragon Endeavour Departs Station With Axiom Space Astronauts, su blogs.nasa.gov, NASA, 24 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Ax-1 private astronauts splash down from space station after 17 days, su collectspace.com, NASA, 18 aprile 2022.
- ^ Conclusa la missione privata Ax-1, ammarata la capsula Endeavor, su ansa.it, ANSA, 25 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Axiom Mission 1 Undock Postponed to Sunday, Space Station Reboosts, su blogs.nasa.gov, NASA, 23 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, The Crew-4 Astronauts Dock to the Space Station, su blogs.nasa.gov, NASA, 27 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Cosmonauts Set Up Robotic Arm's First Motion, Wrap Up Spacewalk, su blogs.nasa.gov, NASA, 28 aprile 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, The Station Changes Command as Crew-3 Prepares to Depart, su blogs.nasa.gov, NASA, 4 maggio 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Crew-3: Dragon Undocks from the International Space Station, su blogs.nasa.gov, NASA, 4 maggio 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Crew-3 Astronauts Splashdown Ending Six-Month Mission, su blogs.nasa.gov, NASA, 4 maggio 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Boeing Starliner Proceeding Toward Station Today, su blogs.nasa.gov, NASA, 20 maggio 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Station Crew Opens Boeing Starliner Hatch, Enters Spacecraft, su blogs.nasa.gov, NASA, 21 maggio 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Crew Works Starliner Operations and Studies Space Biology, su blogs.nasa.gov, NASA, 23 maggio 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Starliner Lands in New Mexico, Completes Station Mission, su blogs.nasa.gov, NASA, 25 maggio 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Science Full Speed Ahead as Station Preps for Cargo Mission, su blogs.nasa.gov, NASA, 31 maggio 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Progress Cargo Craft Launches on Quick Station Trip, su blogs.nasa.gov, NASA, 3 giugno 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Progress Cargo Craft Docks to Station after Two Orbits, su blogs.nasa.gov, NASA, 3 giugno 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Crew Wraps Week with Research Hardware Work, Cygnus Packing, su blogs.nasa.gov, NASA, 17 giugno 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Cygnus Reboost Aborted, Next Steps Being Planned, su blogs.nasa.gov, NASA, 20 giugno 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Cygnus Cargo Craft Fires Engine for Limited Station Reboost, su blogs.nasa.gov, NASA, 25 giugno 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Crew Observes Quiet Monday, Prepares for Upcoming Cargo Operations, su blogs.nasa.gov, NASA, 13 giugno 2022.
- ^ (EN) Mark Garcia, Station Set for Thursday Spacewalk as Advanced Space Research Continues, su blogs.nasa.gov, NASA, 20 luglio 2022.
- ^ E' tutto pronto per la passeggiata di Samantha Cristoforetti, su agi.it, Agi Agenzia Italia, 20 luglio 2022.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Expedition 67
Collegamenti esterni
- (EN) Expedition 67, su NASA.
- (EN) Blog della NASA sulle attività della Expedition 67, su NASA.
- (EN) ISS Expedition Report: Expedition 67, su SpaceFacts.
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2000 – 2004 | Expedition 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 | ![]() |
2005 – 2009 | Expedition 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 22 | |
2010 – 2014 | Expedition 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 · 40 · 41 · 42 | |
2015 – 2019 | Expedition 43 · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 · 49 · 50 · 51 · 52 · 53 · 54 · 55 · 56 · 57 · 58 · 59 · 60 · 61 | |
2020 – oggi | Expedition 62 · 63 · 64 · 65 · 66 · 67 · 68 · 69 · 70 · Expedition 71 (in corso) | |
Pianificate | Expedition 72 | |
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