Gran Premio d'Australia 1964
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Gara 5 di 8 della Formula Tasman 1964 | |||||||||||||
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Data | 9 febbraio 1964 | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Sandown | ||||||||||||
Percorso | 195.3 km | ||||||||||||
Distanza | 63 giri, 3.1 km | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio d'Australia 1964 è stata una gara automobilistica tenutasi sul circuito di Sandown Park nella periferia di Melbourne, Victoria, Australia, il 9 febbraio 1964. Era il ventinovesimo Gran Premio d'Australia e anche il Round 5 della Formula Tasman del 1964 e il Round 1 dell'Australian Drivers' Championship del 1964. La gara era aperta alle auto da corsa conforme regole della alla formula nazionale australiana o alla formula australiana da 1½ litri .[1]
Il vincitore dell'edizione precedente, Jack Brabham, ha vinto la gara alla guida di una Repco Brabham . È stata la sua terza e ultima vittoria del Gran Premio d'Australia.
Risultati
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Brabham_BT7A.jpg/220px-Brabham_BT7A.jpg)
Pos | N° | Pilota | Team | Vettura | Giri | Tempo / Note |
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1 | 1 | ![]() | Ecurie Vitesse | Repco Brabham BT7A / Climax FPF | 63 | 1h 15m 19.2s |
2 | 6 | ![]() | B.S. Stillwell | Repco Brabham BT4 / Climax FPF | 63 | 1h 15m 31.1s |
3 | 5 | ![]() | John C. Youl | Cooper T55 / Climax FPF | 63 | 1h 15m 34.1s |
4 | 8 | ![]() | Bruce McLaren Motor Racing Pty. Ltd. | Cooper T70 / Climax FPF | 63 | 1h 16m 06.5s |
5 | 2 | ![]() | Ecurie Vitesse | Repco Brabham BT4 / Climax FPF | 60 | |
6 | 12 | ![]() | J. Palmer | Cooper T53 / Climax FPF | 60 | |
7 | 17 | ![]() | Capitol Motors Pty. Ltd. | Lotus 27 / Ford 1.5 | 57 | |
8 | 14 | ![]() | A. L. Shelly | Lola Mk4A / Climax FPF | 57 | |
9 | 26 | ![]() | David Walker | Brabham BT2 / Ford 1.5 | 54 | |
10 | 21 | ![]() | Alex. Mildren Racing Pty. Ltd. | Brabham BT6 / Ford 1.5 | 49 | |
Ret | 9 | ![]() ![]() | Bill Patterson Motors | Cooper T53 / Climax FPF | 42 | Driver sick / Accident |
Ret | 7 | ![]() | Bruce McLaren Motor Racing Pty. Ltd. | Cooper T70 / Climax FPF | 37 | Engine |
Ret | 10 | ![]() | Bill Patterson Motors | Cooper T51 / Climax FPF 2.2 | 36 | Engine |
Ret | 4 | ![]() | Ecurie Australie | Cooper T62 / Climax FPF | 29 | Piston |
Ret | 22 | ![]() | D. K. Fletcher | Lola Mk5 / Ford 1.5 | 29 | Accident |
Ret | 24 | ![]() | Mel McEwin | Elfin FJ / Ford 1.5 | 24 | Gearbox |
Ret | 18 | ![]() | K. N. Rilstone | Elfin FJ / Ford 1.5 | 5 | Piston |
Ret | 11 | ![]() | Total Team | Repco Brabham BT7A / Climax FPF | 4 | Differential |
Ret | 16 | ![]() | C. G. Smith | Elfin FJ / Ford 1.5 | 2 | Timing Gear |
Ret | 15 | ![]() | A. J. R. Osborne | Cooper T53 / Climax FPF | 2 | Differential |
Ret | 19 | ![]() | East Burwood Motors | MRD Brabham / Ford 1.5 | ||
DNS | 25 | ![]() | Total Team | Lotus 27 / Ford 1.5 | ||
DNS | 20 | ![]() | Glyn Scott Motors | Lotus 27 / Ford 1.5 | ||
DNS | 23 | ![]() | Jack Hunnam Motors | Elfin Catalina / Ford 1.5 |
Nella cultura di massa
Una versione "fantascientifica" del Grand Prix australiano del 1964 fu rappresentata cinque anni prima che si svolgesse nel film americano On the Beach (1959), basato sull'omonimo romanzo di Nevil Shute.
Note
- ^ The 29th Australian Grand Prix, Manual of Motor Sport, 1964 Edition, Confedertion of Australian Motor Sport, page 48
Collegamenti esterni
- Open Wheelers 1964, autopics.com.au
- XXIX Australian Grand Prix, members.optusnet.com.au/dandsshaw, come archiviato su web.archive.org
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in corsivo sono indicate le edizioni non valide per il campionato mondiale di Formula 1 e l'edizione prevista in un primo momento ma successivamente cancellata. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Checkered_flags-fr.svg/16px-Checkered_flags-fr.svg.png)