Gran Premio motociclistico d'Argentina 1961
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99º GP della storia del Motomondiale 11ª prova su 11 del 1961 | |||||||||||||
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Data | 15 ottobre 1961 | ||||||||||||
Nome ufficiale | GP d'Argentina | ||||||||||||
Luogo | Autódromo Municipal, Buenos Aires | ||||||||||||
Percorso | 3,912[1] km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
95º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 52 giri, totale 203,424 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
79º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 35 giri, totale 136,920 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
76º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 50 giri, totale 131,250 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Argentina fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1961.
Si svolse il 15 ottobre 1961 presso il circuito di Buenos Aires. Tre le classi in programma: 125, 250 e 500.
Prima gara del Mondiale a svolgersi al di fuori d'Europa, vide una scarsa presenza di piloti ufficiali: in pratica solo quelli Honda, per i quali era ancora in ballo il titolo della 125.
La 125 fu vinta da Tom Phillis, che si aggiudicò il titolo di Campione del Mondo: Ernst Degner, suo diretto rivale, non riuscì a correre poiché la sua moto (una EMC, stante i fatti avvenuti al termine del precedente GP) non arrivò mai in Argentina. Dietro all'australiano si piazzarono i suoi compagni di Marca Jim Redman e Kunimitsu Takahashi.
Phillis vinse anche la 250, di nuovo con Redman e Takahashi sul podio (ma a posizioni invertite rispetto alla 125). Appena quattro i centauri classificati.
In 500, gara con sei piloti classificati (di cui solo due tagliarono effettivamente il traguardo), vittoria per Jorge Kissling.
Classe 500
6 piloti alla partenza, 6 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | Matchless | 1h 39' 06" 5 | 8 |
2 | ![]() | Norton | +2" 8 | 6 |
3 | ![]() | Norton | +10 giri | 4 |
4 | ![]() | Norton | +17 giri | 3 |
5 | ![]() | Norton | +17 giri | 2 |
6 | ![]() | Matchless | +17 giri | 1 |
Classe 250
6 piloti alla partenza, 4 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | Honda | 1h 04' 45" 4 | 8 |
2 | ![]() | Honda | +27" 2 | 6 |
3 | ![]() | Honda | +3 giri | 4 |
4 | ![]() | Yamaha | +7 giri | 3 |
n.c. | ![]() | Honda | +17 giri | |
n.c. | ![]() | Bultaco | +30 giri |
Classe 125
17 piloti alla partenza, 7 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | Honda | 1h 08' 54" 9 | 8 |
2 | ![]() | Honda | +0" 1 | 6 |
3 | ![]() | Honda | +13" 2 | 4 |
4 | ![]() | Honda | +1 giro | 3 |
5 | ![]() | Honda | +1 giro | 2 |
6 | ![]() | Bultaco | +2 giri | 1 |
Note
- ^ Dato riferito alla variante n° 2 su cui corsero 250 e 500; la 125 corse sulla variante n° 10, lunga 2,625 km (1,631 miglia).
Fonti e bibliografia
- Corriere dello Sport, 17 ottobre 1961, pag. 4.
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 20 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 28 settembre 2020).
- (FR) Il motomondiale 1961 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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