Gran Premio motociclistico della Germania Est 1969
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189º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 12 del 1969 | |||||||||||||
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Data | 13 luglio 1969 | ||||||||||||
Luogo | Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal | ||||||||||||
Percorso | 8,618 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
166º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 172,360 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
146º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 155,124 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
165º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 129,270 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
160º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 12 giri, totale 103,416 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
59º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 7 giri, totale 60,326 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico della Germania Est 1969 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1969.
Si svolse il 13 luglio 1969 al Sachsenring di Hohenstein-Ernstthal e vide la vittoria di Giacomo Agostini nelle classi 500 e 350, di Renzo Pasolini nella Classe 250, di Dave Simmonds nella Classe 125 e di Ángel Nieto nella Classe 50.
Durante le prove della 350, Bill Ivy si schianta contro un muro a causa di un grippaggio della moto mentre si stava sistemando il casco. Muore tre ore più tardi in ospedale.
Classe 500
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | MV Agusta | 1:08:09.700 | 15 |
2 | ![]() | Paton | +1 giro | 12 |
3 | ![]() | Linto | +1 giro | 10 |
4 | ![]() | McIntyre-Matchless | +1 giro | 8 |
5 | ![]() | Drixton-Honda | +1 giro | 6 |
6 | ![]() | Matchless | +2 giri | 5 |
7 | ![]() | Metisse-Aermacchi | +2 giri | 4 |
8 | ![]() | Matchless | +2 giri | 3 |
9 | ![]() | Seeley | +2 giri | 2 |
10 | ![]() | CKEB Vostok | +2 giri | 1 |
Classe 350
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 1:02:28.500 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +48.800 | 12 |
3 | ![]() | MZ | 10 | |
4 | ![]() | Yamaha | 8 | |
5 | ![]() | ČZ | 6 | |
6 | ![]() | Yamaha | +1 giro | 5 |
7 | ![]() | Aermacchi | 4 | |
8 | ![]() | Aermacchi | 3 | |
9 | ![]() | Kawasaki | 2 | |
10 | ![]() | Yamaha | 1 |
Classe 250
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Benelli | 51:41.200 | 15 |
2 | ![]() | OSSA | +0.300 | 12 |
3 | ![]() | MZ | +1:31.800 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | +1:36.600 | 8 |
5 | ![]() | Benelli | +1:50.700 | 6 |
6 | ![]() | Kawasaki-Yamaha | +3:13.600 | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | 4 | |
8 | ![]() | Yamaha | 3 | |
9 | ![]() | Aermacchi | 2 | |
10 | ![]() | MZ | 1 |
Classe 125
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kawasaki | 43:28.700 | 15 |
2 | ![]() | Rotax | +1:16.100 | 12 |
3 | ![]() | MZ | +1:16.300 | 10 |
4 | ![]() | MZ | +1:28.400 | 8 |
5 | ![]() | Suzuki | +1:41.900 | 6 |
6 | ![]() | MZ | +1:44.800 | 5 |
7 | ![]() | Maico | +1:55.100 | 4 |
8 | ![]() | MZ | +2:38.200 | 3 |
9 | ![]() | Maico | +3:07.500 | 2 |
10 | ![]() | MZ | +3:30.000 | 1 |
Classe 50
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Derbi | 28:20.700 | 15 |
2 | ![]() | Derbi | +4.600 | 12 |
3 | ![]() | Kreidler | +21.000 | 10 |
4 | ![]() | Kreidler | +22.500 | 8 |
5 | ![]() | Kreidler | +38.900 | 6 |
6 | ![]() | Morbidelli | 5 | |
7 | ![]() | Derbi | 4 | |
8 | ![]() | Kreidler | 3 | |
9 | ![]() | Tomos | 2 | |
10 | ![]() | Morbidelli | 1 |
Fonti e bibliografia
- "Motor" n° 30 del 25 luglio 1969, pag. 1022 e segg., su motorracehistorie.nl. URL consultato il 30 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2015).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1969 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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