Linea District
Linea District | |
---|---|
(EN) District line | |
Un treno a Earl's Court | |
Rete | Metropolitana di Londra |
Stato | Regno Unito Inghilterra |
Città | Londra |
Apertura | 1868 |
Ultima estensione | 1939 |
Gestore | TfL |
Sito web | tfl.gov.uk/tube/route/district/ |
Caratteristiche | |
Stazioni | 60 |
Lunghezza | 64 km |
Distanza media tra stazioni | 1 060 m |
Materiale rotabile | S7 Stock |
Statistiche | |
Passeggeri annuali | 172 879 000 |
Mappa della linea | |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
Upminster | ||||
Upminster Bridge | ||||
Hornchurch | ||||
Elm Park | ||||
Dagenham East | ||||
Dagenham Heathway | ||||
Becontree | ||||
Upney | ||||
Barking | ||||
East Ham | ||||
Upton Park | ||||
Plaistow | ||||
West Ham | ||||
Bromley-by-Bow | ||||
Bow Road | ||||
Mile End | ||||
Stepney Green | ||||
Whitechapel | ||||
Aldgate East | ||||
Tower Hill | ||||
Monument | ||||
Cannon Street | ||||
Mansion House | ||||
Blackfriars | ||||
Temple | ||||
Embankment | ||||
Westminster | ||||
Edgware Road | St. James's Park | |||
Paddington | Victoria | |||
Bayswater | Sloane Square | |||
Notting Hill Gate | S. Kensington | |||
High Str. Kensington | Gloucester Road | |||
Earl's Court | ||||
Kensington (Olympia) | ||||
West Kensington | West Brompton | |||
Barons Court | Fulham Broadway | |||
Hammersmith | Parsons Green | |||
Ravenscourt Park | Putney Bridge | |||
Stamford Brook | East Putney | |||
Turnham Green | Southfields | |||
Wimbledon Park | ||||
Wimbledon | ||||
Chiswick Park | Gunnersbury | |||
Acton Town | Kew Gardens | |||
Ealing Common | Richmond | |||
Ealing Broadway |
La linea District (in inglese: District line) è una linea della metropolitana di Londra, che collega la città da est a ovest, lungo numerose diramazioni che si incontrano a Earl's Court.
Analogamente alle linee Circle, Hammersmith & City e Metropolitan, la District è una delle linee di sub-superficie della rete metropolitana londinese.
Essa è una linea mista che corre parte interrata e parte in superficie. La linea è tra la più trafficate fra quelle miste e la terza in tutta la rete londinese. Delle sue 60 stazioni, 25 sono sotterranee.
Storia
La linea District venne costruita dalla Metropolitan and Metropolitan District Railways e venne aperta nel 1868. La società venne poi rilevata da Charles Yerkes, divenendo parte del "Underground" fino a quando venne nazionalizzata negli anni trenta.
Essa aveva diramazioni per Uxbridge e Hounslow West entrambe oggi operate dalla linea Piccadilly. I servizi verso est si prolungavano fino alla città marittima di Southend-on-Sea in Essex dal 1º giugno 1910 e a Shoeburyness dal 1911 fino al 30 settembre 1939. Tra il 1º marzo 1883 e il 30 settembre 1885 la linea servì le stazioni di Ealing Broadway fino a Windsor, lungo la Great Western Mainline.
Caratteristiche tecniche
Diramazione di Upminster | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
| Upminster | |||||
| Upminster Bridge | |||||
| Hornchurch | |||||
| Elm Park | |||||
| Dagenham East | |||||
| Dagenham Heathway | |||||
| Becontree | |||||
| Upney | |||||
| Barking | |||||
| East Ham | |||||
| Upton Park | |||||
| Plaistow | |||||
| West Ham | |||||
| Bromley-by-Bow | |||||
| Bow Road | |||||
| Mile End | |||||
| Stepney Green | |||||
| Whitechapel | |||||
| St. Mary's † 1938 | |||||
| Aldgate East | |||||
| ||||||
| Linea H&C per Liverpool St. | |||||
| Linee Circle per Aldgate | |||||
| Tower Hill | |||||
| Monument | |||||
| Cannon Street | |||||
| Mansion House | |||||
| Blackfriars | |||||
| Temple | |||||
| Embankment | |||||
| Westminster | |||||
| St. James's Park | |||||
| Victoria | |||||
| Sloane Square | |||||
| South Kensington | |||||
| Gloucester Road | |||||
| Linea Circle per High St. Kensington | |||||
| per Earl's Court | |||||
Diramazione di Edgware Road | ||||||
| Linee Circle e H&C per Baker Street | |||||
| Edgware Road | |||||
| ||||||
| Paddington | |||||
| Linee Circle e H&C per Royal Oak | |||||
| ||||||
| Bayswater | |||||
| Notting Hill Gate | |||||
| High Street Kensington | |||||
| Linea Circle per Gloucester Road | |||||
| per Earl's Court | |||||
Tratta comune | ||||||
| da Upminster | |||||
| da Edgware Road | |||||
| Earl's Court | |||||
| per Wimbledon | |||||
| per Kensington (Olympia) | |||||
| per Ealing Bdwy. e Richmond | |||||
Diramazione di Wimbledon | ||||||
| da Edgware Road/Upminster | |||||
| West Brompton | |||||
| Fulham Broadway | |||||
| Parsons Green | |||||
| Putney Bridge | |||||
| Fiume Tamigi | |||||
| Raccordo di Hounslow per Wandsworth Town | |||||
| East Putney | |||||
| Southfields | |||||
| Wimbledon Park | |||||
| Wimbledon | |||||
Diramazione di Kensington (Olympia) | ||||||
| da Edgware Road/Upminster | |||||
| Kensington (Olympia) | |||||
Tratta Earl's Court-Turnham Green | ||||||
| da Edgware Road/Upminster | |||||
| West Kensington | |||||
| Linea Piccadilly per Earl's Court | |||||
| Barons Court | |||||
| Hammersmith | |||||
| Ravenscourt Park | |||||
| Stamford Brook | |||||
| Turnham Green () | |||||
| per Richmond | |||||
| per Ealing Broadway | |||||
Diramazione di Ealing Broadway | ||||||
| da Edgware Road/Upminster | |||||
| Chiswick Park | |||||
| per South Acton † 1959 | |||||
| Acton Town | |||||
| Linea Piccadilly per South Ealing | |||||
| Ealing Common | |||||
| Linea Piccadilly per North Ealing | |||||
| Ealing Broadway | |||||
Diramazione di South Acton | ||||||
| South Acton † 1959 | |||||
| per Ealing Broadway | |||||
Diramazione di Richmond | ||||||
| da Edgware Road/Upminster | |||||
| North London Line per South Acton | |||||
| Gunnersbury | |||||
| Fiume Tamigi | |||||
| South Ruislip | |||||
| Richmond |
La linea District è lunga 64 km ed è composta da 60 stazioni[1][2]. In alcuni tratti, i binari sono condivisi con altre linee della rete metropolitana, con la rete della London Overground e con la rete ferroviaria nazionale, in particolare: da Barking a Aldgate East e da Paddington a Edgware Road sono condivisi con la linea Hammersmith & City; da Tower Hill a Gloucester Road e da High Street Kensington a Edgware Road con la linea Circle; da Hammersmith a Ealing Common con la linea Piccadilly; da Gunnersbury a Richmond con la linea North & West London della London Overground; da East Putney a Wimbledon con la rete ferroviaria nazionale.
La maggior parte della linea (da Upminster a Putney Bridge, a Kensington (Olympia), a Barons Court e a Edgware Road) è elettrificata con un sistema a quarta rotaia a corrente continua: un binario conduttore centrale è alimentato a -250 V e un binario esterno ai binari di corsa a +500 V, dando una differenza potenziale di 750 V. La tratta da Barons Court a Ealing Broadway ha un binario conduttore centrale alimentato a -210 V e un binario esterno ai binari di corsa a +420 V, dando una differenza potenziale di 630 V[3]. Le due sezioni sulle quali viaggiano anche i treni tradizionali, da East Putney a Wimbledon e da Gunnersbury a Richmond, hanno il binario centrale fissato ai binari di corsa[4].
A ovest di Earl's Court, la linea è divisa in quattro diramazioni.
Presso la stazione di Ealing Broadway, i binari della linea District si trovano a nord di quelli della linea Central e della Great Western Main Line; dopo 1,1 km, la linea si incontra con la diramazione per Uxbridge della linea Piccadilly, presso il bivio di Hanger Lane: da qui, i binari sono condivisi fino alla stazione di Acton Town, dove si unisce la diramazione per Heathrow della linea Piccadilly. Da Acton Town a Barons Court, la linea ha quattro binari, accoppiati per utilizzo: la linea District utilizza i binari più esterni, assieme ai treni della linea Piccadilly che effettuano tutte le fermate, mentre i binari più interni sono utilizzati dai treni della linea Piccadilly espressi[5]. Alla stazione di Richmond, i binari utilizzati dalla linea District e dalla London Overground si trovano a settentrione rispetto ai binari passanti della linea ferroviaria Waterloo-Reading. I binari di questa diramazione della linea, che attraversano il Tamigi sopra il ponte ferroviario di Kew[6], sono condivisi con la linea North & West London della London Overground fino al bivio di Gunnersbury dopo il quale i binari della linea District si uniscono ai binari condivisi tra la linea District e la linea Piccadilly, appena prima della stazione di Turnham Green.
Sulla tratta Earl's Court-Turnham Green, alle stazioni di Acton Town, Hammersmith e Barons Court, dalla stessa banchina è possibile effettuare l'interscambio tra le linee; dopo Barons Court, la linea Piccadilly entra in galleria mentre la District diventa a due binari attraverso West Kensington. Prima dell'ingresso nella stazione di Earl's Court, la breve diramazione proveniente da Kensington (Olympia) si unisce alla linea con un incrocio a raso mentre la diramazione proveniente da Wimbledon si unisce alla linea con un salto di montone[5].
Sulla diramazione di Wimbledon, le banchine della linea District presso la stazione di Wimbledon, si trovano a ovest rispetto alle banchine della South Western Main Line. A East Putney, si trova un raccordo che unisce la linea District con l'Hounslow Loop Line, prima di attraversare il Tamigi sul ponte ferroviario di Fulham[6]. La linea, poi, continua passando al di sotto della West London Line per poi affiancarsi a essa alla stazione di West Brompton e prima del raccordo con la tratta principale della linea e le quattro banchine della stazione di Earl's Court[5].
A est di Earl's Court, l'accesso alla diramazione di Edgware Road avviene con un salto di montone. Questa diramazione segue il tracciato della linea Circle da High Street Kensington, dove vi sono due binari passanti (utilizzati dalle linee Circle e District) e due di testa utilizzati solo dalla District. Dopo Paddington, al bivio di Praed Street, questa diramazione si unisce alla linea Hammersmith & City, prima di terminare alla stazione di Edgware Road[5].
La diramazione di Upminster, invece, incontra la linea Circle a Gloucester Road e da qui condividono i binari fino a Tower Hill. A Westminster, la linea incontra il Tamigi e, da qui, corre al di sotto del Victoria Embankment, il lungofiume della sponda settentrionale del Tamigi[5].
Dopo Tower Hill, la linea Circle diverge e, prima di Aldgate East, la linea District si unisce con la Hammersmith & City. La linea passa al di sotto della East London Line a Whitechapel, da dove si immette lungo l'antica linea ferroviaria Whitechapel-Bow, fino a Bow Road. A Bow Road la linea riemerge in superficie e, da Bromley-by-Bow al capolinea, corre di fianco alla ferrovia Londra-Tilbury-Southend. A Plaistow, si trovano due binari di testa e, a Barking, la linea Hammersmith & City termina[5]. La District segue il tragitto della ferrovia Londra-Tilbury-Southend per altre otto stazioni, prima di terminare ad Upminster[5].
La linea, tra West Kensington e Bromley-by-Bow, corre principalmente in gallerie costruite con il cosiddetto "Metodo Milano" (cut-and-cover). Tuttavia, a causa della natura delle linee di sub-superficie, la trincea è lasciata talvolta aperta sia in alcune tratte intra stazione che presso alcune stazioni, per permettere un'adeguata ventilazione.
Treni e destinazioni
Fuori dalle ore di punta questa è la frequenza dei treni:
- 6 all'ora Ealing Broadway - Tower Hill
- 6 all'ora Richmond - Upminster
- 6 all'ora Wimbledon - Upminster
- 6 all'ora Wimbledon - Edgware Road
- 4 all'ora Kensington (Olympia) - High Street Kensington
L'unica linea della metropolitana a non avere una interconnessione con la linea District è la linea Metropolitan, anche perché molte sezioni della linea Metropolitan sono state inserite nella linea Circle e linea Hammersmith & City.
La stazione di Aldgate East sulle linee District e Hammersmith & City line si trova a breve distanza a piedi dalla stazione di Aldgate sulle linee Metropolitan e Circle.
Note
- ^ District line facts, su tfl.gov.uk, Transport for London. URL consultato il 1º dicembre 2012.
- ^ Key facts, su tfl.gov.uk, Transport for London. URL consultato il 1º dicembre 2012 (archiviato dall'url originale il 29 maggio 2007).
- ^ Martin, Andrew, Underground, Overground: A Passenger's History of the Tube, Profile Books, 26 aprile 2012, pp. 137–138, ISBN 978-1-84765-807-4. URL consultato il 7 dicembre 2012.
- ^ John Glover, London's Underground, Ian Allan, 2003, p. 158, ISBN 978-0-7110-2935-4.
- ^ a b c d e f g Detailed London Transport Map, in cartometro.com. URL consultato il 1º dicembre 2012 (archiviato dall'url originale il 7 febbraio 2021).
- ^ a b La linea District è l'unica linea della metropolitana di Londra d'attraversare il Tamigi sopra un ponte ferroviario.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea District
Collegamenti esterni
- District line facts, su tfl.gov.uk, Transport for London. URL consultato il 14 luglio 2011.
- District Dave's London Underground Site, su trainweb.org. URL consultato l'11 luglio 2008.
- District Line, su davros.org, Clive's UndergrounD Line Guides, 15 aprile 2008. URL consultato l'11 luglio 2008.
V · D · M | ||
---|---|---|
Stazioni | Acton Town · Aldgate East · Barking · Barons Court · Bayswater · Becontree · Blackfriars · Bow Road · Bromley-by-Bow · Cannon Street · Chiswick Park · Dagenham East · Dagenham Heathway · Ealing Broadway · Ealing Common · Earl's Court · East Ham · East Putney · Edgware Road · Elm Park · Embankment · Fulham Broadway · Gloucester Road · Gunnersbury · Hammersmith · High Street Kensington · Hornchurch · Kensington (Olympia) · Kew Gardens · Mansion House · Mile End · Monument · Notting Hill Gate · Paddington · Parsons Green · Plaistow · Putney Bridge · Ravenscourt Park · Richmond · Sloane Square · South Kensington · Southfields · St. James's Park · Stamford Brook · Stepney Green · Temple · Tower Hill · Turnham Green · Upminster · Upminster Bridge · Upney · Upton Park · Victoria · West Brompton · West Ham · West Kensington · Westminster · Whitechapel · Wimbledon · Wimbledon Park | |
Treni in uso | C69 & C77 · D78 | |
Trasporti a Londra · Metropolitana di Londra · Transport for London |
V · D · M | |
---|---|
Transport for London · Autorità della Grande Londra | |
Metropolitana | Bakerloo · Central · Circle · District · Hammersmith & City · Jubilee · Metropolitan · Northern · Piccadilly · Victoria · Waterloo & City |
Ferrovia suburbana | North London Line · West London Line · East London Line · South London Line · Gospel Oak to Barking Line · Romford to Upminster Line · Watford DC Line · Lea Valley Lines · Chingford Line |
Passante ferroviario | Elizabeth Line |
Tranvia e metropolitana leggera | Tram a Londra · Docklands Light Railway · Tramlink |
Altri servizi | Buses · River Services · Victoria Coach Station · Taxi · Streets · Dial-a-Ride · Santander Cycles · Cable Car · Congestion charge · Low emission zone |
Treni nazionali: Heathrow Express · Thameslink |
Controllo di autorità | VIAF (EN) 135254579 · LCCN (EN) no2008019513 |
---|