Roberto Ravaglia
Roberto Ravaglia | |
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Ravaglia nel 2008 | |
Nazionalità | Italia |
Automobilismo | |
Categoria | Turismo - Endurance |
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Roberto Ravaglia (Venezia, 26 maggio 1957) è un ex pilota automobilistico italiano.
Carriera
Soprannominato "Il Doge" e Principe del Turismo[1], inizia la carriera di pilota con i kart, ma le sue scarse disponibilità economiche non gli permettono di passare alle formule minori. Tuttavia nel 1980, mentre Ravaglia studia ingegneria meccanica a Padova, il settimanale Autosprint, ricevuta in regalo dalla FIAT una vettura di Formula Fiat Abarth, indice una selezione tra giovani piloti per assegnare la vettura e garantire la partecipazione al campionato, la scelta finale del caporedattore Marco Magri, che era anche pilota di vetture Turismo, cade proprio su Ravaglia[2]. Ravaglia finisce il campionato in quarta posizione ottenendo diversi giri più veloci in gara, questo gli vale la chiamata di Pino Trivellato per disputare il Campionato italiano di Formula 3 dell'anno seguente, in cui otterrà la sua prima vittoria automobilistica[2].
Non avendo grande disponibilità economica per continuare a correre con le "ruote scoperte" decide nel 1984 di accettare l'offerta della BMW[2] per correre nei Campionati Turismo e nelle gare di durata. Con la BMW correrà praticamente per tutta la vita agonistica vincendo 1 campionato mondiale (1987), 2 europei (1986, 1988), 3 italiani (1990, 1991, 1993), 1 tedesco (1989), 2 volte la 24 Ore del Nürburgring (1989, 1995) e 3 quella di Spa (1985, 1988, 1994).
Attualmente team principal dell’Ceccato Motors Racing Team(BMW TEAM ITALIA) e ex proprietario del Team Italy-Spain con cui ha vinto 1 Campionato europeo superturismo nel 2001 (con Peter Kox) e 1 italiano nel 2005 (con Alex Zanardi) entrambi con BMW.
Palmarès
- 1985
- 24 Ore di Spa (con Gerhard Berger e Marc Surer) - BMW 635 CSI
- 1986
- Campionato europeo turismo - BMW 635 CSI
- 1987
- Campionato Mondiale Turismo (WTCC) - BMW M3
- Gran Premio di Macao - BMW M3
- 1988
- Campionato Europeo Turismo (WTCC) - BMW M3
- 24 Ore di Spa (con Heger e Quester) - BMW M3
- 1989
- Campionato Tedesco Turismo (DTM) - BMW M3
- 24 Ore del Nürburgring (con Emanuele Pirro e Fabien Giroix) - BMW M3
- 1990
- Monza (gara 1 e 2) - BMW M3
- Varano (gara 2) - BMW M3
- Imola (gara 1 e 2) - BMW M3
- Monza (gara 2) - BMW M3
- Campionato Italiano Superturismo - BMW M3
- 1991
- Monza (gara 1 e 2) - BMW M3
- Enna-Pergusa (gara 1 e 2) - BMW M3
- Vallelunga (gara 1 e 2) - BMW M3
- Misano (gara 1 e 2) - BMW M3
- Mugello (gara 2) - BMW M3
- Varano (gara 2) - BMW M3
- Campionato Italiano Superturismo - BMW M3
- 1992
- Monza (gara 1)
- Varano (gara 2)
- 1993
- Monza (gara 1) - BMW 318i
- Vallelunga (gara 1 e 2) - BMW 318i
- Enna-Pergusa (gara 1 e 2) - BMW 318i
- Campionato Italiano Superturismo - BMW 318i
- 1994
- Mugello (gara 1)
- 24 Ore di Spa (con Tassin e Burgstaller) - BMW 318is
- 1995
- 24 Ore del Nurburgring - BMW 320i
Deutsche Tourenwagen Masters
Anno | Team | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos | Punti |
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1989 | BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Evo | ZOL 1 1 | ZOL 2 1 | HOC 1 6 | HOC 2 Rit | NÜR 1 24 | NÜR 2 NP | MFA 1 3 | MFA 2 2 | AVU 1 1 | AVU 2 5 | NÜR 1 3 | NÜR 2 3 | NOR 1 4 | NOR 2 4 | HOC 1 5 | HOC 2 5 | DIE 1 2 | DIE 2 9 | NÜR 1 4 | NÜR 2 6 | HOC 1 10 | HOC 2 2 | 1º | 285 | ||
1990 | BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Sport Evo | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | AVU 1 | AVU 2 | MFA 1 | MFA 2 | WUN 1 | WUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 3 | NOR 2 1 | DIE 1 | DIE 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 | HOC 2 | 16º | 32 | ||
1992 | Schnitzer Motorsport | BMW M3 Sport Evo | ZOL 1 8 | ZOL 2 4 | NÜR 1 11 | NÜR 2 6 | WUN 1 19 | WUN 2 17 | AVU 1 15 | AVU 2 Rit | HOC 1 6 | HOC 2 3 | NÜR 1 8 | NÜR 2 7 | NOR 1 5 | NOR 2 3 | BRN 1 2 | BRN 2 3 | DIE 1 8 | DIE 2 Rit | ALE 1 Rit | ALE 2 Rit | NÜR 1 Rit | NÜR 2 Rit | HOC 1 1 | HOC 2 1 | 7º | 134 |
Campionato italiano Superturismo
Anno | Team | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Punti |
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1993 | CiBiEmme Engineering | BMW 318i | MNZ 1 1 | MNZ 2 2 | VAL 1 1 | VAL 2 1 | MIS 1 5 | MIS 2 7 | MAG 1 4 | MAG 2 3 | BIN 1 5 | BIN 2 3 | IMO 1 5 | IMO 2 2 | VAR 1 2 | VAR 2 10 | MIS 1 7 | MIS 2 3 | PER 1 1 | PER 2 1 | MUG 1 9 | MUG 2 4 | 1º | 237 |
1994 | CiBiEmme Engineering | BMW 318i | MNZ 1 16 | MNZ 2 6 | VAL 1 Rit | VAL 2 6 | MAG 1 3 | MAG 2 2 | BIN 1 3 | BIN 2 2 | MIS 1 3 | MIS 2 2 | VAL 1 14 | VAL 2 6 | MUG 1 1 | MUG 2 3 | PER 1 Rit | PER 2 2 | VAR 1 Rit | VAR 2 Rit | MUG 1 Rit | MUG 2 Rit | 4º | 146 |
British Touring Car Championship
Anno | Team | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos | Punti |
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1994 | BMW Motorsport Team Schnitzer | BMW 318i | THR | BRH 1 | BRH 2 | SNE | SIL 1 Rit | SIL 2 Rit | OUL | DON 1 12 | DON 2 9 | BRH 1 | BRH 2 | SIL Rit | KNO 1 | KNO 2 | OUL 5 | BRH 1 | BRH 2 | SIL 1 | SIL 2 | DON 1 | DON 2 | 18º | 10 | |||||
1996 | BMW Team Schnitzer | BMW 320i | DON 1 7 | DON 2 7 | BRH 1 6 | BRH 2 6 | THR 1 6 | THR 2 2 | SIL 1 2 | SIL 2 2 | OUL 1 7 | OUL 2 5 | SNE 1 Rit | SNE 2 Rit | BRH 1 9 | BRH 2 Rit | SIL 1 1 | SIL 2 3 | KNO 1 3 | KNO 2 3 | OUL 1 9 | OUL 2 5 | THR 1 4 | THR 2 5 | DON 1 Rit | DON 2 5 | BRH 1 NC | BRH 2 2 | 6º | 157 |
Riconoscimenti
- Premio Città di Mestre: 1987
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Roberto Ravaglia, su driverdb.com, DriverDB AB.