Stazione di Pitis
| Pitis stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Spagna |
| Località | Mirasierra, Madrid |
| Coordinate | 40°29′42.36″N 3°43′35.9″W40°29′42.36″N, 3°43′35.9″W |
| Linee | Madrid-Hendaya Pitis-Hortaleza |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1964 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione di superficie, passante |
| Interscambi | linee di superficie urbane |
| Note |  |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La stazione di Pitis è una stazione ferroviaria a servizio del quartiere Mirasierra, nel distretto madrileno di Fuencarral-El Pardo. L'impianto sorge lungo la ferrovia Madrid-Hendaya e da qui si dipana la ferrovia per il bivio di Hortaleza.
Storia
La stazione di Pitis è stata inaugurata nei primi mesi del 1964, dopo la messa in funzione della linea di circonvallazione che collegava il nord di Madrid con la ferrovia Madrid-Hendaye attraverso il Monte de El Pardo, per la quale era stata costruita una nuova stazione di collegamento a Pinar de Las Rozas. Questo progetto, iniziato durante la Seconda Repubblica e paralizzato durante la guerra civile spagnola, correva parallelamente alla costruzione di altre ferrovie merci nella città di Madrid e della nuova ferrovia Madrid-Burgos, il cui capolinea, Madrid-Chamartín, doveva essere situato a nord della città. La linea proveniente dal Pinar de Las Rozas si biforcava a Pitis da un lato verso Chamartín e dall'altro verso la stazione di Fuencarral, già sulla linea Madrid-Burgos.
Nel corso degli anni la stazione è caduta progressivamente in disuso e nel 1996 il servizio passeggeri è stato addirittura interrotto fino a quando, anni dopo, è stata riattivata in occasione del prolungamento della linea 7 della metropolitana di Madrid, la cui tratta Valdezarza-Pitis è stata inaugurata il 29 marzo 1999,[1] in occasione della quale la stazione è stata ristrutturata.
Movimento
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| | | Pitis | |
| | | Mirasierra - Paco de Lucía | |
| | Ramón y Cajal | ||
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| | | Villalba | |
| | Galapagar - La Navata | ||
| | Torrelodones | ||
| | Las Matas | ||
| | Pinar | ||
| | | Pitis | |
| | | Mirasierra - Paco de Lucía | |
| | Ramón y Cajal | ||
| | | Chamartín | |
| | | Nuevos Ministerios | |
| | Recoletos | ||
| | | Atocha - Cercanías | |
| | Asamblea de Madrid - Entrevías | ||
| | El Pozo | ||
| | Vallecas | ||
| | Santa Eugenia | ||
| | | Vicálvaro | |
| | | Coslada | |
| | San Fernando de Henares | ||
| | Torrejón de Ardoz | ||
| | Soto del Henares | ||
| | La Garena | ||
| | | Alcalá de Henares | |
| | Alcalá de Henares Universidad | ||
| | Meco | ||
| | Azuqueca | ||
| | | Guadalajara | |
La stazione è servita Media Distancia della società Renfe Operadora che collegano le stazioni centrali di Madrid con Ávila e Segovia.
Dalla stazione di Pitis transitano i treni delle linee C-3a, C-7e C-8 della rete di Cercanías di Madrid.
Servizi
Ascensore
Parcheggio di interscambio
Interscambi
La stazione consente l'interscambio con la fermata Pitis, capolinea della linea 7 della metropolitana di Madrid
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da EMT Madrid.
Fermata metropolitana (Pitis, linea 7)
Fermata autobus
Note
- ^ (ES) Azucena Criado, La prolongación de la línea 7 culmina con la apertura de cinco nuevas estaciones de metro, in El País, 30 marzo 1999. URL consultato il 4 marzo 2014.
Altri progetti
Collegamenti esterni
- (ES) Sito delle Cercanías di Madrid, su renfe.com.
| Pitis | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Hendaya |  | El Tejar |  | Hendaya-Madrid (635+40 / 6+20) |  | Mirasierra-Paco de Lucía |  | Madrid |
| Pitis-Hortaleza (0+00 / 12+70) | | Fuencarral-Fuente Grande | | bivio di Hortaleza |
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