Stazione di Ritornella
Ritornella stazione ferroviaria | |
---|---|
![]() | |
Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Belpasso |
Coordinate | 37°29′14.7″N 14°54′08.67″E37°29′14.7″N, 14°54′08.67″E |
Linee | Motta Sant'Anastasia-Regalbuto |
Storia | |
Stato attuale | Dismessa |
Attivazione | 1932 |
Soppressione | 1987 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, passante |
Binari | 2 |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La stazione di Ritornella era una stazione ferroviaria, a fini essenzialmente di movimento, posta al km 4+451 della ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto[1]; fu definitivamente dismessa nel 1987.
Storia
La stazione venne costruita durante la prima fase dei lavori di costruzione della linea e aperta all'esercizio nel 1932 contestualmente all'apertura della tratta. La stazione venne costruita in località distante dai centri abitati. La definitiva dismissione della stazione è avvenuta con il decreto ministeriale DM 73/T del 15 aprile 1987 contestualmente a quella della linea.
Strutture e impianti
L'edificio di stazione venne costruito a ovest della linea ferrata rispettando un'architettura standard per la linea; si componeva di un corpo centrale a 2 livelli e a quattro luci per facciata con edificio servizi laterale. Sullo stesso il magazzino merci con piano caricatore[1].
La stazione era presenziata da un assuntore in conseguenza dell'esercizio a Dirigenza Unica della linea; questi era anche incaricato dell'apertura e chiusura di tre passaggi a livello con barriere con comando a filo dalla stazione[1].
Il fascio binari comprendeva il primo binario, per arrivo e partenza e servizio viaggiatori, un secondo binario per incroci e precedenze a cui si raccordava un binario tronco per servizio merci fornito di sagoma limite[1].
La stazione era protetta da segnale semaforico di seconda categoria[1].
Movimento
Il traffico viaggiatori in partenza e in arrivo dalla stazione era quasi inesistente, limitato a contadini e agricoltori. L'orario ferroviario in vigore 1975-1976 prevedeva due coppie di treni giornalieri, di categoria locale che vennero mantenuti fino alla chiusura della linea[2].
Note
- ^ a b c d e FS F.O. 152b, p. 16.
- ^ FS F.O. 152b, pp. 18-20, 45-47.
Bibliografia
- Ferrovie dello Stato, Compartimento di Palermo, Fascicolo orario 152b, 1981/1983, pp. 16, 18-35, 42, 44-61..
Voci correlate
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Ritornella
Ritornella | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Regalbuto | ![]() | Agnelleria | ![]() | Motta Sant'Anastasia-Regalbuto (Dismessa) | ![]() | Motta Sant'Anastasia | ![]() | Motta Sant'Anastasia Catania |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Icon_of_the_Sicily_portal.svg/25px-Icon_of_the_Sicily_portal.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)