Utilizzatori del Fokker F27
Voce principale: Fokker F27.La seguente lista comprende sia le compagnie aeree che le forze aeree che utilizzano o hanno utilizzato in passato il Fokker F27:
Azzurro = Civili
Rosso = Militari
Blu = Civili e militari.
Civili
All'agosto 2006 erano ancora in servizio presso le varie compagnie aeree mondiali un totale di 164 Fokker F27 (tutte le versioni), impiegati in maggior numero da Libyan Arab Airlines (14), Merpati Nusantara Airlines (11), WDL Aviation (11) e Mountain Air Cargo (11), seguite da altre 43 in numero inferiore.[1]
Algeria
Angola
- TAAG Angola Airlines
Antille Olandesi
- Air ALM
Argentina
- CATA Línea Aérea
- Líneas Aéreas del Estado (LADE)
Australia
- Airlines of New South Wales
- Ansett Airlines
- Associated Airlines of Australia
- Department of Civil Aviation
- East-West Airlines (Australia)
- AirCruising Australia
- Australia Post
- Trans Australia Airlines
Austria
- Amerer Air
Bangladesh
- Biman Bangladesh Airlines
Bolivia
- Lloyd Aéreo Boliviano
Birmania
- Burma Airways Corporation
- Union of Burma Airways
- Myanma Airways
- Tavaj Linhas Aéreas
- TAM Airlines
- Gov't Quebec
- Norcanair
- Quebecair
- Time Air
- ABA Airlines
- Government of Chad
- Air Congo
- Air Tropiques
- Maersk Air
- Newair Airservice (Denmark)
- Sterling Airways
- Air Sinai
- Air Manila
- Laoag International Airlines
- Mactan
- Philippine Airlines
- Air France
- Air Inter
- France Institute Geographique
- Securité Civil
- Air Max-Gabon
- FTG Air Service
- WDL Aviation
- T.A. de la Guinee-Bissau
- Aerolíneas SOSA
- Atlantic Airlines de Honduras
- Euroceltic Airways
- Iona National Airways
- Starair
- Elbee Airlines
- Indian Airlines
- NEPC Airlines
- Iran Aseman Airlines
- Iranian government
- National Iranian Oil Company (NIOC)
- ATI Aero Trasporti Italiani
- Alisarda
- MiniLiner
- Lesotho Airways
- Malaysia Airlines System
- Malaysia-Singapore Airlines
- Aerocaribe
- Air One (Mexico) (used only for cargo)
- CityFlyer
- DETA
- F27 Friendship Association
- The Dutch Royal Flight
- NLM Cityhopper
- Aeronica
- Afrijet
- Nigeria Airways
- Air Executive Norway
- Braathens SAFE
- Busy Bee
- Norwegian Air Shuttle
- Air New Zealand
- Airwork (New Zealand)
- New Zealand Ministry of Transport (Navaids calibration flight)
- NZNAC
- Airlift International
- Pakistan International Airlines
- Air Panama
- Aero Condor
- Expresso Aéreo
- Oceanair
- Air Anglia
- Air UK
- British Midland
- Channel Express
- Jersey European Airways
- Manx Airlines
- Aviaco
- Iberia Airlines
- Seven Air
- Spantax
- Transeuropa
- Mihin Air
- Aloha Airlines
- Amerer Air
- Bonanza Air Lines
- Delta Air Lines
- FedEx
- Hawkins and Powers Aviation, Inc
- Hughes Airwest
- Mesaba Airlines
- Mississippi Valley Airlines
- Mountain Air Cargo (FedEx Feeder)
- Northeast Airlines
- Pacific Air Lines
- Piedmont Airlines
- Pilgrim Airlines
- Comair
- Air West Express
- Sudan Airways
- Uganda Airways
- Farnair Hungary
- Air Zaïre
- Scibe Airlift Cargo
Internazionali
Militari
- Biafran Air Force
- opera, al dicembre 2016, con 1 F-27 Mk.600, 1 F-27E e 2 FH-227 costruiti su licenza dalla statunitense Fairchild Hiller.[2]
- opera con un F-27-600.
- 4 F27-400M consegnati.[3] Risultano in organico all'aprile 2021, ma molto probabilmente non in grado di volare.[3]
- Imperial Iranian Air Force, later Islamic Republic of Iran Air Force
- Imperial Iranian Army, later Islamic Republic of Iran Army
- Armée de l'air du Sénégal
- Senegambia Air Force
- United States Army
- United States Army Parachute Team
Note
- ^ Flight International, 3–9 October 2006.
- ^ "Le forze aeree del mondo. Birmania" - "Aeronautica & Difesa" N. 362 - 12/2016 pag. 68
- ^ a b "Le forze aeree del mondo. Guatemala" - "Aeronautica & Difesa" N. 414 - 04/2021 pag. 66
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