イギリス国鉄166形気動車
イギリス国鉄166形気動車 | |
---|---|
166208編成 | |
基本情報 | |
製造所 | ABB |
製造年 | 1992年 - 1993年 |
製造数 | 21編成 |
主要諸元 | |
編成 | 3両編成 |
軌間 | 1,435 mm |
最高速度 | 145 km/h |
長さ | 23.50 m (先頭車) 23.36 m (中間車) |
動力伝達方式 | 液体式 |
機関 | パーキンス 2006-TWH |
機関出力 | 350 HP |
テンプレートを表示 |
166形(Class 166)は、1992年に登場したイギリス国鉄の気動車の形式である。「ネットワーカー・ターボ・エクスプレス」の愛称があり、ロンドン・パディントン駅からのグレート・ウェスタン本線系統の近郊・長距離速達列車に投入された。
概要
1990年登場の165形(英語版)「ネットワーク・ターボ」の改良型となる形式であり、1992年から1993年にかけて3両編成21本が製造された。165形と比較して、空調装置の搭載、トイレを1編成あたり1箇所から2箇所への増加など、より長距離輸送に強化した設備を有している[1]。
運用
国鉄時代はネットワーク・サウスイースト(英語版)に所属し、民営化後の2017年現在はグレート・ウェスタン・レールウェイが運用している。登場以来長らくパディントン駅からのグレート・ウェスタン本線系統で運用されていたが、2017年のパディントン駅近郊区間の電化に伴い、166形はブリストル近郊へ順次転出している[2][3]。
脚注
- ^ Class 165 & 166 - Southern Railway E-Group
- ^ “More Turbos for Bristol area”. Rail Magazine. (2017年11月6日). https://www.railmagazine.com/news/fleet/more-turbos-for-bristol-area
- ^ “UK railway news round-up”. Railway Gazette. (2017年7月6日). http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/uk-railway-news-round-up-18.html
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イギリス国鉄166形気動車に関連するカテゴリがあります。
- Class 166 - Angel Trains
| |
---|---|
第一世代 | |
第一世代 (TOPS導入以前) |
|
第二世代 | |
電気式 | |
代替燃料車 |
|
バイモード車 | |
サザン鉄道式称号 |
|
ファミリー |