ランディ・ド・プニエ
ランディ・ド・プニエ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2014年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
国籍 | フランス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | アスパーレーシング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウェブサイト | www.depuniet.com/en/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ランディ・ド・プニエ(Randy de Puniet、1981年2月14日 - )は、フランス・メゾン=ラフィット生まれのオートバイレーサー。
略歴
ド・プニエは、フランス選手権125ccクラス王者として1999年よりロードレース世界選手権125ccクラスにフル参戦を開始し、2001年から5年間同選手権の250ccクラスで活躍した。2006年にはカワサキレーシングチームから最高峰MotoGPクラスにステップアップ、中野真矢のチームメイトとしてシーズンを戦った。参戦2年目となる2007年には第15戦日本GPでクラス初の表彰台(2位)を獲得し、年間ランキングでは11位を記録した。
2008年は2年間所属したカワサキ・ブリヂストンのパッケージを離れ、250ccクラス時代に所属していたLCRチームに移籍。バイクをホンダに、タイヤもミシュランに変えてMotoGPクラス3年目のシーズンに臨んだが、シリーズ15位と結果を残せなかった。2009年もチームに残留し、第10戦イギリスGPではチーム移籍後初となる3位表彰台を獲得。17戦中15戦で完走と昨年より安定感が増したが、シーズン途中の負傷の影響もあり、最終的なシリーズランキングは11位となった。
LCRチーム3年目となった2010年はシーズン序盤から上位グリッドを得て、一時はランキング5位につける活躍を見せていたが、第8戦ドイツGPでの転倒による骨折で第9戦アメリカGPを欠場。1999年のGPデビューから一度の欠場もなく連続参戦を続けていたド・プニエだったが、その記録は歴代3位の191戦でストップすることとなった。復帰後は若干調子を落とし、年間ランキングは9位に終わった。
2011年はプラマック・レーシングに移籍し、ドゥカティのマシンに乗り替えた。だが開幕戦からいきなり2戦連続で転倒リタイアと厳しいスタートを皮切りに、前年の骨折時に埋め込んだボルトの除去手術後に血行障害に苦しんだり[1]、アメリカGPでは予選での転倒で胸椎を骨折し2年連続でレース欠場となる等[2]、チームメイトのロリス・カピロッシ共々怪我にも悩まされ成績は低迷、最高位はオーストラリアGPでの6位に留まり、年間ランキングは16位に沈んだ。
2012年はホルヘ・マルチネス率いるチーム・アスパーに移籍。チームはこの年市販車のアプリリア・RSV4のエンジンを使用し、クレーミング・ルール・チーム(CRT)として参戦する[3]。スペインGPフリー走行第1日、MotoGPクラスはウエット・コンディションのため、午後のセッションはワークス勢が走行を控えるなか、CRTマシンながら午後の2回目にトップ・タイムをマーク。年間ランキング13位CRTクラス2位(CRTクラス1位はチームメイトのアレックス・エスパルガロ)となる。
2013年シーズンも、チーム・アスパーより継続参戦する。スズキが2013年のテストライダーとして抜擢し、チーム・アスパーで来シーズンにスズキワークス機で参加する可能性があるかもしれないと報道される。
戦績
- 1995年 - タイフーンカップチャンピオン
- 1996年 - カジバカップランキング4位
- 1997年 - カジバカップチャンピオン
- フランス・オープンカップ選手権125cc2位
- 1998年 - フランス選手権125ccチャンピオン
- ロードレースヨーロッパ選手権125ccランキング9位
ロードレース世界選手権
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
シーズン | クラス | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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1998年 | 125cc | ホンダ | JPN | MAL | SPA | ITA | FRA 17 | MAD | NED | GBR | GER | CZE | IMO | CAT | AUS | ARG | NC | 0 | ||||
1999年 | 125cc | アプリリア | MAL 20 | JPN 15 | SPA Ret | FRA 11 | ITA 19 | CAT 9 | NED Ret | GBR Ret | GER 15 | CZE Ret | IMO Ret | VAL 10 | AUS 21 | RSA Ret | BRA 18 | ARG 10 | 18位 | 26 | ||
2000年 | 125cc | アプリリア | RSA 14 | MAL Ret | JPN 10 | SPA 13 | FRA 12 | ITA 9 | CAT 13 | NED Ret | GBR 10 | GER Ret | CZE Ret | POR 7 | VAL 18 | BRA 9 | PAC Ret | AUS 13 | 17位 | 50 | ||
2001年 | 250cc | アプリリア | JPN Ret | RSA Ret | SPA 18 | FRA Ret | ITA Ret | CAT 8 | NED 13 | GBR Ret | GER 5 | CZE 6 | POR 17 | VAL 10 | PAC 11 | AUS Ret | MAL 12 | BRA 13 | 13位 | 50 | ||
2002年 | 250cc | アプリリア | JPN 3 | RSA 6 | SPA Ret | FRA 3 | ITA 5 | CAT 4 | NED Ret | GBR 6 | GER Ret | CZE 6 | POR Ret | BRA Ret | PAC Ret | MAL 6 | AUS 6 | VAL 4 | 9位 | 119 | ||
2003年 | 250cc | アプリリア | JPN Ret | RSA 2 | SPA 3 | FRA 2 | ITA Ret | CAT 1 | NED Ret | GBR 8 | GER 3 | CZE 1 | POR 3 | BRA 3 | PAC 6 | MAL 5 | AUS Ret | VAL 1 | 4位 | 208 | ||
2004年 | 250cc | アプリリア | RSA 2 | SPA 2 | FRA 2 | ITA 4 | CAT 1 | NED 4 | BRA 8 | GER 5 | GBR 3 | CZE 2 | POR 3 | JPN 11 | QAT Ret | MAL 5 | AUS Ret | VAL 3 | 3位 | 214 | ||
2005年 | 250cc | アプリリア | SPA Ret | POR 3 | CHN 8 | FRA 2 | ITA Ret | CAT 6 | NED 8 | GBR 1 | GER 6 | --- | CZE 8 | JPN 5 | MAL 4 | QAT Ret | AUS 7 | TUR Ret | VAL 8 | 8位 | 138 | |
2006年 | MotoGP | カワサキ | SPA Ret | QAT Ret | TUR 12 | CHN 12 | FRA Ret | ITA 13 | CAT Ret | NED 14 | GBR 12 | GER Ret | USA 12 | CZE 14 | MAL 13 | AUS 11 | JPN Ret | POR 10 | VAL Ret | 16位 | 37 | |
2007年 | MotoGP | カワサキ | QAT Ret | SPA 13 | CHN 8 | TUR 8 | FRA Ret | ITA Ret | CAT 5 | GBR 6 | NED Ret | GER Ret | USA 6 | CZE 8 | RSM Ret | POR Ret | JPN 2 | AUS 6 | MAL 4 | VAL 9 | 11位 | 108 |
2008年 | MotoGP | ホンダ | QAT 9 | SPA Ret | POR 15 | CHN 13 | FRA 9 | ITA Ret | CAT Ret | GBR 12 | NED Ret | GER 8 | USA 6 | CZE 16 | RSM Ret | IND 13 | JPN 12 | AUS 9 | MAL 10 | VAL 15 | 15位 | 61 |
2009年 | MotoGP | ホンダ | QAT 10 | JPN 11 | SPA 4 | FRA 14 | ITA 8 | CAT 8 | NED 7 | USA 9 | GER Ret | GBR 3 | CZE 10 | IND 12 | SMR 12 | POR 11 | AUS 8 | MAL Ret | VAL 11 | 11位 | 106 | |
2010年 | MotoGP | ホンダ | QAT 6 | SPA 9 | FRA 7 | ITA 6 | GBR 6 | NED 6 | CAT 4 | GER Ret | USA | CZE 10 | IND 13 | SMR 13 | ARA Ret | JPN 9 | MAL 10 | AUS 10 | POR 6 | VAL 10 | 9位 | 116 |
2011年 | MotoGP | ドゥカティ | QAT Ret | SPA Ret | POR 10 | FRA Ret | CAT Ret | GBR 12 | NED Ret | ITA 14 | GER 13 | USA DNS | CZE 12 | IND 8 | RSM 14 | ARA 12 | JPN 10 | AUS 6 | MAL C | VAL Ret | 16位 | 49 |
2012年 | MotoGP | ART | QAT 13 | SPA Ret | POR 13 | FRA Ret | CAT 15 | GBR 12 | NED 8 | GER 11 | ITA 12 | USA 11 | IND Ret | CZE 8 | RSM 9 | ARA 11 | JPN Ret | MAL Ret | AUS 11 | VAL 12 | 13位 | 62 |
2013年 | MotoGP | ART | QAT 12 | AME 14 | SPA Ret | FRA Ret | ITA | CAT Ret | NED 12 | GER 12 | USA Ret | IND Ret | CZE 15 | GBR 16 | RSM 17 | ARA 13 | MAL 12 | AUS 10 | JPN 13 | VAL Ret | 15位 | 36 |
2014年 | MotoGP | スズキ | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL Ret | NC | 0 |
2019年 | MotoE | エネルジカ | GER 17 | AUT 12 | RSM1 11 | RSM2 13 | VAL1 12 | VAL2 11 | 17位 | 21 |
- * は、シーズン中の順位とポイント。
脚注
外部リンク
- depuniet.com ランディ・ド・プニエ公式ウェブサイト
- motogp.com ランディ・ド・プニエ経歴
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