国鉄ケDB10形ガソリン機関車

ケDB10形は、宮崎県営軌道^[1]から鉄道省が引き継いだガソリン機関車である。

本形式は、宮崎県営軌道が、1932年（昭和7年）の開業の際に購入したアメリカのホイットコム社製、車軸配置 B、機械式のガソリン機関車で、県営軌道での形式称号は1号である。一種のマスプロ機で、ホイットコムのカタログ形式ではMV型と呼ばれる機関車である。

1935年（昭和10年）買収直前に、代燃炉（ガス発生炉）を取り付けている。

1935年の宮崎県営軌道買収により国有鉄道籍を得て、国鉄形式を与えられケDB10形（ケDB10）となった^[2]。

1942年（昭和17年）5月除籍^[3]。その後の処遇（譲渡の有無等）については不明である。

• 全長：2845mm
• 全高：2057mm
• 全幅：1346mm
• 重量：4トン　（現実にはガス発生炉追加の重量増加で4.3トンか？）
• 軌間：762mm
• 車軸配置：　B
• 動輪直径：457mm
• 動力伝達方式：機械式 （4段変速歯車式・多板式クラッチ・チェーン連動）
• 連結器：ピン・リンク式

• 搭載エンジン
  • ウォーケシャ製V型4気筒ガソリン機関1基（ボア×ストローク＝102×127）
  • 出力：45HP/2000rpm

• 燃料積載量：3786ℓ
• 最大運転速度：

• 国鉄の特殊狭軌線

• 臼井茂信　「軽便機関車誌　国鉄狭軌軽便線　17」　（『鉄道ファン』　1984年11月号〔283号〕掲載）