大分県道36号佐伯津久見線
主要地方道 | |
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大分県道36号 佐伯津久見線 主要地方道 佐伯津久見線 | |
総延長 | 17.6 km |
起点 | 佐伯市大字鶴望【北緯32度57分36.3秒 東経131度52分21.0秒 / 北緯32.960083度 東経131.872500度 / 32.960083; 131.872500 (県道36号起点)】 |
終点 | 津久見市門前町【北緯33度4分35.6秒 東経131度50分56.4秒 / 北緯33.076556度 東経131.849000度 / 33.076556; 131.849000 (県道36号終点)】 |
接続する 主な道路 (記法) | 国道217号 E10 東九州自動車道 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
大分県道36号佐伯津久見線(おおいたけんどう36ごう さいきつくみせん)は、大分県佐伯市から津久見市に至る県道(主要地方道)である。
概要
並行する国道217号の海岸沿いをバイパスする役割を果たしている。彦岳トンネルまでは急カーブ・急勾配が多いが、全線が2車線で整備されており、佐伯市と津久見市の連絡に使われている。
ほぼ全線が東九州自動車道と並行しており、2008年(平成20年)6月28日には起点付近で佐伯ICの供用が開始された。
路線データ
全ての座標を示した地図 - OSM |
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全座標を出力 - KML |
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歴史
路線状況
道路施設
橋梁
- 脇跨線橋 (日豊本線、全長215 m、佐伯市)
トンネル
- 床木隧道:延長114 m、1937年(昭和12年)竣工、佐伯市
- 丸山トンネル:延長80 m、1981年(昭和56年)竣工、佐伯市
- 徳納トンネル:延長119 m、1981年(昭和56年)竣工、佐伯市
- 彦岳トンネル:延長1,468 m、1992年(平成4年)竣工、佐伯市 - 津久見市
- 彦の内トンネル:217 m、1992年(平成4年)竣工、津久見市
- 宮山トンネル:延長219 m、1971年(昭和46年)竣工、津久見市
- 井無田トンネル:延長112 m、1971年(昭和46年)竣工、津久見市
地理
通過する自治体
交差する道路
交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | |
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国道217号 | 佐伯市 | 大字鶴望 | 脇排水機場前交差点 / 起点 |
国道217号 / 佐伯弥生バイパス | 鶴岡西町2丁目 | ||
E10 東九州自動車道 | 大字上岡 | 18 佐伯IC | |
大分県道219号佐伯弥生線 | 大字上岡 | ||
大分県道605号床木海崎停車場線 | 弥生大字床木 | ||
関臼津広域農道 | 津久見市 | 文京町 | |
国道217号 | 門前町 | 終点 |
交差する鉄道
沿線
峠
- 彦岳(標高:639.3 m)
脚注
[脚注の使い方]
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
関連事項
外部リンク
- 大分県佐伯土木事務所
- 大分県臼杵土木事務所
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