東京アールアンドデー
種類 | 株式会社 |
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市場情報 | 未上場 |
略称 | 東京R&D |
本社所在地 | 富国生命ビル2F |
設立 | 1981年9月16日 |
業種 | 輸送用機器 |
法人番号 | 6010001140251 ![]() |
事業内容 | 自動車 |
代表者 | 松本浩征(代表取締役社長) |
資本金 | 25,000万円 |
従業員数 | 107名(2022年4月現在) |
外部リンク | https://www.tr-d.co.jp/ |
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株式会社東京アールアンドデー(とうきょうアールアンドデー、東京R&D)は、自動車・メカトロニクス・複合材料などの研究開発を行う企業である。本社を東京都千代田区に置く。
概要
量産車・競技用車両・関連部品などの研究開発・設計・試作や、カドウェルなどのレーシングカーの開発、スポーツ用品の開発など幅広い活動を行っている。1998年には、長野オリンピックのスピードスケート・男子500mで、清水宏保が同社製のスケート靴を使用し金メダルを獲得した。また、スポーツカーVEMACの輸入・販売も行っている。電気自動車をはじめとする電動車両の開発に取り組み、東日本旅客鉄道(JR東日本)気仙沼線BRT用電気バス(e-BRT)を開発した実績などを有する。
なお同社のレース部門の子会社であったR&D SPORTは、2008年3月末に資本関係を解消して独立しており、現在は全く関係はない[1]。以後も一部のカテゴリ向けに車両の開発・供給を続けているが、Formula Beat用車両の供給については2023年5月末を持ってイケヤフォーミュラに移管した[2]。
沿革
- 1981年(昭和56年)- 童夢の主要メンバーだった三村建治、小野昌朗、入交昭廣らが独立して東京R&D設立。業務内容は量産車両の車体関係のスタイリング、設計、試作。
- 1982年(昭和57年)- レーシングカーの研究開発事業を開始。
- 1983年(昭和58年)- オートバイ用オーディオシステム、農機具の開発。
- 1984年(昭和59年)- 炭素繊維強化樹脂等の先進複合材料応用技術、および電気自動車の自主開発に着手。コンセプト電気バイク、メカトロニクス機器の開発事業を開始。スクリュータイプコンプレッサーの開発。
- 1985年(昭和60年)- グループCレーシングカーの開発開始。
- 1986年(昭和61年)- 鈴鹿事業所を開設。4輪電気自動車の開発に着手。車両事業部、メカトロニクス事業部、コンポジット事業部、レース事業部を開設。
- 1987年(昭和62年)- 厚木市金田(現・空力研究所)に事業所を開設。コンポジット事業部を移設。
- 1990年(平成2年)- 東山田事業所、新横浜事業所、EV事業部を開設。スクリーンクラフト事業部、メカトロニクス事業部を移設。電気自動車「NAV」発表。
- 1991年(平成3年)- 3次元CAD「IBM CATIA」を導入。平塚事業所を開設。コンポジット事業部を移設。慶應義塾大学・東京電力と共同で開発した電気自動車「IZA」を発表。R&D SPORT設立。
- 1992年(平成4年)- EV、メカトロニクス両事業部を「EV/システム事業部」に統合。
- 1993年(平成5年)- 厚木事業所を開設。車両事業部を移設。横浜開発研究所を横浜事業所に変更し、同時に新横浜事業所を横浜事業所に統合。
- 1994年(平成6年)- エンジン事業部を開設。スクリーンクラフト事業部を有限会社スクリーンクラフトとして分社。
- 1995年(平成7年)- 厚木市金田にエンジン試験室を開設、ダイナモ設置。
- 1996年(平成8年)- F4空力開発に着手。
- 1998年(平成10年)- EVシステム事業部を厚木事業所に移設。メカトロニクス事業部を横浜事業所に新設。
- 1999年(平成11年)- EV/システム事業部が株式会社ピューズとして独立。
- 2000年(平成12年)- VEMAC RD180発表。
- 2003年(平成15年)- 車両事業部、EVシステム事業部を「研究開発事業部」に統合。
- 2004年(平成16年)- ビーエーシー・テラシステムズと合併。府中事業所にエンベデッドシステム事業部を開設。
- 2005年(平成17年)-「ISO9001」の審査登録を達成。
- 2006年(平成18年)- 厚木市金田にエンジニアリング事業部開設。
- 2011年(平成23年)- 本社を富国生命ビル2階に移転。
- 2015年(平成27年)- 日本ハイドロシステム工業株式会社設立。
- 2016年(平成28年)- 東京アールアンドデーアジア設立。
- 2017年(平成29年)- 東レと資本提携締結。
- 2023年(令和5年)- Turingと業務提携。
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
外部リンク
- 東京R&D
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