根岸飛行場
根岸飛行場(ねぎしひこうじょう)は、かつて神奈川県横浜市磯子区芝生町[1](現 鳳町、原町・西町の南部分の一部)にあった、日本初の飛行艇専用の民間飛行場。正式名称は、大日本航空横浜水上飛行場[2]。
概要
1940年(昭和15年)、大日本航空により開設された。同じ横浜市の金沢区にあった海軍横浜航空隊横浜基地(同様に飛行艇専用)[3]に対して、当飛行場は横浜水上飛行場とも呼ばれた。
敷地は埋め立て地であるが、既存の海岸線に接続するのではなく、四角い人工島であった。北側と西側が鳳運河(幅は約36m、延長944m[4]。現・磯子区原町14および西町17の一部)であり、東側と南側は根岸湾だった。陸と人工島は、鳳橋でつながれていた[5]。
広さは約2万坪とされる[3][6]。格納庫は九七式飛行艇を8機もしくは12機収容可能という大規模なものだった[6][7]。ターミナルビルは1階が接客設備(待合室・食堂)、2階は飛行場関係者のスペース(所長室・通信室)があり、屋上にガラスで覆われた管制室があった[5][6]。敷地の南端には飛行艇昇降用の斜路(長さ90メートル、幅40メートル)があり、[要出典]海面(根岸湾)と往来できた。飛行艇は海面で離着水するので、滑走路はない[3]。
川西航空機製の九七式飛行艇による、横浜 - サイパン - パラオ間を結ぶ定期航空路(週2便)の基地として使用された。航空路は、サイパンを経由してトラック(現・チューク諸島)、ポナペ、ヤルートまで伸びており、所要時間の一覧表もあった。1940年(昭和15年)3月6日に一番機が発進し[8]、横濱貿易新報(神奈川新聞の前身)にも報じられている[6]。
運行開始当初は通常の民間利用があった(急病人輸送を含む)ものの[6]、大日本航空自体は国が設立した特殊法人だったため、太平洋戦争が始まるころには軍の偵察目的にも利用された。[要出典]特別攻撃隊要員を輸送したことが、当時の搭乗員が残した手帳に記されている[6]。
敗戦後の1945年9月に台湾に紙幣を送るための飛行艇が発着(9月9日出発、同13日帰着)したのを最後に[3][9]、日本を占領下に置いた米軍に接収された[6][10]。
跡地
飛行場の北の部分は、横浜プールセンター、横浜市立根岸中学校になっている。南の部分はENEOS根岸製油所である。製油所の現地見学はできず、関係者以外は立入禁止である。横浜プールセンターは営業期間中であれば入場できる。
横浜プールセンター入口交差点に「根岸飛行場跡」と記された説明プレートがある[6]。
交通情報
横浜プールセンターまで
その他
脚注
- ^ 磯子区歴史年表 昭和2年~20年 磯子区総務部
- ^ “日帰り歴史散歩「横浜に水上飛行場があった。」”. 公益社団法人 横浜中法人会. 2020年7月21日閲覧。[リンク切れ]
- ^ a b c d 戦前・戦後、横浜にかつて存在していた四つの飛行場の歴史を一挙に調査! - はまれぽ.com(2014年6月2日)
- ^ 横浜港港湾区域内の運河の名称及び区域 - 横浜市役所
- ^ a b 越田利成「飛行艇パイロットの回想 -横浜から南太平洋へ- (3) 事務職からみた横浜支所」 - 日本航空協会(2009年10月15日)
- ^ a b c d e f g h 根岸駅近くにある根岸飛行場跡について詳しく教えて! - はまれぽ.com(2012年9月29日)
- ^ 越田利成「飛行艇パイロットの回想 -横浜から南太平洋へ- (1) 飯沼操縦士に憧れて」 - 日本航空協会(2009年8月15日)
- ^ 川畑良二「憧れの「飛行艇博物館」(アイルランド・フォインズ)」 - 日本航空協会(2008年3月15日)
- ^ 越田利成「飛行艇パイロットの回想 -横浜から南太平洋へ- (17) 台湾経済復興を支えた緑十字飛行艇」 - 日本航空協会(2011年4月15日)
- ^ 【ニュース映画】国連軍慰問の子供たち 1952年10月 - City Of Yokohama
- ^ 動画 The bouquet of the Southern sea
外部リンク
- 本牧あおぞら博物館 そ 根岸飛行場 八聖殿郷土資料館
- 民間の飛行艇が発着した根岸飛行場 三井住友トラスト不動産 - 現在の空中写真に位置を表示。
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