高砂北口駅
高砂北口駅 | |
---|---|
![]() 駅跡地(2012年) | |
たかさごきたぐち Takasago-kitaguchi | |
◄尾上 (2.0 km) (0.6 km) 高砂► | |
![]() | |
所在地 | 兵庫県高砂市高砂町朝日町三丁目 北緯34度45分6.4秒 東経134度48分14.1秒 / 北緯34.751778度 東経134.803917度 / 34.751778; 134.803917座標: 北緯34度45分6.4秒 東経134度48分14.1秒 / 北緯34.751778度 東経134.803917度 / 34.751778; 134.803917 |
所属事業者 | 日本国有鉄道 |
所属路線 | 高砂線 |
キロ程 | 5.7 km(加古川起点) |
電報略号 | タク |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1916年(大正5年)7月8日[1] |
廃止年月日 | 1984年(昭和59年)12月1日[1] |
乗換 | 山陽電気鉄道本線(電鉄高砂駅) |
テンプレートを表示 |
高砂北口駅(たかさごきたぐちえき)は、かつて兵庫県高砂市高砂町朝日町にあった日本国有鉄道(国鉄)高砂線の駅である。
歴史
- 1930年(昭和5年)7月10日:播丹鉄道の高砂北口停留場として開業[1]。
- 1943年(昭和18年)6月1日:播丹鉄道線が国有化、鉄道省高砂線の高砂北口駅となる[1]。
- 1970年(昭和45年)10月1日:荷物の取扱いを廃止[1][2]。無人化[3]。
- 1984年(昭和59年)12月1日:廃止[1]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有していた地上駅。1970年(昭和45年)ごろに無人駅化され、それまであった木造駅舎は取り壊された。
駅の北側正面に山陽電気鉄道電鉄高砂駅があった。山陽電鉄と加古川方面との乗り継ぎ駅的な役割があったため、高砂線内の駅としては利用客が多い方であった。
駅周辺
- 山陽電気鉄道高砂駅
- 三菱製紙高砂工場
- 加古川
- 兵庫県立高砂高等学校
現況
跡地は現在、駐輪場となっている。
隣の駅
- 日本国有鉄道
- 高砂線
- 尾上駅 - 高砂北口駅 - 高砂駅
脚注
[脚注の使い方]