2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権
2024年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
前年: | 2023 | 翌年: | 2025 |
2024年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、国際モータースポーツ協会(IMSA)が主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の11年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算54年目のシーズンである。
1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月14日のプチ・ル・マンで閉幕する。
クラス規定
- グランドツーリング・プロトタイプ (GTP)
- ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
- GT・デイトナ プロ (GTD Pro)
- GT・デイトナ (GTD)
ルール変更
- ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)クラスが廃止される[1]。
スケジュール
- ミシュラン耐久カップ該当レース
ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月27日・28日 |
2 | モービル1・セブリング12時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月16日 |
3 | アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ | 1時間40分 | GTP, GTD | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州ロングビーチ | 4月20日 |
4 | モチュール・コース・ド・モントレー | 2時間40分 | GTP, GTD Pro, GTD | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 5月12日 |
5 | シボレー・デトロイト・スポーツカー・クラシック | 1時間40分 | GTP, GTD Pro | デトロイト市街地コース | ミシガン州デトロイト | 6月1日 |
6 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 6月23日 |
7 | シボレー・グランプリ | 2時間40分 | LMP2, GTD Pro, GTD | カナディアンタイヤ・モスポート・パーク | オンタリオ州ボウマンビル | 7月14日 |
8 | IMSA スポーツカー・ウィークエンド | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月4日 |
9 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTD Pro, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月25日 |
10 | Tirerack.com バトル・オン・ザ・ブリックス | 6時間 | All | インディアナポリス・モーター・スピードウェイ | インディアナ州インディアナポリス | 9月22日 |
11 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月12日 |
エントリー
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | キャデラック・Vシリーズ.R | キャデラック LMC55R 5.5 L V8 | 01 | ![]() | 1-6, 8 |
![]() | 1-6, 8 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・963 | ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8 | 5 | ![]() | 1-6, 8 |
![]() | 4-6, 8 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 3 | ||||
![]() | ポルシェ・963 | ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8 | 6 | ![]() | 1-6, 8 |
![]() | 1-6, 8 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2 | ||||
7 | ![]() | 1-6, 8 | |||
![]() | 1-6, 8 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | アキュラ・ARX-06 | アキュラ AR24e 2.4 L ターボ V6 | 10 | ![]() | 1-6, 8 |
![]() | 1-6, 8 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
40 | ![]() | 1-6, 8 | |||
![]() | 1-6, 8 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | BMW・M Hybrid V8 | BMW P66/3 4.0 L ターボ V8 | 24 | ![]() | 1-6, 8 |
![]() | 1-6, 8 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
25 | ![]() | 1-6, 8 | |||
![]() | 1-6, 8 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | キャデラック・Vシリーズ.R | キャデラック LMC55R 5.5 L V8 | 31 | ![]() | 1-6, 8 |
![]() | 1-6, 8 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | ランボルギーニ・SC63 | ランボルギーニ 3.8 L ターボ V8 | 63 | ![]() | 2, 6 |
![]() | 2, 6 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | ポルシェ・963 | ポルシェ 9RD 4.6 L ターボ V8 | 85 | ![]() | 1-6, 8 |
![]() | 1-6, 8 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|
![]() | オレカ・07 | 04 | ![]() | 1–2, 6-7 |
![]() | 1–2, 6-7 | |||
![]() | 1–2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 2 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6-8 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
22 | ![]() | 1-2, 6-8 | ||
![]() | 1-2, 6, 8 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 7 | |||
![]() | オレカ・07 | 8 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 2, 6, 8 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 7 | |||
![]() | オレカ・07 | 11 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6, 8 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 7 | |||
![]() | オレカ・07 | 18 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 7-8 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 20 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6-8 | |||
![]() | 1-2 | |||
![]() | 1, 6 | |||
![]() | リジェ・JS P217 | 33 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6-7 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 8 | |||
![]() | オレカ・07 | 52 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6-8 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 74 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6-8 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | オレカ・07 | 79 | ![]() | 8 |
![]() | 8 | |||
![]() | オレカ・07 | 81 | ![]() | 1, 6 |
![]() | 2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | 2 | |||
![]() | 6 | |||
![]() | オレカ・07 | 88 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6, 8 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 7 | |||
![]() | オレカ・07 | 99 | ![]() | 1-2, 6-8 |
![]() | 1-2, 6, 8 | |||
![]() | 1-2, 6 | |||
![]() | 1 | |||
![]() | 7 |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 1 | ![]() | 1-2, 4-9 |
![]() | 1-2, 4-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | シボレー・コルベット C8 Z06 GT3.R | シボレー LT6 5.5 L V8 | 3 | ![]() | 1-2, 4-9 |
![]() | 1-2, 4-9 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
4 | ![]() | 1-2, 4-9 | |||
![]() | 1-2, 4-9 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | マクラーレン・720S GT3 Evo | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 9 | ![]() | 1-2, 4-9 |
![]() | 1-2, 4-9 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 14 | ![]() | 1-2, 4-9 |
![]() | 1-2, 4-9 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
15 | ![]() | 5 | |||
![]() | 5 | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 19 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
60 | ![]() | 1-2 | |||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 23 | ![]() | 1-2, 4-9 |
![]() | 1-2, 5-6, 8-9 | ||||
![]() | 1-2, 4, 7 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 35 | ![]() | 5, 8 |
![]() | 5 | ||||
![]() | 8 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 62 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フォード・マスタング GT3 | フォード コヨーテ 5.4 L V8 | 64 | ![]() | 1-2, 4-9 |
![]() | 1-2, 4-9 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
65 | ![]() | 1-2, 4-9 | |||
![]() | 1-2, 4-9 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 75 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 77 | ![]() | 1-2, 4-9 |
![]() | 1-2, 4-7 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 8 | ||||
![]() | 9 |
GT デイトナ(GTD)
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 023 | ![]() | 1-2, 6, 8 |
![]() | 1-2, 6, 8 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 12 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-2, 4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 3 | ||||
89 | ![]() | 3 | |||
![]() | 3 | ||||
![]() | シボレー・コルベット C8 Z06 GT3.R | シボレー LT6 5.5 L V8 | 13 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
17 | ![]() | 1-2 | |||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 21 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 27 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-2, 6, 8-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 3-4, 7 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 Evo | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 28 | ![]() | 3 |
![]() | 3 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 32 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-7 | ||||
![]() | 1-2, 6, 8-9 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 34 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 43 | ![]() | 1-4, 6 |
![]() | 1-4, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 45 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-7, 9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 8 | ||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 44 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 47 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フォード・マスタング GT3 | フォード コヨーテ 5.4 L V8 | 55 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 57 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | アキュラ・NSX GT3 Evo 22 | アキュラ JNC1 3.5 L ターボ V6 | 66 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1, 3-4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | マクラーレン・720S GT3 Evo | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 70 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 78 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 80 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | フェラーリ・296 GT3 | フェラーリ F163 3.0 L ターボ V6 | 81 | ![]() | TBC |
![]() | TBC | ||||
![]() | TBC | ||||
![]() | ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2 | ランボルギーニ DGF 5.2 L V10 | 83 | ![]() | 1-2, 6 |
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 86 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 92 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | BMW・M4 GT3 | BMW P58 3.0 L ターボ I6 | 96 | ![]() | 1-4, 6-9 |
![]() | 1-4, 6-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | 120 | ![]() | 1-4, 6, 8-9 |
![]() | 1-4, 6, 8-9 | ||||
![]() | 1-2, 6 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | TBA | ![]() | TBA |
![]() | TBA | ||||
![]() | TBA |
レース結果
太字は総合優勝を示す。
Rnd | サーキット | GTP 優勝チーム | LMP2 優勝チーム | GTD Pro 優勝チーム | GTD 優勝チーム | Report |
---|---|---|---|---|---|---|
GTP 優勝ドライバー | LMP2 優勝ドライバー | GTD Pro 優勝ドライバー | GTD 優勝ドライバー | |||
1 | デイトナ | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
2 | セブリング | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
3 | ロングビーチ | ![]() | Did not participate | Did not participate | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||||
4 | ラグナセカ | ![]() | Did not participate | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
5 | デトロイト | ![]() | Did not participate | ![]() | Did not participate | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||||
6 | ワトキンズ | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
7 | モスポート・パーク | Did not participate | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
8 | ロード・アメリカ | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | |||
9 | VIR | Did not participate | Did not participate | ![]() | ![]() | Report |
![]() ![]() | ![]() ![]() | |||||
10 | インディアナポリス | Report | ||||
11 | ロード・アトランタ | Report | ||||
ポイントランキング
ポイントシステム
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予選 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
レース | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
詳細は「IMSA_スポーツカー選手権#ポイントシステム」を参照
ミシュラン耐久カップ
Position | 1 | 2 | 3 | 4+ |
---|---|---|---|---|
レース | 5 | 4 | 3 | 2 |
- デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- ワトキンス・グレン6時間レース(英語版)では、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
ドライバーズ・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
|
Bold - ポールポジション Italics - ファステストラップ |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 4 | 6 | 3 | 1 | 7 | 1564 | 29 | ||
2 | ![]() ![]() | 3 | 5 | 2 | 2 | 10 | 1537 | 23 | ||
3 | ![]() | 1 | 1 | 12 | 11 | 4 | 1473 | 28 | ||
4 | ![]() ![]() | 6 | 10 | 8 | 4 | 1 | 1467 | 18 | ||
5 | ![]() | 11 | 3 | 5 | 5 | 11 | 1372 | 20 | ||
6 | ![]() | 8 | 11 | 7 | 8 | 3 | 1364 | 18 | ||
7 | ![]() | 13 | 2 | 9 | 3 | 12 | 1340 | 25 | ||
8 | ![]() | 12 | 13 | 1 | 9 | 5 | 1312 | 23 | ||
9 | ![]() | 5 | 12 | 6 | 6 | 6 | 1301 | 18 | ||
10 | ![]() | 9 | 4 | 11 | 10 | 8 | 1240 | 18 | ||
11 | ![]() ![]() | 10 | 8 | 4 | 12 | 9 | 1239 | 21 | ||
12 | ![]() | 8 | 11 | 7 | 3 | 1099 | 18 | |||
13 | ![]() | 11 | 3 | 5 | 11 | 1080 | 20 | |||
14 | ![]() | 12 | 13 | 1 | 5 | 1072 | 23 | |||
15 | ![]() ![]() | 2 | 9 | 13 | 7 | 1065 | 28 | |||
16 | ![]() | 13 | 2 | 9 | 12 | 1014 | 25 | |||
17 | ![]() | 9 | 4 | 11 | 10 | 987 | 18 | |||
18 | ![]() | 3 | 5 | 2 | 958 | 23 | ||||
19 | ![]() ![]() | 1 | 1 | 12 | 952 | 28 | ||||
20 | ![]() | 4 | 6 | 3 | 918 | 29 | ||||
21 | ![]() | 10 | 4 | 3 | 862 | 15 | ||||
22 | ![]() | 11 | 3 | 5 | 850 | 20 | ||||
23 | ![]() | 2 | 9 | 13 | 800 | 28 | ||||
24 | ![]() | 13 | 2 | 9 | 799 | 25 | ||||
25 | ![]() | 12 | 13 | 1 | 786 | 23 | ||||
26 | ![]() | 6 | 10 | 8 | 781 | 18 | ||||
27 | ![]() | 8 | 11 | 7 | 764 | 18 | ||||
28 | ![]() | 5 | 12 | 6 | 756 | 18 | ||||
29 | ![]() | 9 | 4 | 11 | 755 | 18 | ||||
30 | ![]() | 12 | 6 | 6 | 750 | 10 | ||||
31 | ![]() | 2 | 7 | 612 | 24 | |||||
32 | ![]() | 11 | 4 | 521 | 0 | |||||
33 | ![]() | 7 | 10 | 492 | 12 | |||||
34 | ![]() | 7 | 10 | 492 | 11 | |||||
35 | ![]() | 10 | 8 | 483 | 14 | |||||
36 | ![]() | 1 | 370 | 15 | ||||||
37 | ![]() ![]() | 2 | 341 | 0 | ||||||
38 | ![]() | 3 | 328 | 11 | ||||||
39 | ![]() | 4 | 312 | 13 | ||||||
40 | ![]() | 5 | 292 | 0 | ||||||
41 | ![]() | 6 | 285 | 8 | ||||||
42 | ![]() ![]() | 5 | 278 | 8 | ||||||
43 | ![]() | 6 | 273 | 0 | ||||||
44 | ![]() | 8 | 265 | 0 | ||||||
45 | ![]() ![]() ![]() | 7 | 262 | 8 | ||||||
46 | ![]() | 7 | 262 | 7 | ||||||
47 | ![]() | 8 | 254 | 8 | ||||||
48 | ![]() | 8 | 253 | 0 | ||||||
49 | ![]() | 9 | 240 | 0 | ||||||
50 | ![]() | 9 | 239 | 8 | ||||||
51 | ![]() | 10 | 230 | 4 | ||||||
52 | ![]() | 11 | 226 | 8 | ||||||
53 | ![]() | 12 | 211 | 8 | ||||||
54 | ![]() | 13 | 205 | 8 | ||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 9 | 1 | 1 | 6 | 3 | 4 | 7 | 2519 | 23 | ||
2 | ![]() | 4 | 5 | 6 | 3 | 1 | 5 | 3 | 3 | 2502 | 21 | ||
3 | ![]() ![]() | 3 | 4 | 7 | 5 | 8 | 8 | 2 | 1 | 2408 | 30 | ||
4 | ![]() ![]() | 11 | 1 | 4 | 2 | 4 | 9 | 9 | 6 | 2358 | 21 | ||
5 | ![]() ![]() | 5 | 10 | 5 | 10 | 3 | 1 | 5 | 9 | 2318 | 25 | ||
6 | ![]() ![]() | 8 | 11 | 3 | 9 | 7 | 2 | 6 | 8 | 2217 | 23 | ||
7 | ![]() ![]() | 10 | 12 | 2 | 8 | 2 | 6 | 7 | 5 | 2217 | 20 | ||
8 | ![]() ![]() | 6 | 7 | 9 | 11 | 5 | 4 | 10 | 2 | 2176 | 23 | ||
9 | ![]() ![]() | 9 | 8 | 8 | 7 | 10 | 7 | 8 | 4 | 2070 | 18 | ||
10 | ![]() | 2 | 9 | 1 | 1 | 6 | 3 | 1955 | 23 | ||||
11 | ![]() | 4 | 5 | 3 | 1 | 3 | 3 | 1942 | 21 | ||||
12 | ![]() | 1 | 2 | 7 | 11 | 1 | 1603 | 28 | |||||
13 | ![]() | 4 | 5 | 6 | 5 | 1152 | 14 | ||||||
14 | ![]() | 1 | 2 | 11 | 957 | 28 | |||||||
15 | ![]() | 3 | 4 | 8 | 879 | 30 | |||||||
16 | ![]() ![]() | 7 | 3 | 9 | 837 | 20 | |||||||
17 | ![]() | 1 | 2 | 722 | 24 | ||||||||
18 | ![]() | 11 | 1 | 617 | 17 | ||||||||
19 | ![]() | 2 | 9 | 605 | 10 | ||||||||
20 | ![]() | 7 | 3 | 596 | 19 | ||||||||
21 | ![]() | 6 | 7 | 531 | 16 | ||||||||
22 | ![]() | 5 | 10 | 520 | 19 | ||||||||
23 | ![]() | 9 | 8 | 494 | 14 | ||||||||
24 | ![]() ![]() | 12 | 6 | 484 | 14 | ||||||||
25 | ![]() | 8 | 11 | 473 | 17 | ||||||||
26 | ![]() | 10 | 12 | 449 | 14 | ||||||||
27 | ![]() | 1 | 380 | 0 | |||||||||
28 | ![]() | 1 | 376 | 15 | |||||||||
29 | ![]() | 3 | 319 | 15 | |||||||||
30 | ![]() ![]() | 4 | 301 | 0 | |||||||||
31 | ![]() | 4 | 301 | 0 | |||||||||
32 | ![]() | 6 | 271 | 6 | |||||||||
33 | ![]() | 7 | 268 | 9 | |||||||||
34 | ![]() | 7 | 266 | 0 | |||||||||
35 | ![]() | 7 | 263 | 0 | |||||||||
36 | ![]() | 10 | 235 | 8 | |||||||||
36 | ![]() | 11 | 232 | 8 | |||||||||
37 | ![]() ![]() | 12 | 213 | 8 | |||||||||
38 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 13 | 201 | 8 | |||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2698 | 31 | ||
2 | ![]() ![]() | 14 | 6 | 2 | 2 | 5 | 4 | 1 | 5 | 2414 | 19 | ||
3 | ![]() | 5 | 21 | 3 | 4 | 11 | 8 | 7 | 1 | 2178 | 26 | ||
4 | ![]() | 15 | 13 | 1 | 9 | 4 | 5 | 11 | 10 | 2104 | 14 | ||
5 | ![]() ![]() | 3 | 11 | 12 | 15 | 2 | 11 | 6 | 6 | 2050 | 22 | ||
6 | ![]() | 22 | 4 | 14 | 6 | 16 | 1 | 9 | 2 | 2024 | 20 | ||
7 | ![]() | 15 | 13 | 15 | 9 | 4 | 5 | 11 | 10 | 1911 | 18 | ||
8 | ![]() ![]() | 16 | 5 | 11 | 8 | 14 | 9 | 14 | 3 | 1887 | 19 | ||
9 | ![]() ![]() | 21 | 9 | 6 | 11 | 7 | 13 | 5 | 7 | 1816 | 18 | ||
10 | ![]() ![]() | 13 | 7 | 17 | 14 | 21 | 3 | 2 | 14 | 1802 | 28 | ||
11 | ![]() | 19 | 17 | 4 | 12 | 13 | 7 | 3 | 13 | 1786 | 18 | ||
12 | ![]() | 17 | 15 | 8 | 5 | 12 | 6 | 15 | 12 | 1779 | 18 | ||
13 | ![]() ![]() | 12 | 12 | 13 | 13 | 8 | 10 | 10 | 11 | 1734 | 18 | ||
14 | ![]() ![]() | 20 | 16 | 5 | 7 | 17 | 12 | 8 | 8 | 1731 | 18 | ||
15 | ![]() ![]() | 7 | 3 | 16 | 3 | 19 | 13 | 9 | 1647 | 19 | |||
16 | ![]() | 19 | 4 | 12 | 13 | 7 | 3 | 13 | 1627 | 12 | |||
17 | ![]() | 17 | 15 | 8 | 5 | 12 | 6 | 12 | 1594 | 18 | |||
18 | ![]() | 5 | 21 | 3 | 4 | 11 | 8 | 1521 | 26 | ||||
19 | ![]() | 23 | 10 | 14 | 6 | 3 | 1 | 1493 | 19 | ||||
20 | ![]() | 5 | 21 | 11 | 7 | 1 | 1290 | 26 | |||||
21 | ![]() ![]() | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 1174 | 18 | |||||
22 | ![]() | 22 | 4 | 16 | 9 | 2 | 1166 | 20 | |||||
23 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1103 | 31 | |||||||
24 | ![]() ![]() | 4 | 14 | 9 | 12 | 945 | 24 | ||||||
25 | ![]() | 3 | 11 | 2 | 888 | 22 | |||||||
26 | ![]() ![]() ![]() | 2 | 19 | 6 | 751 | 20 | |||||||
27 | ![]() | 14 | 6 | 5 | 744 | 19 | |||||||
28 | ![]() ![]() ![]() | 10 | 2 | 18 | 736 | 21 | |||||||
29 | ![]() | 4 | 14 | 9 | 725 | 24 | |||||||
30 | ![]() | 15 | 13 | 4 | 722 | 18 | |||||||
31 | ![]() | 7 | 3 | 19 | 709 | 19 | |||||||
32 | ![]() | 9 | 8 | 10 | 706 | 18 | |||||||
33 | ![]() | 12 | 12 | 8 | 667 | 18 | |||||||
34 | ![]() | 16 | 5 | 14 | 658 | 19 | |||||||
35 | ![]() ![]() | 23 | 10 | 3 | 635 | 19 | |||||||
36 | ![]() | 21 | 9 | 7 | 600 | 18 | |||||||
37 | ![]() | 13 | 7 | 21 | 590 | 28 | |||||||
38 | ![]() | 22 | 4 | 16 | 566 | 20 | |||||||
39 | ![]() ![]() ![]() | 6 | 20 | 15 | 561 | 18 | |||||||
40 | ![]() | 17 | 15 | 12 | 554 | 18 | |||||||
41 | ![]() ![]() ![]() | 8 | 18 | 20 | 529 | 20 | |||||||
42 | ![]() | 19 | 17 | 13 | 504 | 18 | |||||||
43 | ![]() | 20 | 16 | 17 | 457 | 18 | |||||||
44 | ![]() | 1 | 385 | 0 | |||||||||
45 | ![]() | 1 | 364 | 12 | |||||||||
46 | ![]() | 16 | 15 | 361 | 0 | ||||||||
47 | ![]() | 2 | 340 | 10 | |||||||||
48 | ![]() | 3 | 325 | 9 | |||||||||
49 | ![]() | 19 | 17 | 309 | 14 | ||||||||
50 | ![]() | 4 | 303 | 11 | |||||||||
51 | ![]() | 5 | 273 | 13 | |||||||||
52 | ![]() | 6 | 268 | 8 | |||||||||
53 | ![]() | 7 | 252 | 8 | |||||||||
54 | ![]() ![]() ![]() | 18 | 22 | 251 | 18 | ||||||||
55 | ![]() | 8 | 241 | 10 | |||||||||
56 | ![]() | 9 | 239 | 8 | |||||||||
57 | ![]() | 10 | 234 | 9 | |||||||||
58 | ![]() ![]() | 10 | 225 | 0 | |||||||||
59 | ![]() | 12 | 222 | 8 | |||||||||
60 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 11 | 208 | 8 | |||||||||
61 | ![]() | 13 | 201 | 13 | |||||||||
62 | ![]() | 15 | 195 | 8 | |||||||||
63 | ![]() | 15 | 192 | 0 | |||||||||
64 | ![]() | 14 | 185 | 9 | |||||||||
65 | ![]() | 17 | 168 | 8 | |||||||||
66 | ![]() | 18 | 152 | 8 | |||||||||
67 | ![]() | 20 | 126 | 8 | |||||||||
68 | ![]() | 21 | 117 | 8 | |||||||||
69 | ![]() | 22 | 99 | 8 | |||||||||
70 | ![]() | 23 | 90 | 8 | |||||||||
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
チーム・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #7 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 2386 | 33 | ||
2 | #6 ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 4 | 9 | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2286 | 26 | ||
3 | #01 キャデラック・レーシング | 10 | 2 | 1 | 5 | 3 | 2 | 9 | 2201 | 26 | ||
4 | #31 ウェレン・キャデラック・レーシング | 2 | 10 | 2 | 2 | 6 | 8 | 4 | 2144 | 28 | ||
5 | #40 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | 3 | 1 | 10 | 4 | 5 | 4 | 8 | 2107 | 24 | ||
6 | #10 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | 9 | 5 | 8 | 6 | 1 | 10 | 3 | 1999 | 19 | ||
7 | #24 BMW M・チームRLL | 8 | 6 | 6 | 9 | 7 | 5 | 7 | 1862 | 18 | ||
8 | #5 プロトン・コンペティション・マスタング・サンプリング | 5 | 8 | 5 | 10 | 9 | 7 | 5 | 1819 | 18 | ||
9 | #25 BMW M・チームRLL | 7 | 4 | 9 | 7 | 10 | 6 | 10 | 1806 | 22 | ||
10 | #85 JDC-ミラー・モータースポーツ | 6 | 11 | 7 | 8 | 8 | 9 | 6 | 1786 | 20 | ||
11 | #63 ランボルギーニ - アイロン・リンクス | 7 | 11 | 484 | 10 | |||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #52 インター・ユーロポル・バイ・PR1/マティアセン・モータースポーツ | 4 | 6 | 3 | 1 | 7 | 1564 | 29 | ||
2 | #74 ライリー | 3 | 5 | 2 | 2 | 10 | 1537 | 23 | ||
3 | #18 Eraモータースポーツ | 1 | 1 | 12 | 11 | 4 | 1473 | 28 | ||
4 | #2 ユナイテッド・オートスポーツ・USA | 6 | 10 | 8 | 4 | 1 | 1467 | 18 | ||
5 | #22 ユナイテッド・オートスポーツ・USA | 11 | 3 | 5 | 5 | 11 | 1372 | 20 | ||
6 | #99 AOレーシング | 8 | 11 | 7 | 8 | 3 | 1364 | 18 | ||
7 | #11 TDSレーシング | 13 | 2 | 9 | 3 | 12 | 1340 | 25 | ||
8 | #88 リシャール・ミル・AFコルセ | 12 | 13 | 1 | 9 | 5 | 1312 | 23 | ||
9 | #8 タワー・モータースポーツ | 5 | 12 | 6 | 6 | 6 | 1301 | 18 | ||
10 | #33 ショーン・クリーチ・モータースポーツ | 9 | 4 | 11 | 10 | 8 | 1240 | 18 | ||
11 | #20 MDK・バイ・ハイクラス・レーシング | 10 | 8 | 4 | 12 | 9 | 1239 | 21 | ||
12 | #04 クラウドストライク・レーシング・バイ・APR | 2 | 9 | 13 | 7 | 1065 | 28 | |||
13 | #81 ドラゴンスピード | 7 | 7 | 10 | 754 | 19 | ||||
14 | #79 JDC-ミラー・モータースポーツ | 2 | 341 | 0 | ||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #77 AOレーシング | 2 | 9 | 1 | 1 | 6 | 3 | 4 | 7 | 2519 | 23 | ||
2 | #23 ハート・オブ・レーシングチーム | 4 | 5 | 6 | 3 | 1 | 5 | 3 | 3 | 2502 | 21 | ||
3 | #1 ポール・ミラー・レーシング | 3 | 4 | 7 | 5 | 8 | 8 | 2 | 1 | 2408 | 30 | ||
4 | #14 バッサー・サリバン | 11 | 1 | 4 | 2 | 4 | 9 | 9 | 6 | 2358 | 21 | ||
5 | #3 コルベット・レーシング・バイ・プラット・ミラー・モータースポーツ | 5 | 10 | 5 | 10 | 3 | 1 | 5 | 9 | 2318 | 25 | ||
6 | #4 コルベット・レーシング・バイ・プラット・ミラー・モータースポーツ | 8 | 11 | 3 | 9 | 7 | 2 | 6 | 8 | 2217 | 23 | ||
7 | #9 パフ・モータースポーツ | 10 | 12 | 2 | 8 | 2 | 6 | 7 | 5 | 2217 | 20 | ||
8 | #64 フォード・マルチマティック・モータースポーツ | 6 | 7 | 9 | 11 | 5 | 4 | 10 | 2 | 2176 | 23 | ||
9 | #65 フォード・マルチマティック・モータースポーツ | 9 | 8 | 8 | 6 | 10 | 7 | 8 | 4 | 2070 | 18 | ||
10 | #62 リシ・コンペティツィオーネ | 1 | 2 | 11 | 957 | 28 | |||||||
11 | #19 アイロン・リンクス | 7 | 3 | 9 | 837 | 20 | |||||||
12 | #35 コンクエスト・レーシング | 7 | 1 | 646 | 0 | ||||||||
13 | #60 アイロン・リンクス | 12 | 6 | 484 | 14 | ||||||||
14 | #15 バッサー・サリバン | 4 | 301 | 0 | |||||||||
15 | #75 サンエナジー1・レーシング | 13 | 201 | 8 | |||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #57 ウインワード・レーシング | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2698 | 31 | ||
2 | #96 ターナー・モータースポーツ | 14 | 6 | 2 | 2 | 5 | 4 | 1 | 5 | 2414 | 19 | ||
3 | #32 コルソフ・プレストン・モータースポーツ | 5 | 21 | 3 | 4 | 11 | 8 | 7 | 1 | 2178 | 26 | ||
4 | #34 コンクエスト・レーシング | 3 | 11 | 12 | 15 | 2 | 11 | 6 | 6 | 2050 | 22 | ||
5 | #27 ハート・オブ・レーシングチーム | 22 | 4 | 14 | 6 | 16 | 1 | 9 | 2 | 2024 | 20 | ||
6 | #12 バッサー・サリバン | 15 | 13 | 15 | 9 | 4 | 5 | 11 | 10 | 1911 | 18 | ||
7 | #78 フォルテ・レーシング | 16 | 5 | 11 | 8 | 14 | 9 | 14 | 3 | 1887 | 19 | ||
8 | #13 AWA | 21 | 9 | 6 | 11 | 7 | 13 | 5 | 7 | 1816 | 18 | ||
9 | #70 インセプション・レーシング | 13 | 7 | 17 | 14 | 21 | 3 | 2 | 14 | 1802 | 28 | ||
10 | #66 グラディエント・レーシング | 19 | 17 | 4 | 12 | 13 | 7 | 3 | 13 | 1786 | 18 | ||
11 | #45 ウェイン・テイラー・レーシング ウィズ アンドレッティ | 17 | 15 | 8 | 5 | 12 | 6 | 15 | 12 | 1779 | 18 | ||
12 | #86 MDKモータースポーツ | 12 | 12 | 13 | 13 | 8 | 10 | 10 | 11 | 1734 | 18 | ||
13 | #55 プロトン・コンペティション | 20 | 16 | 5 | 7 | 17 | 12 | 8 | 8 | 1731 | 18 | ||
14 | #120 ライト・モータースポーツ | 7 | 3 | 16 | 3 | 19 | 13 | 9 | 1647 | 19 | |||
15 | #43 アンドレッティ・モータースポーツ | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 1174 | 18 | |||||
16 | #023 トリアルシ・コンペティツィオーネ | 4 | 14 | 9 | 12 | 945 | 24 | ||||||
17 | #21 AFコルセ | 2 | 19 | 6 | 751 | 20 | |||||||
18 | #47 チェティラー・レーシング | 10 | 2 | 18 | 736 | 21 | |||||||
19 | #44 マグナス・レーシング | 23 | 10 | 3 | 635 | 19 | |||||||
20 | #83 アイロン・デイムス | 6 | 20 | 15 | 561 | 18 | |||||||
21 | #80 ローンスター・レーシング | 8 | 18 | 20 | 529 | 20 | |||||||
22 | #89 バッサー・サリバン | 1 | 385 | 0 | |||||||||
23 | #17 AWA | 18 | 22 | 251 | 14 | ||||||||
24 | #28 フライング・リザード・モータースポーツ | 10 | 225 | 0 | |||||||||
25 | #92 ケリーモス ウィズ ライリー | 11 | 208 | 8 | |||||||||
順位 | チーム | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
マニュファクチャラー・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2555 | 39 | ||
2 | ![]() | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 2466 | 35 | ||
3 | ![]() | 3 | 1 | 8 | 4 | 1 | 4 | 3 | 2416 | 28 | ||
4 | ![]() | 7 | 4 | 6 | 7 | 7 | 5 | 7 | 2188 | 23 | ||
5 | ![]() | 7 | 11 | 572 | 11 | |||||||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | DET | WGL | ELK | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ プロ(GTD Pro)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 9 | 1 | 1 | 6 | 3 | 4 | 7 | 2579 | 23 | ||
2 | ![]() | 4 | 5 | 6 | 3 | 1 | 5 | 3 | 3 | 2540 | 21 | ||
3 | ![]() | 11 | 1 | 4 | 2 | 4 | 9 | 9 | 6 | 2427 | 21 | ||
4 | ![]() | 5 | 10 | 3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 8 | 2426 | 29 | ||
5 | ![]() | 6 | 7 | 8 | 6 | 5 | 4 | 8 | 2 | 2329 | 23 | ||
6 | ![]() | 10 | 12 | 2 | 8 | 2 | 6 | 7 | 5 | 2325 | 20 | ||
7 | ![]() | 3 | 4 | 7 | 5 | 8 | 8 | 2 | 1 | 2178 | 16 | ||
8 | ![]() | 1 | 2 | 7 | 11 | 1 | 1287 | 13 | |||||
9 | ![]() | 7 | 3 | 9 | 848 | 20 | |||||||
10 | ![]() | 13 | 233 | 8 | |||||||||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | MON | DET | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2882 | 40 | ||
2 | ![]() | 22 | 4 | 10 | 6 | 4 | 1 | 9 | 2 | 2375 | 21 | ||
3 | ![]() | 6 | 5 | 8 | 5 | 15 | 6 | 14 | 3 | 2280 | 21 | ||
4 | ![]() | 14 | 6 | 2 | 2 | 6 | 4 | 1 | 5 | 2276 | 10 | ||
5 | ![]() | 15 | 13 | 1 | 9 | 5 | 5 | 11 | 10 | 2266 | 18 | ||
6 | ![]() | 7 | 3 | 9 | 3 | 2 | 10 | 10 | 9 | 2223 | 19 | ||
7 | ![]() | 13 | 7 | 17 | 14 | 14 | 3 | 2 | 14 | 2126 | 28 | ||
8 | ![]() | 19 | 17 | 4 | 12 | 16 | 7 | 3 | 13 | 2072 | 19 | ||
9 | ![]() | 18 | 9 | 6 | 11 | 9 | 13 | 5 | 7 | 2068 | 18 | ||
10 | ![]() | 20 | 16 | 5 | 7 | 20 | 12 | 8 | 8 | 2030 | 18 | ||
11 | ![]() | 2 | 2 | 12 | 15 | 3 | 11 | 6 | 6 | 2000 | 17 | ||
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | VIR | IMS | PET | ポイント | MEC |
脚注
- ^ IMSA、2024年にLMP3クラス廃止へ。LMDhやGT3のエントリー増加を見据えて整理,motorsport.com 日本語版 ,2023年5月5日
外部リンク
- 公式ウェブサイト