BMW・B58エンジン
BMW・B58エンジンは、BMWが製造している3L直列6気筒ガソリンエンジンである。
概要
N55エンジンの後継機であり、1気筒あたりの排気量を500ccとしたBMWの新世代モジュラーエンジンファミリーの一機種である。
本機のディーゼル版であるB57、並びに3気筒版のB37/B38および4気筒版のB47/B48とボア、ストローク、ボアピッチが共通で、シリンダーブロックも共用化されている[1]。
エンジン仕様
すべて直噴仕様で、11.0の高圧縮エンジンとなっている。可変バルブタイミング機構(ダブルVANOS)とツインスクロールターボを装備する。
エンジン型式 | 排気量 | ボアストローク | 最高出力 | 最大トルク |
---|---|---|---|---|
B58B30A | 3.0 L(2,997 cm³) | 82.0 × 94.6 | 240 kW(326 PS)/ 5,500 rpm | 450 Nm / 1,380–5,000 rpm |
B58B30B | 3.0 L(2,997 cm³) | 82.0 × 94.6 | 387 PS | |
B58B30C | 3.0 L(2,997 cm³) | 82.0 × 94.6 | 340 PS | |
B58B30P | 3.0 L(2,997 cm³) | 82.0 × 94.6 | 381 PS |
搭載車種
240 kW (326 PS)
250 kW (340 PS)
- F20/F21型[注釈 1] M140i(2016年-)[3]
- F22/F23型[注釈 2] M240i(2016年-)[4]
- G29型 Z4 M40i(2019年-)[5]
- G30/G31 540i
- トヨタ・GRスープラ RZ(2019年-)[6]
- モーガン・プラス6(2019年-)
381PS
- BMW:7シリーズ 740i Excellence G70 2022年-
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ “BMW 340i(FR/8AT)【海外試乗記】 (33000) 2ページ目 - webCG”. 2016年3月20日閲覧。
- ^ “BMW 3 シリーズ セダン : 主要諸元”. http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/technical-data.html
- ^ “BMW 1シリーズ:車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
- ^ “BMW 2シリーズクーペ:車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
- ^ “BMW Z4:車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
- ^ “トヨタ スープラ:車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
関連項目
- BMW・B57エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、3.0L直列6気筒ディーゼルエンジン。本機のディーゼル版にあたる。
- BMW・B37エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、1.2-1.5L直列3気筒ディーゼルエンジン。
- BMW・B38エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、1.2-1.5L直列3気筒ガソリンエンジン。
- BMW・B47エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、2.0L直列4気筒ディーゼルエンジン。
- BMW・B48エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、2.0L直列4気筒ガソリンエンジン。
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2010年代 | |||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
電気自動車 | i3 | ||||
直3 ガソリン | B38 | ||||
直4 ガソリン | N46 | N13 | |||
N20 | |||||
N26 | |||||
B48 | |||||
直6 ガソリン | N53 | ||||
N55 | |||||
S55 | |||||
B58 | |||||
V8 ガソリン | N63 | ||||
S63 | |||||
S65 | |||||
V10 ガソリン | S85 | ||||
V12 ガソリン | N74 | ||||
直3 ディーゼル | B37 | ||||
直4 ディーゼル | N47 | ||||
B47 | |||||
直6 ディーゼル | N57 |
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