DKW Type P

DKW Type P
DKW PS 600 Sport
DKW PS 600 Sport
Merk DKW
Vlag van Duitsland Duitsland
Modellen
  • DKW P 15 PS
  • DKW PS 600 Sport
Productiejaren 1928-1929
Productieaantal 3008
Klasse Compacte klasse
Koetswerkstijl
  • roadster
  • cabriolet
Opvolger DKW 4=8
Technisch
Lay-out
achterwielaandrijving
Motor
584 cc 2-takt L2
Vermogen in pk 15-18
Brandstof benzine
Overbrenging
manuele 3-bak
Maten
Afmetingen (L×B×H) 3,61 × 1,36 × 1,71 m
Wielbasis 2600 mm
Massa 780-900 kg
Topsnelheid 80-100 km/u
Portaal  Portaalicoon   Auto

De DKW Type P is een kleine auto uit de compacte klasse van het Duitse merk DKW, die door motorfietsfabriek Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen in mei 1928 gepresenteerd werd als hun eerste personenauto.[1]

DKW P 15 PS

De lichtgewicht DKW P 15 PS werd aangedreven door een omgebouwde watergekoelde motorfietsmotor met een cilinderinhoud van 0,6 liter die een vermogen van 11 kW (15 pk) leverde.[2] Deze voorin geplaatste tweecilinder tweetaktmotor dreef de achterwielen aan via een manuele versnellingsbak met drie versnellingen[2] die bediend werd via een schakelhendel in het midden van de auto.

De auto had een zelfdragende carrosserie van multiplex en kon geleverd worden als twee-, drie- of vierzits cabriolet of als roadster. De P15 was voor- en achteraan voorzien van starre assen met dwars geplaatste bladveren. De kabelbediende mechanische voetrem werkte op alle vier de wielen, de parkeerrem op het linker voorwiel en het rechter achterwiel.

Met zijn luidruchtige en oncomfortabele tweetaktmotor was de P15 vooral interessant voor overstappers van motorfietsen, de wagen werd minder snel gezien als concurrent van andere kleine auto's. Bovendien was de houten carrosserie niet erg duurzaam, het verbruik van tweetaktmengsel was relatief hoog, evenals de slijtage van de bougies.

De productie stopte in 1929 na 3008 exemplaren. Al in november 1928 werd de grotere opvolger, de DKW 4=8 Type P25, gepresenteerd. Deze beschikte over een viercilinder tweetakt V-motor. De DKW 4=8 bleef nog tot 1940 in het DKW-aanbod als Type V 800, Type V 1000, Sonderklasse of Schwebeklasse.

  • DKW P15
    DKW P15
  • DKW P15, achteraanzicht
    DKW P15, achteraanzicht
  • DKW P15, interieur
    DKW P15, interieur

DKW PS 600 Sport

Op basis van de P15 kwam de DKW PS 600 Sport in 1930 op de markt met een tot 18 pk opgevoerde motor. De elegante roadster met bootstaart werd in 1931 stopgezet zonder vervanging.

  • DKW PS 600 Sport Roadster
    DKW PS 600 Sport Roadster
  • DKW PS 600 Sport Roadster
    DKW PS 600 Sport Roadster
Bronnen, noten en/of referenties

Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel DKW Typ P op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

  • (de) OSWALD Werner, Deutsche Autos 1920-1945, Motorbuch Verlag, 1996. ISBN 978-38-794-3519-7

  1. DKW 3=6. Zo ongeveer. Auto Motor Klassiek. Geraadpleegd op 26 juni 2023.
  2. a b (en) DKW P-15 Roadster 1929 specs. favcars.com. Geraadpleegd op 26 juni 2023.
· Overleg sjabloon (de pagina bestaat niet) · Sjabloon bewerken
Automodellen van DKW

Modellen voor 1945: Type P · 4=8 (V 800/V 1000/Sonderklasse/Schwebeklasse) · F1 · F2 · F4 · F5 · F7 · F8 · F9 (prototype)

Modellen na 1945: F10 · Meisterklasse (F89) · Sonderklasse (F91) · 3=6 (F93/94) · Monza · Junior · F11/F12 · F102

Terrein- en bedrijfswagens: Munga (F91/4) · DKW Schnellaster · DKW F 1000 L

Merknaam Auto Union: 1000 · 1000 Sp

Afgeleide modellen: IFA F8 · IFA F9 · Audi F103

Mediabestanden
Zie de categorie DKW Typ P van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.