Formule E seizoen 2023-2024
10e Formule E-seizoen (2023-24) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 2024-25 Vorige: 2022-23 | ||||
![]() | ||||
Pascal Wehrlein, de wereldkampioen van 2023-2024. | ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 16 | |||
Coureurs | 28 | |||
Teams | 11 | |||
Verdedigend kampioen | ![]() ![]() | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | ![]() | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | ![]() | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
|
Het Formule E seizoen 2023-2024 was het tiende seizoen van het elektrische autosportkampioenschap Formule E. Het is de hoogste raceklasse voor elektrische formulewagens. Hoewel het seizoen van het kampioenschap werd aangeduid als 2023-2024, werden alle races in 2024 gehouden.[1]
Jake Dennis was de regerend kampioen bij de coureurs. Envision Racing was verdedigend kampioen bij de teams.
Pascal Wehrlein werd na de laatste race in Londen gekroond tot wereldkampioen. Jaguar TCS Racing, waar Mitch Evans en Nick Cassidy reden, werd kampioen bij de teams.
Teams en coureurs
De volgende teams en coureurs zijn bevestigd voor het seizoen 2023-2024.
Team | Fabrikant | Nr. | Coureur | Ronden |
---|---|---|---|---|
![]() | Porsche | 1 | ![]() | Alle |
17 | ![]() | Alle | ||
![]() | DS | 2 | ![]() | Alle |
25 | ![]() | Alle | ||
![]() | ERT | 3 | ![]() | Alle |
33 | ![]() | Alle | ||
![]() | Jaguar | 4 | ![]() | 1-8, 11-16 |
![]() | 9-10 | |||
16 | ![]() | 1-8, 11-16 | ||
![]() | 9-10 | |||
![]() | Nissan | 5 | ![]() | Alle |
8 | ![]() | 1-8, 11-16[2] | ||
![]() | 8-10[2] | |||
![]() | Maserati | 7 | ![]() | Alle |
18 | ![]() | Alle | ||
![]() | Jaguar | 9 | ![]() | Alle |
37 | ![]() | Alle | ||
![]() | Mahindra | 11 | ![]() | Alle |
51 | ![]() | 1-8, 11-16 | ||
![]() | 9-10 | |||
![]() | Porsche | 13 | ![]() | Alle |
94 | ![]() | Alle | ||
![]() | Mahindra | 21 | ![]() | 1-8, 11-16 |
![]() | 9-10 | |||
48 | ![]() | Alle | ||
![]() | Nissan | 22 | ![]() | Alle[3] |
![]() | 13-14 | |||
23 | ![]() | Alle |
Wijzigingen bij de coureurs
- Sam Bird verlaat Jaguar TCS Racing en stapt over naar het Neom McLaren Formula E Team.
- Nick Cassidy stapt over van Envision Racing naar Jaguar TCS Racing, twee teams die allebei met een Jaguar-aandrijving rijden.
- Formule 2-coureur Jehan Daruvala debuteert in de Formule E bij het team Maserati MSG Racing.
- Robin Frijns keert, na een seizoen bij het ABT CUPRA Formula E Team te hebben gereden, terug bij Envision Racing.
- Lucas di Grassi verlaat na een jaar het team Mahindra Racing. Hij keert na twee seizoenen terug bij het ABT CUPRA Formula E Team.
- Edoardo Mortara verlaat Maserati MSG Racing na zes jaar voor het team te hebben gereden. Hij stapt over naar Mahindra Racing.
- Norman Nato stapt over van het Nissan Formula E Team naar Andretti Formula E.
- René Rast verlaat het Neom McLaren Formula E Team.
- Oliver Rowland keert terug in het kampioenschap bij het Nissan Formula E Team, waar hij tussen 2018 en 2021 al reed, als vervanger van Norman Nato. Rowland reed in de eerste helft van het seizoen 2022-2023 voor Mahindra Racing.
- Nyck de Vries keert, na een half seizoen in de Formule 1 te hebben gereden, terug in de Formule E bij Mahindra Racing.
- Tijdens het seizoen
- In de eerste vrije training voor de ePrix van Monte Carlo brak Neom McLaren Formula E Team-coureur Sam Bird zijn hand bij een ongeluk. Hij werd voor de rest van het raceweekend vervangen door testcoureur Taylor Barnard. Ook tijdens de daaropvolgende ePrix van Berlijn trad Barnard op als vervanger van Bird.
- Diverse coureurs moesten de ePrix van Berlijn missen omdat zij dat weekend in het FIA World Endurance Championship deelnamen aan de 6 uur van Spa-Francorchamps. Bij Envision Racing misten zowel Robin Frijns als Sébastien Buemi de race; zij werden vervangen door Paul Aron en Joel Eriksson. Tevens werd Mahindra Racing-coureur Nyck de Vries vervangen door Jordan King. Daarnaast werd Nico Müller bij ABT CUPRA Formula E Team vervangen door Kelvin van der Linde.
- In de ePrix van Portland werd Oliver Rowland bij het Nissan Formula E Team vanwege ziekte vervangen door Caio Collet.
Wijzigingen bij de teams
- Het team NIO 333 Racing wijzigt dit seizoen de naam naar het ERT Formula E Team.
Kalender en uitslagen
Op 20 juni 2023 werd een voorlopige kalender voor het seizoen 2023-2024 aangekondigd met zeventien races. Drie locaties zijn nog onbekend.[1] Op 18 oktober 2023 werd een nieuwe kalender gepubliceerd.[4]
- Wijzigingen in de kalender
- De ePrix van Tokio is nieuw op de kalender.
- De ePrix van Kaapstad is van de kalender verdwenen.
- De ePrix van Berlijn werd verplaatst van april naar mei.
- De ePrix van Shanghai is nieuw op de kalender. Het is voor het eerst sinds 2019 en de eerste keer na het uitbreken van de coronapandemie dat er een Formule E-race in China wordt gehouden.
- De ePrix van Rome staat niet op de kalender, aangezien de organisatie vindt dat het Circuito cittadino dell'EUR niet voldoet aan de eisen van de huidige Formule E-wagens. De race wordt vervangen door een ePrix in Misano.
- De ePrix van Jakarta wordt niet gehouden omdat er rond de geplande datum (8 juni) presidentiële verkiezingen in Indonesië worden gehouden, waardoor het logistiek gezien niet mogelijk is om de race te organiseren.
- De ePrix van Portland wordt voor het eerst over twee races gehouden.
- De ePrix van Londen wordt een week eerder gehouden dan normaal, zodat deze niet tegelijkertijd met de Olympische Zomerspelen 2024 wordt verreden.
- De ePrix van Haiderabad, die op 10 februari gehouden zou worden, werd enkele weken voor aanvang afgelast, na een beslissing van de nieuwe politieke leiders van de regio. De race werd niet vervangen.
Kampioenschap
Punten worden toegekend aan de top 10 geklasseerde auto's.
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pole | SR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
- Coureurs vertrekkend van pole-position zijn vetgedrukt.
- Coureurs met de snelste raceronde in cursief.
† Coureur is niet gefinisht, maar wel geklasseerd omdat hij meer dan 90% van de raceafstand heeft afgelegd.
Coureurs
Pos. | Coureur | MXS![]() | DIR![]() | SAP![]() | TOK![]() | MIS![]() | MON![]() | BER![]() | SHA![]() | POR![]() | LON![]() | Punten | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 8 | 7 | 4 | 5 | 16 | 1 | 5 | 5 | 4 | 2 | 20 | 10 | 4 | 1 | 2 | 198 |
2 | ![]() | 5 | 5 | 10 | 2 | 15 | 5 | DNF | 1 | 4 | 6 | 1 | 5 | 8 | 3 | 2 | 3 | 192 |
3 | ![]() | 3 | 3 | 1 | DNF | 8 | DNF | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 19 | 13 | 7 | DNF | 176 |
4 | ![]() | 11 | 13 | 3 | 3 | 2 | 1 | DNF | 6 | 3 | 3 | 4 | 10 | WD | WD | 15 | 1 | 156 |
5 | ![]() | 6 | 2 | 8 | 7 | 12 | 6 | 7 | 4 | 2 | 10 | 6 | 7 | 3 | 5 | 17 | 5 | 139 |
6 | ![]() | DNF | 16 | 14 | 6 | 4 | DSQ | 17 | 7 | 6 | 1 | 18 | 1 | 1 | 1 | DNF | 13 | 134 |
7 | ![]() | 9 | 1 | 12 | 5 | 3 | 2 | 2 | 19 | DNF | 5 | 5 | 11 | 6 | 10 | 16 | DNF | 122 |
8 | ![]() | 4 | 7 | 9 | 9 | 1 | 3 | 12 | 9 | DNF | DNF | 21 | 8 | DNF | 8 | DNF | DNF | 73 |
9 | ![]() | DNF | 10 | 2 | 18 | 9 | 17 | DNF | 17 | 12 | 9 | 2 | 2 | DNF | 7 | 66 | ||
10 | ![]() | 8 | 14 | 5 | 8 | 16 | 8 | DNF | 3 | 7 | 20 | 9 | 6 | 9 | 11 | 9 | 8 | 61 |
11 | ![]() | 2 | 12 | WD | 10 | 13 | 12 | DNF | 15 | 8 | 12 | 20 | 9 | 3 | 4 | 53 | ||
12 | ![]() | 17 | 18 | 13 | DNF | 7 | 11 | 4 | DNF | 15 | 15 | 5 | 6 | 6 | 6 | 52 | ||
13 | ![]() | 14 | 4 | DNF | 1 | NC | DNF | 10 | WD | 17 | DNF | 7 | DNF | 8 | DNF | 48 | ||
14 | ![]() | 7 | 11 | 4 | DNF | 14 | 13 | 8 | 16 | 15 | 12 | 16 | 2 | 21 | DNF | DNF | 10 | 48 |
15 | ![]() | 10 | 6 | 16 | 17 | 6 | 7 | 16 | 10 | 18 | 19 | 14 | 3 | 13 | 7 | 10 | 12 | 47 |
16 | ![]() | 13 | 15 | 11 | 12 | DSQ | DNF | 13 | DNF | 8 | 16 | DNF | 13 | 4 | DNF | 5 | DNF | 29 |
17 | ![]() | 12 | DNF | 6 | 11 | 11 | 9 | 5 | 8 | 9 | DNF | 11 | 14 | 15 | 18 | 14 | 15 | 26 |
18 | ![]() | 15 | 17 | 15 | 14 | DNF | 14 | 15 | 12 | 7 | 16 | 12 | DNF | 4 | 16 | 18 | ||
19 | ![]() | 18 | 21 | DNF | 16 | 18 | 4 | 14 | 13 | 14 | 17 | 20 | 21 | 17 | 15 | 13 | 14 | 12 |
20 | ![]() | DNS | 9 | 17 | DSQ | 10 | 15 | 6 | 18 | 16 | 13 | 13 | 18 | 14 | 14 | 12 | 11 | 11 |
21 | ![]() | 16 | 20 | DNF | 15 | 17 | DNF | 9 | 20 | 17 | 7 | 19 | 17 | 16 | 12 | 18 | DNF | 8 |
22 | ![]() | 14 | 10 | 8 | 5 | |||||||||||||
23 | ![]() | DNF | 19 | 18 | 13 | DNF | 10 | 11 | 11 | DNF | 11 | 10 | 19 | 11 | 17 | 11 | 9 | 4 |
24 | ![]() | DNF | 9 | 2 | ||||||||||||||
25 | ![]() | 11 | 15 | 0 | ||||||||||||||
26 | ![]() | 12 | 18 | 0 | ||||||||||||||
27 | ![]() | 13 | 14 | 0 | ||||||||||||||
28 | ![]() | 18 | 16 | 0 | ||||||||||||||
Pos. | Coureur | MXS![]() | DIR![]() | SAP![]() | TOK![]() | MIS![]() | MON![]() | BER![]() | SHA![]() | POR![]() | LON![]() | Punten |
Teams
Pos. | Constructeur | Nr. | MXS![]() | DIR![]() | SAP![]() | TOK![]() | MIS![]() | MON![]() | BER![]() | SHA![]() | POR![]() | LON![]() | Punten | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | 5 | 5 | 10 | 2 | 15 | 5 | DNF | 1 | 4 | 6 | 1 | 5 | 8 | 3 | 2 | 3 | 368 |
37 | 3 | 3 | 1 | DNF | 8 | DNF | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 19 | 13 | 7 | DNF | |||
2 | ![]() | 13 | DNF | 16 | 14 | 6 | 4 | DSQ | 17 | 7 | 6 | 1 | 18 | 1 | 1 | 1 | DNF | 13 | 332 |
94 | 1 | 8 | 7 | 4 | 5 | 16 | 1 | 5 | 5 | 4 | 2 | 20 | 10 | 4 | 1 | 2 | |||
3 | ![]() | 2 | 8 | 14 | 5 | 8 | 16 | 8 | DNF | 3 | 7 | 20 | 9 | 6 | 9 | 11 | 9 | 8 | 200 |
25 | 6 | 2 | 8 | 7 | 12 | 6 | 7 | 4 | 2 | 10 | 6 | 7 | 3 | 5 | 17 | 5 | |||
4 | ![]() | 22 | 11 | 13 | 3 | 3 | 2 | 1 | DNF | 6 | 3 | 3 | 4 | 10 | 18 | 16 | 15 | 1 | 182 |
23 | 12 | DNF | 6 | 11 | 11 | 9 | 5 | 8 | 9 | DNF | 11 | 14 | 15 | 18 | 14 | 15 | |||
5 | ![]() | 1 | 9 | 1 | 12 | 5 | 3 | 2 | 2 | 19 | DNF | 5 | 5 | 11 | 6 | 10 | 16 | DNF | 169 |
17 | 10 | 6 | 16 | 17 | 6 | 7 | 16 | 10 | 18 | 19 | 14 | 3 | 13 | 7 | 10 | 12 | |||
6 | ![]() | 4 | DNF | 10 | 2 | 18 | 9 | 17 | DNF | 17 | DNF | 9 | 12 | 9 | 2 | 2 | DNF | 7 | 121 |
16 | 2 | 12 | WD | 10 | 13 | 12 | DNF | 15 | 13 | 14 | 8 | 12 | 20 | 9 | 3 | 4 | |||
7 | ![]() | 5 | 7 | 11 | 4 | DNF | 14 | 13 | 8 | 16 | 15 | 12 | 16 | 2 | 21 | DNF | DNF | 10 | 101 |
8 | 14 | 4 | DNF | 1 | NC | DNF | 10 | 14 | 10 | 8 | 17 | DNF | 7 | DNF | 8 | DNF | |||
8 | ![]() | 7 | 4 | 7 | 9 | 9 | 1 | 3 | 12 | 9 | DNF | DNF | 21 | 8 | DNF | 8 | DNF | DNF | 81 |
18 | 16 | 20 | DNF | 15 | 17 | DNF | 9 | 20 | 17 | 7 | 19 | 17 | 16 | 12 | 18 | DNF | |||
9 | ![]() | 11 | DNF | 19 | 18 | 13 | DNF | 10 | 11 | 11 | DNF | 11 | 10 | 19 | 11 | 17 | 11 | 9 | 56 |
51 | 17 | 18 | 13 | DNF | 7 | 11 | 4 | DNF | 11 | 15 | 15 | 15 | 5 | 6 | 6 | 6 | |||
10 | ![]() | 21 | 15 | 17 | 15 | 14 | DNF | 14 | 15 | 12 | 12 | 18 | 7 | 16 | 12 | DNF | 4 | 16 | 47 |
48 | 13 | 15 | 11 | 12 | DSQ | DNF | 13 | DNF | 8 | 16 | DNF | 13 | 4 | DNF | 5 | DNF | |||
11 | ![]() | 3 | DNS | 9 | 17 | DSQ | 10 | 15 | 6 | 18 | 16 | 13 | 13 | 18 | 14 | 14 | 12 | 11 | 23 |
33 | 18 | 21 | DNF | 16 | 18 | 4 | 14 | 13 | 14 | 17 | 20 | 21 | 17 | 15 | 13 | 14 | |||
Pos. | Constructeur | Nr. | MXS![]() | DIR![]() | SAP![]() | TOK![]() | MIS![]() | MON![]() | BER![]() | SHA![]() | POR![]() | LON![]() | Punten |
Constructeurs
Pos. | Constructeur | MXS![]() | DIR![]() | SAP![]() | TOK![]() | MIS![]() | MON![]() | BER![]() | SHA![]() | POR![]() | LON![]() | Punten | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 3 | 1 | 2 | 8 | 5 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 455 |
3 | 5 | 2 | 10 | 9 | 12 | DNF | 2 | 4 | 6 | 3 | 5 | 8 | 3 | 3 | 4 | |||
2 | ![]() | 1 | 1 | 7 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 451 |
9 | 6 | 12 | 5 | 4 | 8 | 2 | 7 | 6 | 4 | 5 | 3 | 6 | 4 | 10 | 12 | |||
3 | ![]() | 7 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | 5 | 6 | 3 | 3 | 4 | 2 | 7 | 16 | 8 | 1 | 273 |
11 | 11 | 4 | 3 | 11 | 9 | 8 | 8 | 9 | 8 | 11 | 10 | 15 | 18 | 14 | 10 | |||
4 | ![]() | 4 | 2 | 5 | 7 | 1 | 3 | 7 | 3 | 2 | 7 | 6 | 6 | 3 | 5 | 9 | 5 | 263 |
6 | 7 | 8 | 8 | 12 | 6 | 9 | 4 | 7 | 10 | 9 | 7 | 9 | 8 | 17 | 8 | |||
5 | ![]() | 13 | 15 | 11 | 12 | 7 | 10 | 4 | 11 | 8 | 11 | 7 | 13 | 4 | 6 | 4 | 6 | 95 |
15 | 17 | 13 | 13 | DNF | 11 | 11 | 12 | 11 | 15 | 10 | 15 | 5 | 17 | 5 | 9 | |||
6 | ![]() | 18 | 9 | 17 | 16 | 10 | 4 | 6 | 13 | 14 | 13 | 13 | 18 | 14 | 14 | 12 | 11 | 23 |
DNS | 21 | DNF | DSQ | 18 | 15 | 14 | 18 | 16 | 17 | 20 | 21 | 17 | 15 | 13 | 14 | |||
Pos. | Constructeur | MXS![]() | DIR![]() | SAP![]() | TOK![]() | MIS![]() | MON![]() | BER![]() | SHA![]() | POR![]() | LON![]() | Punten |
- ↑ a b Formule E presenteert kalender 2023-2024 met eerste race in Tokio. Gearchiveerd op 28 juni 2023.
- ↑ a b Sam Bird was ingeschreven voor de ePrix van Monte Carlo, maar brak zijn hand bij een ongeluk in de eerste vrije training. Voor de rest van het raceweekend werd hij vervangen door reservecoureur Taylor Barnard.
- ↑ Oliver Rowland was ingeschreven voor de ePrix van Portland, maar trok zich voor aanvang van het weekend terug vanwege ziekte. Hij werd vervangen door Caio Collet.
- ↑ Bekijk hier waar de Formule E in 2024 gaat racen
- ↑ Jake Dennis reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Nick Cassidy.
- ↑ Nyck de Vries reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Sébastien Buemi.
- ↑ Sam Bird reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Maximilian Günther.
- ↑ António Félix da Costa won oorspronkelijk de race, maar werd gediskwalificeerd vanwege een overtreding van het technisch reglement. Oliver Rowland werd in plaats hiervan als winnaar aangewezen.
- ↑ António Félix da Costa reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Pascal Wehrlein.
- ↑ Jehan Daruvala reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Nick Cassidy.
- ↑ a b Norman Nato reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Nick Cassidy.
- ↑ Jake Hughes reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Mitch Evans.
- ↑ Mitch Evans won oorspronkelijk de race, maar hij kreeg een tijdstraf van vijf seconden vanwege het veroorzaken van een aanrijding met Jake Hughes. António Félix da Costa werd in plaats hiervan als winnaar aangewezen.
- ↑ DS Penske en Maserati MSG Racing rijden onder Stellantis, aangezien beide auto's van deze makelij zijn.