Metrolijn M1 (Charleroi)

Halte Tirou op de centrale ring.
Lijnen van de Métro Léger de Charleroi
M1 Charleroi - Anderlues
M2 Charleroi - Anderlues
M3 Charleroi - Gosselies
M4 Charleroi - Soleilmont
Onafgewerkte lijnen
M5 Charleroi - Les Viviers
Metrolijn M1 Charleroi
Totale lengte17 km
Type treinLight Rail Véhicule
Traject
uKHSTa Monument
uHSTACC Rue de la Station
uHSTACC Jonction
uABZgl+luKDSTeq stelplaats Anderlues
uHSTACC Route de Thuin
uHSTACC Surchiste
uHSTACC Coron du Berger
uHSTACC Pétria
utSTRa
utHSTACC Fontaine
utSTRe
uHSTACC Paradis
uHSTACC Leernes
uHSTACC Morgnies
uHSTACC Moulin
utSTRa
utHSTACC De Cartier
utSTRe
ueHST Marchienne ruimtereservatie aanwezig
uHSTACC Providence
utSTRa
utHSTACC Dampremy
utSTRe
uABZg+l aftakking M3
uHSTACC Piges
uSTR+luABZgr+r
uSTRutSTRa
uSTRfutHSTACC Palais
uSTRutABZg+lutABZq+l aftakking M4 M5
uSTRutHSTACCutSTR Waterloo
uSTRutSTRlutABZr+r
uSTRfutHSTACC Janson
uACCutSTRg Ouest
uSTRutHSTACC Parc
uSTRutSTRe
uSTRfuHST Tirou
uHSTACCuSTRg Vilette
uSTRuHST Sambre
uSTRluACCquSTRr Gare Centrale

Lijn M1 is een lichte metrolijn in Charleroi die grotendeels van metro-infrastructuur en in mindere mate van traminfrastructuur gebruik maakt. De lijn gaat van het dorp Anderlues (ten westen van Charleroi) als klassieke streektramlijn naar het station Pétria in Fontaine-l'Eveque. Van daar af loopt het als lichte metrolijn naar het stadscentrum van Charleroi. Vanaf station Piges takt de lijn af naar Ouest en vervolgt dan de route over de centrale ring om vanaf Palais terug te gaan naar Anderlues. Ze bedient de centrale ring tegen de klok in.

De lijn heeft dezelfde route als lijn M2, die de centrale ring echter in tegengestelde richting bedient. Lijn M1 bedient station Palais alleen vanuit Waterloo richting Piges, lijn M2 bedient Palais in beide richtingen.

Toegankelijkheid

De metro van Charleroi is slecht toegankelijk voor minder validen. Binnen in de Light Rail Véhicule-trams is een trede, alleen de rond 2023-2025 verbouwde stellen hebben bij één deur een plank waardoor rolstoelen in kunnen stappen. De klassieke metrostations hebben een gelijkvloerse instap tot aan deze onderste trede, maar waar deze op een viaduct of in een tunnel zijn gebouwd, vaak alleen toegang per (rol)trap, liften zijn niet aanwezig. Enkele stations hebben een instap op stoephoogte waarbij een vrij hoge instap ontstaat. De in het diagram getekende toegankelijkheidssymbolen hebben alleen betrekking op de instap van het perron tot de eerste trede van de tram, het geeft niet aan of het perron toegankelijk is.

De stations Rue de la Station, Jonction, Route de Thuin, Surchiste, Coron du Berger, Pétria, Dampremy en Gare Centrale hebben perrons die met een hellingbaan te bereiken zijn.

Station De Cartier is uitgerust met een lift.