Nakajima Ki-49
Nakajima Ki-49 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Algemeen | ||||
Rol | Bommenwerper | |||
Bemanning | 8 | |||
Varianten | Ki-49-I Ki-49-IIa Ki-49-IIb | |||
Status | ||||
Gebruik | Japan Na de oorlog: Frankrijk, Indonesië en Thailand | |||
Afmetingen | ||||
Lengte | 16,5 m | |||
Hoogte | 4,3 m | |||
Spanwijdte | 20,4 m | |||
Vleugeloppervlak | 69,1 m² | |||
Gewicht | ||||
Leeggewicht | 6530 kg | |||
Startgewicht | 10680 kg | |||
Max. gewicht | 11400 kg | |||
Krachtbron | ||||
Motor(en) | 2x Nakajima Ha-109 veertien cilinder luchtgekoelde radiale motor (1500 pk) | |||
Vermogen | 1119 kW | |||
Prestaties | ||||
Topsnelheid | 492 km/u | |||
Actieradius | 2950 km | |||
Dienstplafond | 9300 m | |||
Bewapening | ||||
Boordgeschut | 1x 20mm (.50 inch) Ho-1 kanon 5x 7,7mm (.303 inch) machinegeweren | |||
Bommen | 1000 kg | |||
|
De Nakajima Ki-49 (Japans: 中島 キ-49 呑龍) was een zware bommenwerper van de Luchtmacht van het Japanse Keizerlijke Leger tijdens de Tweede Wereldoorlog. De officiële codenaam van dit type vliegtuig was Donryu (Nederlands: Drakenverslinder) met de geallieerde codenaam Helen.
Het eerste exemplaar van deze twee motorige bommenwerper vloog in augustus 1939. In maart 1941 kwam het toestel in productie als de Army Type 100 Heavy Bomber Model 1. Het was zwaar bewapend met machinegeweren zodat het toestel zonder de escorte van jachtvliegtuigen kon opereren. Tussen 1941 en december 1944 produceerde de Nakajima Aircraft Company 819 toestellen.
Het vliegtuig werd vanaf het najaar 1941 ingezet in China en later ook in Nieuw-Guinea en voor bombardementen in Australië. Tijdens het gebruik schoot het motorvermogen tekort, de snelheid viel tegen of de bommenlast moest worden gereduceerd. In het voorjaar van 1942 kwam een verbeterde versie, de Ki-49-IIa, in productie voorzien van krachtiger motoren. Het pantser werd verbeterd en het kreeg ook zelfdichtende benzinetanks. Later kwam nog een Ki-49-IIb-versie met een andere bewapening.
Naarmate de oorlog vorderde kwamen er meer Amerikaanse jachtvliegtuigen en dit verhoogde de kwetsbaarheid van het toestel. Er werd nog gewerkt aan verbeterde versies, maar deze bereikten nooit het productiestadium. Het toestel kreeg andere functies, zoals verkenningsvluchten en troepentransport en in de laatste fase van de oorlog werd ze gebruikt voor kamikaze-aanvallen.
- Ki-49 in vlucht
-
- resten Ki-49 in Nieuw-Guinea (2002)
Externe link
- (en) Century of Flight Nakajima Ki-49
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/25px-Commons-logo.svg.png)
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Nakajima Ki-49 op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.