Amilcar
Amilcar | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Org.form | Aksjeselskap | ||
Bransje | Kjøretøyindustri | ||
Etablert | 1921 (Saint-Denis) | ||
Opphørt | 1939 | ||
Datterselskap | Lecco | ||
Hovedkontor | Saint-Denis | ||
Land | Frankrike | ||
Produkt(er) | sykkelbil | ||
Grunnlegger(e) | Joseph Lamy | ||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Amilcar-CC-1921-Side.jpg/250px-Amilcar-CC-1921-Side.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Amilcar-type-C-GS.jpg/250px-Amilcar-type-C-GS.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Amilcar_CGSS_%28Torpedo%29_1927.jpg/250px-Amilcar_CGSS_%28Torpedo%29_1927.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/AmilcarCompound.jpg/250px-AmilcarCompound.jpg)
Amilcar var et fransk bilmerke som ble produsert mellom 1921 og 1939. Deres første modell var en liten passasjerbil svært lik Le Zèbre, designet av Jules Salomon og Edmond Moyet. Deretter kom deres andre modell, 903 CC, som var tilgjengelig i to versjoner: CS, som var en sportsmodell, og C4, som var familiemodellen. Bilen ble levert med en tretrinns girkasse.
Den mest kjente modellen var CGS Grand Sport fra 1924, som var utstyrt med en 1,1 liters (1074 ccm) motor og bremser på alle fire hjul. Denne ble videreutviklet til CGSS Grand Sport Surbaissé. Disse modellene ble bygget på lisens i Tyskland (som Pluto, i Østerrike som Grofri og i Italia som Amilcar Italiana).
Midt på 1920-tallet engasjerte selskapet seg i motorsport, med flere biler utstyrt med en 1,1 liters (1100 ccm) motor med seks sylindre og kompressor. Selskapet produserte også en mindre modell, M-Type, med en 1,2 liters motor, som ble lansert i 1928. Denne ble etterfulgt av versjonene M2, M3 og M4.
Sent på 1930-tallet introduserte Amilcar to nye modeller. Den ene var 14cv, som var utstyrt med en firesylindret motor. I 1937 fusjonerte selskapet med Hotchkiss, og den neste modellen var den forhjulsdrevne Amilcar Compound, som var relativt avansert for sin tid.
Produksjonen av Amilcar kom aldri i gang igjen etter andre verdenskrig.
Viktige Amilcar-modeller
- 1922 Amilcar CC
- 1922 Amilcar C4
- 1923 Amilcar E
- 1924 Amilcar CGS
- 1925 Amilcar CS
- 1926 Amilcar CGSS
- 1927 Amilcar C6
- 1928 Amilcar M
- 1928 Amilcar C8
- 1930 Amilcar C8 bis
- 1930 Amilcar CS8
- 1934 Amilcar Pégase
- 1938 Amilcar Compound (B38)
Eksterne lenker
- (en) Amilcar – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- https://web.archive.org/web/20050307112916/http://vea.qc.ca/vea/marques1/amilcar.htm
- http://historic-motorsport.de/TEAM_BURO/VITA_PRIVAT/MOTORSPORT/AMILCAR/amilcar.html
- https://web.archive.org/web/20081203132426/http://histomobile.com/histomob/internet/4/somm2.htm