717 skvadron
717 skvadron | |||
---|---|---|---|
Basisdata | |||
![]() | |||
Land | Norge | ||
Etablert | 1949 | ||
Nedlagt | 31. desember 2022[1] | ||
Overordnet enhet | 134 Luftving | ||
Våpengren | Luftforsvaret | ||
Hovedkvarter | Gardermoen flystasjon | ||
Operativt oppdrag | |||
Rolle | Elektronisk krigføring |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/053_AMD_Falcon_20_ECM_of_FEKS_717_Skv._Royal_Norwegian_AF.jpg/250px-053_AMD_Falcon_20_ECM_of_FEKS_717_Skv._Royal_Norwegian_AF.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/053_Dassault_Falcon_F.20_5B-ECM_Royal_Norwegian_Air_Force_%288582468886%29.jpg/250px-053_Dassault_Falcon_F.20_5B-ECM_Royal_Norwegian_Air_Force_%288582468886%29.jpg)
717 skvadron var en avdeling i Luftforsvaret, underlagt 134 Luftving, [2] som var operativ i perioden 1949–2022.
Avdelingen var oppsatt med fly av typen DA-20 Jet Falcon som utførte elektronisk krigføring (EK) og EK-trening. Avdelingen disponerte en kapasitet for NATO, spesielt innen geolokalisering av tidssensitive mål.
Historikk
Skvadronen oppsto som 1. Fotorekognoseringsving på Gardermoen i 1949, med tre Supermarine Spitfire PR XI. Etter en kort periode som deaktivert i 1954, gjenoppstod vingen på Sola underlagt 338 skvadron. Den var da utstyrt med Republic F-84E, som var ombygd for fotorekognosering. Like etter fulgte flytting til 334 skvadron og navnebytte til 717 Fotorekognoseringsving.
I 1956 gikk vingen over til RF-84F-fly, og fikk samtidig status som skvadron. I 1961 ble Rygge ny base for skvadronen, og i 1969 ble RF-5A innført som ny flytype. Skvadronen ble nedlagt i august 1979.
I 1991 sto avdelingen for transport av representanter fra Den palestinske frigjøringsorganisasjonen og Israel i Europa i forbindelse med forhandlinger i forkant av Oslo-avtalen.[3]
I 1995 ble Luftforsvarets tre Dassault DA-20 Falcon-fly skilt ut fra 335 skvadron. Der hadde flyene operert i skvadronens B-flight. På Rygge havnet de i den gjenopprettede 717 skvadron, som til å begynne med gikk under navnet FEKS/717 skvadron.
Skvadronen var tidligere underlagt 137 Luftving på Rygge flystasjon, fra sommeren 2014 ble den underlagt 135 Luftving.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Supermarine_Spitfire_PR_XI_at_Norwegian_Armed_Forces_Aircraft_Collection_%283%29.jpg/250px-Supermarine_Spitfire_PR_XI_at_Norwegian_Armed_Forces_Aircraft_Collection_%283%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/51-17053_Republic_RF-84F_Thunderflash_Royal_Norwegian_Air_Force_%289547379808%29.jpg/250px-51-17053_Republic_RF-84F_Thunderflash_Royal_Norwegian_Air_Force_%289547379808%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Northrop_RF-5A_Freedom_Fighter%2C_Norway_-_Air_Force_AN1690848.jpg/250px-Northrop_RF-5A_Freedom_Fighter%2C_Norway_-_Air_Force_AN1690848.jpg)
Nedleggelse
Skvadronen ble i 2016 vedtatt nedlagt innen 2024[4].[5] Et tredje fly, som ble brukt til kontroll av navigasjons- og innflygningshjelpemidler og VIP-transport, ble tatt ut av tjeneste i januar 2018,[6] mens de to flyene som ble brukt til elektronisk krigføring ble tatt ut av tjeneste i september 2022.
Ved nyttår 2022 ble skvadronen nedlagt.[7]
Kapasiteten innen elektronisk krigføring blir videreført med P-8 Poseidon og F-35.[8]
Referanser
- ^ https://www.klikk.no/historie/siste-tokt-for-hugin-og-munin-nok-til-a-fa-gasehud-7217538.
- ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 3. april 2019. Besøkt 3. april 2019.
- ^ «På hemmelige oppdrag verden rundt». Forsvaret. Besøkt 25. mai 2024.
- ^ https://www.rb.no/kjeller/kjeller-flyplass/nyheter/legger-ned-kjeller-i-2023/s/5-43-309937
- ^ «LTP». Arkivert fra originalen 18. november 2016. Besøkt 17. november 2016.
- ^ Dalløkken, Per Erlien (19. november 2017). «Dette ble en av de siste turene med Kongeflyet». Tu.no (norsk). Besøkt 25. mai 2024.
- ^ Bonafede, Tekst: Håkon; Bonafede, Foto: Håkon (1. november 2022). «Siste tokt for «Hugin» og «Munin»: – Nok til å få gåsehud». www.klikk.no (norsk). Besøkt 17. august 2023.
- ^ «DA-20 har gjort en forskjell». Forsvaret. Arkivert fra originalen 1. oktober 2022. Besøkt 2. oktober 2022.
Kilder
- Tom Arheim, Bjørn Hafsten, Bjørn Olsen, Sverre Thuve (1994). Fra Spitfire til F-16 : Luftforsvaret 50 år 1944–1994. Oslo: Sem & Stenersen. ISBN 82-7046-068-0. CS1-vedlikehold: Flere navn: forfatterliste (link)
- http://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Vedtak/Vedtak/Sak/?p=53262
Eksterne lenker
- «Viktig ressurs for Nato-alliansen», artikkel fra mil.no om FEKS/717
- «Oppgradering av viktige fly», artikkel fra mil.no om FEKS/717
- v
- d
- r
![Luftforsvaret-emblem](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Coat_of_arms_of_the_Royal_Norwegian_Air_Force.svg/50px-Coat_of_arms_of_the_Royal_Norwegian_Air_Force.svg.png)
![Rondell](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Roundel_of_Norway.svg/50px-Roundel_of_Norway.svg.png)
Portal: Norge