900 (i Lakselv, 2021)[1] 220 (Børselvfjellet) 200 (Ifjordfjellet)
Tilstøtende riksveier
Europavei 6Europavei 75
Restriksjoner
Kolonnekjøringing om vinteren
Børselvfjellet Ifjordfjellet
Fylkesvei 98 på Commons
Fylkesvei 98 (Fv98) går mellom Lakselv i Porsanger og Tana bru i Tana.
Historikk
Bygging av den opprinnelige strekningen over Ifjordfjellet ble påbegynt på 1920-tallet, og sto ferdig i 1937.[2] Veien over Børselvfjellet ble klar i 1940 som siste del av veiforbindelsen til Øst-Finnmark.[3] Den 1. oktober 1949 ble den en del av riksvei 50, Oslo-Kirkenes. Fra 1. juni 1965 til 1983 var veien del av riksvei 6, Nordkjosbotn-Kirkenes, forlengelse av Europavei 6 (Trelleborg-Nordkjosbotn) og hovedveien mellom Vest-Finnmark og Øst-Finnmark. Veien hadde i Finnmark, særlig langs dagens Fv 98, for dårlig standard for en Europavei. Strekningen ble oppgradert til helårsvei, denne sto ferdig 1981. For å holde veien snøfri ble veilegemet bygd høyere enn terrenget, slik at vinden skulle rydde veien.[3] Vegmiljøet over Børselvfjellet ble oppført i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner 2002, det består av gammel og ny strekning som går ved siden av hverandre.[3]
Da europaveisystemet ble reformert i 1983 ble europavei 6 ført via Karasjok, og strekningen via Lebesby ble riksvei 98. Etter at regionsreformen trådte i kraft 1. januar 2010 har den status som fylkesvei.
I løpet av 2010–2016 ble strekningen over Ifjordfjellet ble bygget om til god hovedveistandard. Den ble i 2016 kåret Norges vakreste vei det året. Veien er anlagt med slakke skråninger slik at det ikke kreves rekkverk, noe som gir mindre ansamling av snø på veibanen. Veien har vært vanskelig å holde åpen om vinteren.[4]
Et jordskred i april 2021 tok med seg 250 meter av veien i Steinvik ved Smalfjorden i Tana kommune; strekningen ble åpnet igjen i juni.[5][6][7][8]
Det planlegges å bygge om resterende deler av veien til god standard så vogntog kan bruke den. E6 (som også er noe smal Karasjok-Tanabru) eller vei 92 gjennom Finland brukes for å koble sammen Finnmark. Den 11 km lange strekningen Tarmfjordvika – Smalfjordbotn bygges om i 2022–2023.[9][trenger oppdatering] Resterende del av strekningen Leaibbosjohka–Ruostefielbmá (28 km) må også utbedres.
Den 135 km lange strekningen Lakselv – Ifjord planlegges for ombygging.[10] Veien Kunes – Ifjord (35 km) kategoriseres som i kritisk tilstand.
^https://vegkart.atlas.vegvesen.no/ vegkart (søk på Trafikkmengde)
^«Bakgrunn og fakta om vegen over Ifjordfjellet». Arkivert fra originalen 23. desember 2016. Besøkt 22. desember 2016.
^abc«Nasjonal verneplan - del 2 av 9: Vegmiljø, alle fylker». Statens vegvesen/Vegdirektoratet. 2002. s. 40–41. Arkivert fra originalen (PDF) 5. mars 2016. Besøkt 20. juni 2016.
^«Ny kåring: Dette er Norges vakreste vei». www.aftenposten.no. 25. januar 2017. Besøkt 7. mai 2023.
^«Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 5. oktober 2022. Besøkt 23. mai 2021.
^Allan Klo, Signe Karin Hotvedt og Martin Steinholt (18. april 2021). «Stort jordskred i Tana – hytter evakuert». NRK. Arkivert fra originalen 18. april 2021. Besøkt 19. april 2021.
^«Fv. 98 Tarmfjordvika – Smalfjordbotn». Troms og Finnmark fylkeskommune. 8. desember 2022. Arkivert fra originalen 22. januar 2023. Besøkt 22. januar 2023.
^«Fv. 98 Lakselv – Kunes – Ifjord». Troms og Finnmark fylkeskommune. 8. desember 2022. Arkivert fra originalen 22. januar 2023. Besøkt 22. januar 2023.
Europavei 6 
Europavei 75
Børselvfjellet 
Europavei 6 
Europavei 75
Børselvfjellet 
