Italias Grand Prix 2021
Informasjon | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Løp 14 av 22 i Formel 1-sesongen 2021. | ||||||
| ||||||
![]() | ||||||
Dato | 12. september 2021 | |||||
Offisielt navn | Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 | |||||
Sted | Monza, Italia | |||||
Bane | Autodromo Nazionale di Monza 5,793 km | |||||
Distanse | 53 runder / 306.72 km | |||||
Vær | Sol | |||||
Pole position | ||||||
Fører | ![]() | Red Bull Racing-Honda | ||||
Tid | ||||||
Raskeste runde | ||||||
Fører | ![]() | McLaren-Mercedes | ||||
Tid | 1.24,812 på runde 53 | |||||
Podium | ||||||
1. plass | ![]() | McLaren-Mercedes | ||||
2. plass | ![]() | McLaren-Mercedes | ||||
3. plass | ![]() | Mercedes |
Italias Grand Prix 2021 (offisielt navn: Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021) var et Formel 1-løp som ble arrangert 12. september 2021 på Autodromo Nazionale di Monza i Monza, Italia. Det var det 14 løpet i Formel 1-sesongen 2021 og 72 gang Italias Grand Prix ble arrangert i Formel 1-sammenheng. Løpet ble vunnet av McLaren-fører Daniel Ricciardo. Hans lagkamerat Lando Norris og Mercedes-fører Valtteri Bottas tok andre- og tredjeplassen. Ricciardos seier ble hans første siden Monacos Grand Prix 2018, og hans siste seier hittil i Formel 1. Dette ble også McLarens første seier siden Jenson Buttons seier i Brasils Grand Prix 2012, McLarens første dobbeltseier siden Canadas Grand Prix 2010 og McLarens første seier på Monza siden Lewis Hamilton vant Italias Grand Prix 2012. Løpet var også Robert Kubicas siste Formel 1-løp.
Klassifisering
Kvalifisering
Pos | Nr. | Fører | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | SQ Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | ![]() | Mercedes | 1.20,685 | 1.20,032 | 1.19,555 | 1 |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 1.20,543 | 1.19,936 | 1.19,651 | 2 |
3 | 33 | ![]() | Red Bull Racing-Honda | 1.21,035 | 1.20,229 | 1.19,966 | 3 |
4 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1.20,916 | 1.20,059 | 1.19,989 | 4 |
5 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1.21,292 | 1.20,435 | 1.19,995 | 5 |
6 | 10 | ![]() | AlphaTauri-Honda | 1.21,440 | 1.20,556 | 1.20,260 | 6 |
7 | 55 | ![]() | Ferrari | 1.21,118 | 1.20,750 | 1.20,462 | 7 |
8 | 16 | ![]() | Ferrari | 1.21,219 | 1.20,767 | 1.20,510 | 8 |
9 | 11 | ![]() | Red Bull Racing-Honda | 1.21,308 | 1.20,882 | 1.20,611 | 9 |
10 | 99 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 1.21,197 | 1.20,726 | 1.20,808 | 10 |
11 | 5 | ![]() | Aston Martin-Mercedes | 1.21,394 | 1.20,913 | N/A | 11 |
12 | 18 | ![]() | Aston Martin-Mercedes | 1.21,415 | 1.21,020 | N/A | 12 |
13 | 14 | ![]() | Alpine-Renault | 1.21,487 | 1.21,069 | N/A | 13 |
14 | 31 | ![]() | Alpine-Renault | 1.21,500 | 1.21,103 | N/A | 14 |
15 | 63 | ![]() | Williams-Mercedes | 1.21,890 | 1.21,392 | N/A | 15 |
16 | 6 | ![]() | Williams-Mercedes | 1.21,925 | N/A | N/A | 16 |
17 | 22 | ![]() | AlphaTauri-Honda | 1.21,973 | N/A | N/A | 17 |
18 | 47 | ![]() | Haas-Ferrari | 1.22,248 | N/A | N/A | 18 |
19 | 88 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 1.22,530 | N/A | N/A | 19 |
20 | 9 | ![]() | Haas-Ferrari | 1.22,716 | N/A | N/A | 20 |
107%-tid: 1.26,181 | |||||||
Kilde:[1][2] |
Sprintkvalifisering
Pos | Nr | Fører | Konstruktør | Runder | Tid/Brøt | Startpos | Poeng | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | ![]() | Mercedes | 18 | 27.54,078 | 1 | 3 | 191 |
2 | 33 | ![]() | Red Bull Racing-Honda | 18 | +2,325 | 3 | 2 | 1 |
3 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 18 | +14,534 | 5 | 1 | 2 |
4 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 18 | +18,835 | 4 | 3 | |
5 | 44 | ![]() | Mercedes | 18 | +20,011 | 2 | 4 | |
6 | 16 | ![]() | Ferrari | 18 | +23,442 | 8 | 5 | |
7 | 55 | ![]() | Ferrari | 18 | +27,952 | 7 | 6 | |
8 | 99 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 18 | +31,089 | 10 | 7 | |
9 | 11 | ![]() | Red Bull Racing-Honda | 18 | +31,680 | 9 | 8 | |
10 | 18 | ![]() | Aston Martin-Mercedes | 18 | +38,671 | 12 | 9 | |
11 | 14 | ![]() | Alpine-Renault | 18 | +39,795 | 13 | 10 | |
12 | 5 | ![]() | Aston Martin-Mercedes | 18 | +41,177 | 11 | 11 | |
13 | 31 | ![]() | Alpine-Renault | 18 | +43,373 | 14 | 12 | |
14 | 6 | ![]() | Williams-Mercedes | 18 | +45,977 | 16 | 13 | |
15 | 63 | ![]() | Williams-Mercedes | 18 | +46,821 | 15 | 14 | |
16 | 22 | ![]() | AlphaTauri-Honda | 18 | +49,977 | 17 | 15 | |
17 | 9 | ![]() | Haas-Ferrari | 18 | +1.02,599 | 20 | 16 | |
18 | 88 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 18 | +1.05,096 | 19 | 17 | |
19 | 47 | ![]() | Haas-Ferrari | 18 | +1.06,154 | 18 | 18 | |
Ret | 10 | ![]() | AlphaTauri-Honda | 0 | Ulykke | 6 | PL2 | |
Raskeste runde: ![]() | ||||||||
Kilde:[2][3][4] |
Noter:
- Note 1: - Valtteri Bottas ble pålagt å starte løpet bakerst på griden for å ha overskredet sin kvote av kraftenhetselementer.[5]
- Note 2: - Pierre Gasly mottok en gridstraff på fem plasser for å ha foretatt et ikke-planlagt bytte av girkasse. Han ble også pålagt å starte løpet bakerst på griden for å ha overskredet sin kvote av kraftenhetselementer. Han ble deretter pålagt å starte løpet fra pitlane på grunn av en ny spesifikasjon for energilagre.[6]
Løpet
Pos | Nr | Fører | Konstruktør | Runder | Tid/Brøt | Startpos | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 53 | 1.24.54,365 | 2 | 263 |
2 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 53 | +1,747 | 3 | 18 |
3 | 77 | ![]() | Mercedes | 53 | +4,921 | 19 | 15 |
4 | 16 | ![]() | Ferrari | 53 | +7,309 | 5 | 12 |
54 | 11 | ![]() | Red Bull Racing-Honda | 53 | +8,723 | 8 | 10 |
6 | 55 | ![]() | Ferrari | 53 | +10,535 | 6 | 8 |
7 | 18 | ![]() | Aston Martin-Mercedes | 53 | +15,804 | 9 | 6 |
8 | 14 | ![]() | Alpine-Renault | 53 | +17,201 | 10 | 4 |
9 | 63 | ![]() | Williams-Mercedes | 53 | +19,742 | 14 | 2 |
10 | 31 | ![]() | Alpine-Renault | 53 | +20,868 | 12 | 1 |
11 | 6 | ![]() | Williams-Mercedes | 53 | +23,743 | 13 | |
12 | 5 | ![]() | Aston Martin-Mercedes | 53 | +24,621 | 11 | |
13 | 99 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 53 | +27,216 | 7 | |
14 | 88 | ![]() | Alfa Romeo-Ferrari | 53 | +29,769 | 17 | |
15 | 47 | ![]() | Haas-Ferrari | 53 | +51,088 | 18 | |
Ret | 9 | ![]() | Haas-Ferrari | 41 | Motor | 16 | |
Ret | 44 | ![]() | Mercedes | 25 | Kollisjon | 4 | |
Ret | 33 | ![]() | Red Bull Racing-Honda | 25 | Kollisjon | 1 | |
Ret | 10 | ![]() | AlphaTauri-Honda | 3 | Systemproblem | PL | |
DNS5 | 22 | ![]() | AlphaTauri-Honda | 0 | Bremseproblem | — | |
Raskeste runde: ![]() | |||||||
Kilde:[4][7][8] |
Noter:
- Note 3: - Inkluderer ett poeng for raskeste runde.
- Note 4: - Sergio Pérez endte på tredjeplass, men fikk en tidsstraff på fem sekunder for å forlate banen og oppnå en fordel.[7]
- Note 5: - Yūki Tsunoda startet ikke løpet. Plassen hans på gridden ble stående ledig.[7]
Mesterskapsplassering etter løpet
|
|
- Note: Bare de fem beste plasseringene er inkludert for begge settene.
Referanser
- ^ «Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Qualifying». Formula1.com. 10. september 2021.
- ^ a b «Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint Grid». Formula1.con. 10. september 2021.
- ^ «Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint». Formula1.com. 11. september 2021.
- ^ a b «Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Starting Grid». Formula1.com. 11. september 2021.
- ^ «Bottas takes P1 in qualifying, but is set to start Sunday’s Italian GP from last after changing power unit». Formula1.com. 10. september 2021.
- ^ «Gasly set for pit lane start as AlphaTauri change key parts ahead of Italian GP». Formula1.com. 12. september 2021.
- ^ a b c «Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Race Result» (engelsk). Formula1.com. 12. september 2021.
- ^ «Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Fastest Laps» (engelsk). Formula1.com. 12. september 2021.
- ^ a b «Italy 2021- Championship». 12. september 2021.