Asia Rocsta
Asia Rocsta | |||
Producent | Asia | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Kwiecień 1985 | ||
Okres produkcji | 1985 – 1997 | ||
Miejsce produkcji | Gwangju | ||
Następca | Asia Retona | ||
Dane techniczne | |||
Segment | terenowe segmentu C | ||
Typy nadwozia | 3-drzwiowy SUV | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | tylny | ||
Długość | 3588 mm (SWB) | ||
Szerokość | 1688 mm | ||
Wysokość | 1820 mm (SWB) | ||
Rozstaw osi | 2130 mm (SWB) | ||
Masa własna | 1280-1330 kg | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Ładowność | 480 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Daihatsu Rocky | ||
|
Asia Rocsta – samochód terenowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Asia w latach 1985–1997.
Historia i opis modelu
W 1985 roku Asia Motors przedstawił swój pierwszy pojazd samodzielnej konstrukcji w postaci niewielkiego samochodu terenowego Rocsta. Pojazd konstrukcyjnie wykorzystywał zawieszenie oparte na resorach piórowych, a także posiadał napęd stały na tył, ręcznie dołączany przód oraz reduktor bez dyferencjału międzyosiowego)[1].
Wizualnie samochód nawiązywał do koncepcji znanej z modelu Jeep CJ, wyróżniając się wysoko zawieszonym, 3-drzwiowym nadwoziem z okrągłymi, wąsko rozstawionymi reflektorami i wyraźnie zarysowanymi przednimi błotnikami. Dach był wykonany z miękkiego tworzywa, z możliwością demontażu, z kolei tylną część nadwozia zdobiło zamontowane z zewnątrz koło zapasowe[2].
Rocsta R2
W 1993 roku ofertę wzbogaciła gruntownie zmodernizowana, lecz równolegle oferowana wersja Asia Rocsta R2. Wyróżniała się ona bardziej kanciastym wyglądem pasa przedniego, z prostokątnymi reflektorami, mniej zaakcentowanymi nadkolami i płaską maską[3].
Silniki
- L4 1.8l Mazda 85 KM
- L4 2.2l Diesel 70 KM