BYD Song Plus
Ten artykuł dotyczy SUV-a z 2020 roku. Zobacz też: BYD Song, BYD Song Pro, BYD Song Max, BYD Song L i BYD Song L DM-i. |
BYD Song Plus przed liftingiem | |||
Inne nazwy | BYD Seal U | ||
---|---|---|---|
Producent | BYD Auto | ||
Projektant | Wolfgang Egger | ||
Zaprezentowany | Wrzesień 2020 | ||
Okres produkcji | od 2020 | ||
Miejsce produkcji | Shenzhen | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu D | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Napęd | |||
Długość | 2020-2023: | ||
Szerokość | 1890 mm | ||
Wysokość | 2020-2023: | ||
Rozstaw osi | 2765 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 574 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | BYD Song Pro | ||
Konkurencja | Changan CS85 | ||
|
BYD Song Plus – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką BYD od 2020 roku.
Historia i opis modelu
We wrześniu 2020 roku BYD zdecydował się poszerzyć rodzinę średniej wielkości SUV-ów Song o trzeci i największy model Song Plus. Spośród nich zachował on najbardziej luksusowy charakter, plasując się pomiędzy modelami Song Pro i Tang[1]. W porównaniu do pokrewnego Songa Pro, model Song Plus odróżniły oble ukształtowane nadkola, a także łagodnie opadająca linia dachu z niewielką powierzchnią szyb[2].
Poza tym, samochód utrzymano w języku stylistycznym Dragon Soul autorstwa niemieckiego stylisty Wolfganga Eggera, z agresywnie stylizowanymi reflektorami wykonanymi w technologii Matrix LED oraz dużym, trapezoidalnym wlotem powietrza[3].
Kabina pasażerska została zaprojektowana w awangardowym wzornictwie, charakteryzując się tzw. pływająco ukształtowaną konsolą centralną, którą płynnie połączono z deską rozdzielczą, a także gradientową barwą wykorzystanych materiałów wykończeniowych[4]. Deskę rozdzielczą przyozdobiły trzy wyświetlacze, na czele z masywnym, obracającym się w zakresie 90 stopni ekranem dotykowym systemu multimedialnego i ekranem wkomponowanym w listwę przed pasażerem z m.in. wskazaniami pogody.
Song Plus EV
W 2021 roku przy okazji pierwszej modernizacji, ofertę uzupełnił także wariant o napędzie elektrycznym, który zgodnie z nową polityką BYD-a otrzymał inną stylistykę pasa przedniego. Pod charakterystyczną chromowaną listwą między reflektorami w stylu modelu Han EV zrezygnowano z wlotu powietrza na rzecz pozbawionego otworów panelu w kolorze nadwozia. Od flagowej limuzyny BYD Song Plus EV zapożyczył także nową baterię Blade Battery, oferując dwa warianty napędowe: 161 lub 181 KM[5].
Restylizacje
W kwietniu 2021, niespełna pół roku po premierze, Song Plus przeszedł pierwszą restylizację. W jej ramach samochód zyskał większą, niżej osadzoną atrapę chłodnicy i przemodelowane wloty powietrza w zderzaku. Ponadto, nad atrapą znalazła się duża, chromowana listwa pomiędzy reflektorami w stylu modelu Han w odmianie elektrycznej[6].
W czerwcu 2023 BYD Song Plus przeszedł drugą, znacznie rozleglejszą niż poprzednio restylizację, w ramach której wygląd pojazdu został dostosowany do nowej generacji języka stylistycznego firmy koordynowanego przez Wolfanga Eggera. Pas przedni został upodobniony do elektrycznego modelu Seal, zyskując inaczej ukształtowane reflektory w kształcie litery "C", a także niżej osadzony trapezoidalny wlot powietrza pokryty lakierem w przypadku wariantu hybrydowego[7] lub czysty, pozbawiony wlotów element dla odmiany elektrycznej[8]. Tylna część nadwozia otrzymała przeprojektowany zderzak i inaczej poprowadzoną listwę świetlną między lampami, z kolei w kabinie pasażerskiej przemodelowano koło kierownicy, materiały wykończeniowy kokpitu i większy, 15,6 calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego[9].
Sprzedaż
BYD Song Plus powstał głównie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie trafił on do regularnej sprzedaży tuż po debiucie we wrześniu 2020 roku[10]. Samochód odniósł duży sukces rynkowy, szybko stając się jednym z najpopularniejszych nowych samochodów sprzedawanych w Chinach, by na początku 2023 roku być najlepiej sprzedającym się nowym pojazdem w kraju[11]. W międzyczasie, w 2022 roku BYD rozpoczął ekspansję Songa Plus na rynki zagraniczne, poczynając w marcu 2022 od rynków latynonamerykańskich na czele z Kolumbią[12]. W listopadzie zasięg rynkowy objął Brazylię[13], a w marcu 2023 Chile[14]. Ponadto, w styczniu 2023 uruchomiono produkcję w drugim po Chinach zakładzie na potrzeby rynków Azji Środkowej, ogłaszając to podczas debiutu rynkowego Songa Plus w Uzbekistanie[15]. W lipcu 2023 przedstawiono wariant na potrzeby rynków Europy Zachodniej, dla której zdecydowano się na nazwę BYD Seal U[16] W maju 2024 zaprezentowana z kolei została odmiana na rynek australijski i nowozelandzki pod nazwą BYD Sealion 06, tutaj ograniczając się z kolei tylko do napędu hybrydowego[17].
Silnik
- R4 1.5l Turbo
Przypisy
- ↑ BYD Song Plus pricing, specs and availability announced. [dostęp 2021-02-20]. (ang.).
- ↑ BYD Song Plus, essence, PHEV ou électrique. [dostęp 2021-02-20]. (fr.).
- ↑ BYD unveils China's first wide-body Midsize SUV with the Song PLUS. [dostęp 2021-02-20]. (ang.).
- ↑ BYD Song Plus SUV. [dostęp 2021-02-20]. (ang.).
- ↑ After BYD Han, The Blade Battery Will Be Put In The Song Plus EV SUV. [dostęp 2021-02-20]. (ang.).
- ↑ BYD Song Plus EV. [dostęp 2023-07-05]. (ang.).
- ↑ All new BYD Song Plus EV was exposed in China. Bigger and better. [dostęp 2023-07-05]. (ang.).
- ↑ BYD launches 2023 Song Plus at lower prices than pre-sale. [dostęp 2023-07-05]. (ang.).
- ↑ BYD Song Plus Champion Edition launched in China. EV version starts at 23,700 USD. [dostęp 2023-07-05]. (ang.).
- ↑ BYD Launches VW Tiguan-Sized Song Plus SUV In China From Just $17k. [dostęp 2023-07-05]. (ang.).
- ↑ Newest Versions of BYD’s Best-selling Car Launch in China. [dostęp 2023-07-05]. (ang.).
- ↑ 1200 UNITS OF BYD DM-I PHEVS ARRIVED IN COLOMBIA. [dostęp 2023-07-05]. (ang.).
- ↑ BYD Launches SONG PLUS DM-i and YUAN PLUS EV in Brazil. [dostęp 2023-07-05]. (ang.).
- ↑ BYD Song Plus DM-i arrives with its more than 1,000 kilometers of autonomy to Chile. [dostęp 2023-07-05]. (hiszp.).
- ↑ BYD to start producing three models in Uzbekistan. [dostęp 2023-07-05]. (ang.).
- ↑ BYD SEAL U: ELEKTRISCHE SUV MET 500 KILOMETER BEREIK NAAR EUROPA. [dostęp 2023-07-24]. (niderl.).
- ↑ 2024 BYD Sealion 6 Premium review: Quick drive. [dostęp 2024-05-16]. (ang.).