Baureihe 66
Producent | Henschel | ||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1955 | ||
Układ osi | 1'C2' | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 93,4 t | ||
Długość | 14 750 mm | ||
Szerokość | 3 150 mm | ||
Wysokość | 4 650 mm | ||
Rozstaw osi skrajnych | 12 200 mm | ||
Średnica kół napędnych | 1600 mm | ||
Średnica kół tocznych | 1000 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | parowa | ||
Ciśnienie w kotle | 16 at | ||
Powierzchnia ogrzewalna kotła | 87,46 m² | ||
Powierzchnia przegrzewacza | 45,13 m² | ||
Powierzchnia rusztu | 1,96 m² | ||
Średnica cylindra | 470 mm | ||
Skok tłoka | 660 mm | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc znamionowa | 861 kW | ||
Prędkość konstrukcyjna | 100 km/h | ||
|
Baureihe 66 – niemiecka lokomotywa parowa wyprodukowana w 1955 roku. Były używane do prowadzenia pociągów osobowych. Lokomotywa 66 002 jest jedynym zachowanym parowozem.
Bibliografia
- Modelleisenbahner: Prestige Projekt - 66.002. Mai 2007, Seite 26 - 29
- Harald Vogelsang: Die Fahrzeuge und Anlagen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. 12. Aufl., DGEG, Werl 2002. ISBN 3-921700-99-X
- Jürgen-Ulrich Ebel: Zugkraft für das Wirtschaftswunder. 1. Aufl., DGEG Medien GmbH, 2009. ISBN 978-3-937189-37-6