Blackburn Botha
Dane podstawowe | |||
Państwo | Wielka Brytania | ||
---|---|---|---|
Producent | Blackburn Aircraft Limited | ||
Typ | morski samolot bombowy, torpedowy i rozpoznawczy | ||
Konstrukcja | dwusilnikowy górnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie chowane w locie | ||
Załoga | 3–4 (pilot, nawigator-bombardier, radiooperator, strzelec) | ||
Historia | |||
Data oblotu | 28 grudnia 1938 | ||
Lata produkcji | 1938–1942 | ||
Wycofanie ze służby | 1944 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 silniki gwiazdowe 14-cylindrowe Bristol Perseus XA | ||
Moc | 930 KM (683 kW) każdy | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 17,98 m | ||
Długość | 15,58 m | ||
Wysokość | 4,46 m | ||
Powierzchnia nośna | 48,12 m² | ||
Masa | |||
Własna | 5460 kg | ||
Startowa | 8369 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 401 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 341 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 5,0 m/s | ||
Pułap | 5600 m | ||
Zasięg | 2044 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 karabin maszynowy Vickers Mk V kal. 7,7 mm (stały z przodu kadłuba) 2 karabiny maszynowe Lewis Mk III (ruchome w górnej wieżyczce strzeleckiej na grzbiecie kadłuba) 907 kg bomb lub bomb głębinowych albo 1 torpeda typu Mk XII kal. 457 mm | |||
Użytkownicy | |||
Wielka Brytania | |||
Rzuty | |||
|
Blackburn B.26 Botha – brytyjski samolot bombowy, torpedowy i rozpoznawczy z okresu II wojny światowej, produkowany przez przedsiębiorstwo Blackburn Aircraft[1].
Nazwany na cześć Louisa Bothy, pierwszego premiera Związku Południowej Afryki.
Historia
W połowie lat 30. XX wieku brytyjskie Ministerstwo Lotnictwa(inne języki) w związku z potrzebą modernizacji swoich sił wydało szereg wymagań na nowe samoloty wojskowe, jedno z nich z 1936 roku dotyczyło morskiego samolotu bombowo-torpedowego przystosowanego do startu z baz lądowych.
Na podstawie tych wymagań wytwórnia lotnicza Blackburn Aircraft Limited opracowała samolot, który oznaczono fabrycznym kodem B.26. Projekt tego samolotu przedstawiono w Ministerstwie Lotniczym i spotkał się on z uznaniem. Podjęło ono decyzję o produkcji seryjnej tego samolotu, nawet bez budowy i sprawdzenia prototypu. Przed podjęciem jednak produkcji seryjnej zmieniono jeszcze parametry wymagane dla samolotu: m.in. zwiększono wymaganą prędkość, udźwig bomb.
Pomimo że projekt samolotu ze względu na silniki o zbyt małej mocy, nie spełniał wymogów, to w 1938 roku rozpoczęto ich produkcję seryjną. Samolot ten otrzymał nazwę Blackburn Botha, a pierwszy seryjny samolot został oblatany 28 grudnia 1938 i był to zarazem oblot pierwszego samolotu tego typu.
W trakcie prób w locie okazało się, że samolot ten ma sporo drobnych usterek konstrukcyjnych, które wyeliminowano w następnym egzemplarzu, na podstawie którego budowano pozostałe samoloty z zamówionej serii oznaczonej jako Mk I.
Po wybuchu II wojny światowej samolot ten okazał się już konstrukcją przestarzałą i w 1942 roku zakończono jego produkcję. Nie podjęto również nowej wersji tego samolotu oznaczonej jako Mk II, która miała mocniejsze silniki.
Ostatecznie w latach 1938–1942 wyprodukowano 580 samolotów Botha, z czego 380 w zakładzie w Brough, a 200 w Dumbarton[1].
Służba
Samoloty Blackburn Botha weszły w 1939 roku na wyposażenie jednostek treningowych, a w 1940 roku do jednostek bojowych lotnictwa obrony wybrzeża, gdzie miały zastąpić samoloty Avro Anson. W sierpniu 1940 roku rozpoczęły one loty patrolowe nad Morzem Północnym, lecz już w listopadzie 1940 roku wycofano je z lotów bojowych, gdyż nie spełniały swoich zadań.
Wycofane z jednostek bojowych oraz wyprodukowane samoloty kierowano już wyłącznie do szkół lotniczych i jednostek treningowych, gdzie użytkowano je do 1943 roku. Potem wykorzystywano je już wyłącznie na ziemi, do szkolenia strzelców pokładowych.
Większość egzemplarzy złomowano w 1943 roku. Nie zachował się żaden egzemplarz samolotu[1].
Konstrukcja
Samolot Blackburn Botha to dwusilnikowy górnopłat o konstrukcji metalowej, kabiny zakryte, podwozie wciągane w locie. Napęd: dwa silniki gwiazdowe umieszczone w gondolach na skrzydłach
Przypisy
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty i szybowce transportowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty doświadczalne i prototypy |