Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana
![]() | Ten artykuł dotyczy przystanku SKM. Zobacz też: Wzgórze Św. Maksymiliana – dzielnica Gdyni. |
Widok na peron SKM Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana po modernizacji | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Gdynia | ||
Lokalizacja | Śródmieście/Wzgórze Św. Maksymiliana | ||
Data otwarcia | 1953 | ||
Poprzednie nazwy | Gdynia Wzgórze Nowotki | ||
Rodzaj | przystanek osobowy | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów | 1 | ||
Liczba krawędzi peronowych | 2 | ||
Kasy |
| ||
Linie kolejowe | |||
| |||
Położenie na mapie Trójmiasta ![]() | |||
Położenie na mapie Polski ![]() | |||
Położenie na mapie województwa pomorskiego ![]() | |||
![]() | |||
|
Gdynia Wzgórze Świętego Maksymiliana – przystanek Szybkiej Kolei Miejskiej w Gdyni, leżący wzdłuż granicy dzielnic: Wzgórze Św. Maksymiliana (wschód) i Działki Leśne (zachód).
Ruch pasażerski
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[1] | 10 000-12 000 |
2022[2] | 15 000-15 000 |
Charakterystyka
Przystanek posiada jedno wejście podziemne - z tunelu prowadzącego od ronda Św. Maksymiliana i al. Zwycięstwa do ul. Śląskiej oraz windę dla niepełnosprawnych. Jest punktem przesiadkowym na autobusy i trolejbusy jadące do wielu dzielnic Gdyni, m.in.: Witomina, Chwarzna, Wiczlina, Oksywia.
Na peronie znajdują się kasowniki, przycisk SOS/Info oraz tablice informacyjne z rozkładem jazdy SKM dla przystanku Gdynia Wzgórze Świętego Maksymiliana, a przy wejściu do tunelu od strony al. Zwycięstwa - kasy biletowe. W tunelu są boksy handlowo-usługowe, a także wewnątrz budynku kas i obok niego.
Przystanek w 2011 przeszedł gruntowną modernizację ze środków unijnych w ramach programu „Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście”. Inwestorem przebudowy była spółka PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. Podczas remontu wymieniona została nawierzchnia peronu, ustawiono nową wiatę, zainstalowano system informacji pasażerskiej, słupki alarmowe SOS/Info, windę i elementy małej architektury oraz zmodernizowano tunel.
Przyszłość
Planowane jest wykonanie kolejnych 2 peronów jednokrawędziowych, przy których zatrzymywać się będą pociągi kursujące linią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej[3].
Rozbudowa stacji (pierwotnie w formie jednego peronu dwukrawędziowego) rozważana była od czasu rozpoczęcia budowy PKM, a budowę peronu chciał dofinansować właściciel pobliskiego centrum handlowego Riviera. PKP PLK nie chciały jednak podjąć realizacji tej inwestycji ze względów finansowych, a wypracowanie porozumienia w kwestii ewentualnego finansowania między samorządem województwa a Gdynią okazało się niemożliwe.
W związku z podjęciem modernizacji linii 201 Gdynia – Kościerzyna i koniecznością budowy trzeciego toru na odcinku Gdańsk Osowa – Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana, PKP PLK postanowiły ostatecznie o realizacji tej inwestycji[4].
Przypisy
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Pomorska Kolej Metropolitalna w Gdyni. Powstaną trzy dworce [online], www.trojmiasto.pl [dostęp 2017-11-23] (pol.).
- ↑ Kolejny przystanek PKM. Będzie bardzo ważny dla Gdyni. 2019-02-15. [dostęp 2019-02-15].
Linki zewnętrzne
- Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Tablice informacyjne na przystanku SKM Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana.
- Widok na peron w kierunku Gdańska Głównego.
- Szyb windy osobowej na peronie przystanku.
- Wejście na przystanek od strony al. Zwycięstwa przed modernizacją.
Gdynia Wzgórze Świętego Maksymiliana | ||
Linia 250 Gdańsk Śródmieście – Rumia (19,400 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 1,859 km | ![]() | odległość: 1,592 km |