Linia kolejowa Torino Lingotto – Milano

Linia kolejowa
Szybka kolej Turyn-Mediolan
Dane podstawowe
Długość

148,3 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

25 kV 50 Hz AC

Prędkość maksymalna

300 km/h

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
0+000 Torino Porta Nuova
1+092 (0+000) Pinerolo - Torre Pellice/Genua)
1+400 Tunel Copertura Trincea
1+465 Pinerolo - Torre Pellice/Genua)
2+139 Bardonecchia)
3+566 średnicowa - Torino Lingotto)
3+943 (5+850) Torino Porta Susa
9+359 PM Torino Reb. Fossata
10+006 Tunel Passante
Stura di Lanzo
12+845 (10+898) Torino Stura
A4
12+090 (0+000) Mediolan
0+938
Linia kolejowa Canavesana
Malone
Orco
Aosta - Chivasso
21+585 Tuenl Rondissone (1688 m)
23+273
Dora Baltea
31+798 PM Cigliano
(0+000)
Turyn
(6+120) Bianzè
Mediolan
38+647 PM Alice Castello
A4/A26 - E25
Santhià - Biella
Elvo
Santhià - Arona
Cervo
Sesia
68+206 PC Recetto
A26
Biella - Novara
Novara - Varallo, Domodossola - Novara, Arona - Alessandria i Novara - Pino
84+686 (0+000) Bivio Novara Ovest
Novara–Seregno
(3+675) Novara Boschetto
Turyn-Mediolan
(3+810) Novara Nord
Seregno
Ticino
102+731 PC Marcallo
Turyn-Mediolan
A4
121+700
122+043 PM Rho Fiera
Turyn i Domodossola
122+495 Rho Fiera Milano
126+589 (8+526) Milano Certosa
średnicowa i Milano Porta Garibaldi
Mediolan-Saronno
Linia kolejowa Mediolan-Asso
Chiasso, Wenecja, Bolonia (Historyczna i AV/AC) i Voghera
0+000 Milano Centrale
Multimedia w Wikimedia Commons

Szybka kolej Turyn-Mediolanwłoska linia kolei dużych prędkości. Jest częścią 6 korytarza transeuropejskiego sieci kolei dużych prędkości, który łączy Lizboną i Kijów. Odcinek od Turynu do Novary otwarto 10 lutego 2006, natomiast pozostałą część otwarto w dniu 5 grudnia 2009 roku. Cała trasa ma długość 148,3 km i przystosowana jest do obsługi pociągów z prędkością 300 km/h.

Linki zewnętrzne

  • RFI. rfi.it. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-12)].