Linia kolejowa nr 113

Linia nr 113

Podłęże – Niepołomice
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	113
Długość	4,523 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	rozebrana
Historia
Lata budowy	1857[1]
Rok otwarcia	1858[1][2]
Rok zawieszenia ruchu	2000[3]
Rok likwidacji	2005[4]
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   91 ↑ Kraków Główny 18,897 0,496 Podłęże R32 91 ← Medyka (GP) Drwinka 2,853 Niepołomice Pasternik Drwinka 4,735 Niepołomice 5,019

Linia kolejowa nr 113 – zlikwidowana, jednotorowa^{[potrzebny przypis]}, dawniej zelektryfikowana linia kolejowa, łącząca stacje Podłęże i Niepołomice^[2][5].

Linia została zbudowana w 1857 roku przez Cesarsko-Królewskie Uprzywilejowane Towarzystwo Kolei Galicyjskich im. księcia Karola Ludwika, natomiast jej uroczyste otwarcie miało miejsce 16 września 1858 roku^[1]. Ruch pociągów na linii został zawieszony w 2000 roku^[3]. Po fizycznej likwidacji linii w 2005 roku^[4] wykorzystano nasyp w celu budowy ul. Władysława Wimmera w Niepołomicach.

• Galeria zdjęć terenów po stacji Niepołomice i przystanku Niepołomice Pasternik na stronie Mundkowej Galerii Kolejowej