Lockheed CL-1200
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Lockheed | ||
Typ | |||
Załoga | 1 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | Pratt & Whitney TF30-P-100 | ||
Ciąg | 111.4 kN | ||
Wymiary | |||
Długość | 17.45 m | ||
Szerokość kadłuba | 8.89 m | ||
Wysokość | 5.23 m | ||
Powierzchnia nośna | 27.88 m² | ||
Masa | |||
Własna | 7564 kg | ||
Startowa | 15909 kg | ||
Uzbrojenia | 5450 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 1,8 Ma (2722 km/h) | ||
Prędkość wznoszenia | 304 m/s | ||
Pułap | 10 700 m | ||
Zasięg | 680 km | ||
Rozbieg | 442 m | ||
Dobieg | 928 m | ||
Dane operacyjne | |||
|
Lockheed CL-1200 Lancer to ulepszona wersja F-104 Starfighter zaproponowana przez samą firmę Lockheed w końcu lat 60.
Rozwój X-27
USAF rozważało dalszy rozwój myśliwca CL-1200. Projekt otrzymał kod X-27 a jego celem było badanie samolotu przy dużych prędkościach (2.6 Mach). X-27 miał być bardzo podobny do LC-1200 modyfikacje miały dotyczyć silnika oraz wlotów powietrza. Program X-27 nie zyskał sobie przychylności kongresu Stanów Zjednoczonych ani USAF. Z braku pieniędzy nie skonstruowano ani jednej sztuki zdolnej do lotu.
- p
- d
- e
Samoloty produkcji Lockheed i Lockheed Martin
Pasażerskie |
| ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wojskowe |
|
- p
- d
- e
Konstrukcje pilotowane | |
---|---|
Konstrukcje bezpilotowe | |
Pociski rakietowe | |
Program kosmiczny NASA | |
Projekty utajnione |
|
- Bariera dźwięku
- Wejście w atmosferę
- Kadłub nośny
- Przepływ laminarny
- Zmiennopłat
- Wektorowanie ciągu
- Samolot bezogonowy
- Scramjet
- Blended Wing Body