Most Dworcowy w Szczecinie
![]() Most Dworcowy, przed 1945 | |
Poprzednie nazwy | Neue Brücke, Banhofsbrücke |
---|---|
Długość całkowita | 174,6 m |
Państwo |
|
Miejscowość | Szczecin |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda | Odra Zachodnia |
Liczba przęseł | 4 |
Rozpiętość przęseł | zwodzone 18m |
Data budowy | 1853/1854 |
Data zburzenia | 1945 |
Data remontu | 1898–1900 |
Położenie na mapie Szczecina ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego ![]() | |
![]() |
Most Dworcowy – zwodzony most drogowy na Odrze Zachodniej w Szczecinie, zniszczony w 1945 roku.
Historia
Most, początkowo drewniany, został zbudowany w latach 1853–1854 (otwarcie 1 listopada 1854) w pobliżu nowo powstałego kolejowego dworca głównego i łączył Nowe Miasto z Kępą Parnicką.
W latach 1898–1900 na miejscu drewnianej konstrukcji powstał nowy most, stalowo-kamienny. Jedna z jego podpór umieszczona była na niewielkiej Wyspie Przymoście. Most Dworcowy posiadał zwodzone przęsło o rozpiętości 18 m umożliwiające ruch statków na Odrze. Most przyłączony był do górnej jezdni obok dworca kolejowego, a pod mostem przebiegała dolna jezdnia równoległa do Odry.
Wysadzony przez wycofujące się wojska niemieckie w 1945, nie został odbudowany. Zachowały się resztki konstrukcji na Kępie Parnickiej oraz kamienne ślady głowicy mostu na ścianie oporowej na wprost wejścia do budynku dworca.
Wyspa Przymoście została połączona z Kępą Parnicką kładką dla pieszych przebiegającą w linii dawnego mostu.
Bibliografia
- Przewodnik po Szczecinie. 83.168.91.102. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-23)].
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- galeria widoków mostu w galerii portalu sedina.pl
- p
- d
- e
nad Odrą Zachodnią |
|
---|---|
nad Regalicą | |
nad Parnicą |
|
nad Kanałem Zielonym | |
nad Kanałem Rybnym | |
Wiadukty |