Most Grunwaldzki w Bydgoszczy
Ten artykuł dotyczy mostu w Bydgoszczy. Zobacz też: artykuły o innych mostach nazywanych „Grunwaldzki”. |
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Miejscowość | Bydgoszcz | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | Kanał Bydgoski | ||
Długość | 52[1] m | ||
Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników |
| ||
Dopuszczalna masa pojazdu: | 42 t | ||
Liczba przęseł | 3 | ||
Rozpiętość przęseł | 9 + 34 + 9 | ||
Data budowy | 1915 | ||
Data zburzenia | 1939 | ||
Data odbudowy | 1954 | ||
Data remontu | 2009 | ||
Położenie na mapie Bydgoszczy | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego | |||
53°08′08″N 17°57′48″E/53,135556 17,963333 | |||
|
Most Grunwaldzki w Bydgoszczy – most drogowy nad Kanałem Bydgoskim.
Lokalizacja
Most znajduje się w zachodniej części Bydgoszczy w ciągu ulicy Grunwaldzkiej, spinając osiedla Okole i Czyżkówko. W sąsiedztwie znajduje się wiadukt, którym przebiega linia kolejowa nr 131 (magistrala węglowa).
Przeprawa stanowi fragment miejski dróg krajowych nr 25 i 80.
Historia
Obiekt wybudowano w 1915 roku po budowie nowego odcinka Kanału Bydgoskiego ze śluzami Okole i Czyżkówko. Był to most drogowo-kolejowy, gdyż oprócz szosy do Nakła mieściły się tam również tory kolejki wąskotorowej do Koronowa (zbudowanej w 1885 r.)[2]. Konstrukcja była stalowa, kratownicowa. W 1926 r. w dokumentach nazywany był mostem Grunwaldzkim[2].
W czasie kampanii wrześniowej 1939 roku, most został zniszczony. Rok później przeprawę całkowicie rozebrano i w jej miejscu wzniesiono drogowy most drewniany. Kolej z Koronowa kursowała tylko do Czyżkówka. Pod koniec 1940 r. Niemcy zbudowali również drewniany most kolejowy dla potrzeb kolei wąskotorowej. W takim kształcie przeprawa funkcjonowała także w latach powojennych[2].
W 1954 roku most odbudowano na podstawie projektu inż. Lecha Wanglera[1]. Był to most drogowy z dwoma pasami ruchu i chodnikami dla pieszych, którym odbywał się ruch tranzytowy w kierunku Piły i Szczecina. Nawierzchnię drogową wykonano z kostki granitowej. Stojący obok most kolejowy rozebrano pod koniec lat 60. XX w. po likwidacji kolei wąskotorowej Bydgoszcz-Koronowo.
W 2002 roku w sąsiedztwie został wybudowany nowy most św. Antoniego, który przejął ruch z jednego pasma ulicy Grunwaldzkiej.
W latach 2008–2009 na zlecenie ZDMiKP Bydgoszcz przeprowadzono remont obiektu według projektu mgr inż. Zbigniewa Bartnikowskiego z firmy Trab-Mosty z Gdyni. Polegał on na zwiększeniu nośności mostu oraz zwężeniu jezdni, którym odtąd odbywał się ruch jednokierunkowy. Prace wykonała firma Most Sp. z o.o. z Sopotu[1].
Dane techniczne
Konstrukcję nośną stanowi pięć dźwigarów żelbetowych o zmiennej wysokości w rozstawie osiowym 2,25 m, na których ułożono płytę pomostu. Most składa się z trzech przęseł o rozpiętościach: 9 m – skrajne i 34 m – środkowe. Oś mostu krzyżuje się ukośnie z osią Kanału Bydgoskiego (kąt 48º). Podporami skrajnymi są betonowe przyczółki, a środkowymi – filary żelbetowe posadowione na palach. Nośność obiektu wynosi 42 tony[1].
Obiektem dysponuje Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy[1].
Nazwa
Po zakończeniu remontu mostu, 28 września 2011 roku Rada Miasta Bydgoszczy nadała mu nazwę „most Grunwaldzki”, co nawiązuje do nazwy przedwojennej oraz ulicy, dla której most zbudowano[2].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b c d e Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
- ↑ a b c d http://www.bip.um.bydgoszcz.pl/binary/268_tcm30-109510.pdf dostęp 20-03-2014.
Bibliografia
- Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
- p
- d
- e
nad Brdą | |
---|---|
nad Kanałem Bydgoskim |
|
nad Wisłą | |
nad Młynówką | |
nad innymi ciekami | |
nieistniejące |