Pont d’Arcole
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Miejscowość | Paryż | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | Sekwana | ||
Długość | 80 m | ||
Szerokość: • całkowita |
| ||
Data budowy | 1856 | ||
Projektant | Alphonse Oudry i Nicolas Cadiat | ||
Położenie na mapie Francji ![]() | |||
![]() | |||
|
Pont d’Arcole – most w Paryżu.
Historia
Od średniowiecza do 1828 na miejscu mostu funkcjonowała jedynie sześciometrowa przeprawa piesza pod nazwą Passelerie de Grève, wzniesiona przez Marca Séguina. W 1828 obiekt został zastąpiony szerszym mostem, a w 1856 roku, w związku ze zmianami w układzie urbanistycznym miasta wzniesiono nowy most według projektu Nicolasa Cadiata[1], żelazny, pierwszy most na tym miejscu, który pozwalał zarówno na ruch pieszy, jak i kołowy. Był to zarazem pierwszy żelazny most w Paryżu, który wiódł przez całą szerokość rzeki nie przebiegając przez jedną z wysp. Błąd konstrukcyjny sprawił, że w 1888 most nieoczekiwanie obsunął się o 20 cm i musiał być gruntownie wyremontowany[1]. Ponowną renowację przeszedł w latach 1994–1995. W 1944 to przez ten most do ratusza paryskiego weszła dywizja generała Leclerca w dniu wyzwolenia miasta.
Nie jest konkretnie ustalone pochodzenie nazwy mostu. Może on nosić imię słynnej bitwy stoczonej przez Bonapartego, jak również nazwisko jednej z ofiar rewolucji lipcowej – młodego republikanina, który zginął na moście, niosąc na czele pochodu trójkolorowy sztandar.
Most ma 80 metrów długości, 20 szerokości. Jest to most jednołukowy[1].
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Informacja o moście na stronach Paryża