RMS Lucania
![]() | |||
Bandera |
| ||
---|---|---|---|
Port macierzysty | Liverpool | ||
Armator | Cunard Line | ||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
Historia | |||
Stocznia | |||
Data wodowania | 2 lutego 1893 | ||
Data oddania do eksploatacji | 2 września 1893 | ||
Data wycofania ze służby | 14 sierpnia 1909 | ||
Dane techniczne | |||
Liczebność załogi | 424 | ||
Liczba pasażerów | 2000 | ||
Długość całkowita (L) | 204 m | ||
Szerokość (B) | 21,05 m | ||
Zanurzenie (D) | 13,07 m | ||
Pojemność brutto | 12 950 GT | ||
Pojemność netto | 4973 NT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Liczba śrub napędowych | 2 | ||
Prędkość maks. | 22 w. | ||
|
RMS Lucania – brytyjski parowiec, a zarazem liniowiec, należący do Cunard Line. Zbudowany w stoczni Fairfield Shipbuilding and Engineering Company w Szkocji. Był siostrzanym statkiem RMS Campania i posiadał takie same wymiary. Najbardziej luksusowy i najdłuższy (wraz z siostrą) statek pasażerski do 1907 roku. Błękitną Wstęgę Atlantyku zdobył w 1894 roku i posiadał ją do 1898. Dla Cunard Line służył 14 lat, po czym oddano go na złom. Następczyniami RMS Lucania i RMS Campania były RMS "Mauretania" i RMS Lusitania.