RWD-21
![]() RWD-21 w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Typ | samolot sportowy | ||
Konstrukcja | drewniana | ||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1939 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | Cirrus Minor, tłokowy, 4-cylindrowy, rzędowy | ||
Moc | 90 kM (66 kW) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 11 m | ||
Długość | 8,4 m | ||
Wysokość | 2,12 m | ||
Powierzchnia nośna | 15 m² | ||
Masa | |||
Własna | 425 kg | ||
Użyteczna | 260 kg | ||
Startowa | 685 kg | ||
Zapas paliwa | 73 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 210 kn/h | ||
Prędkość przelotowa | 180 km/h | ||
Prędkość minimalna | 72 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 4,7 m/s | ||
Pułap | 5500 m | ||
Zasięg | 650 km | ||
Dane operacyjne | |||
|
RWD-21 – polski dwumiejscowy samolot sportowy wykonany jako modyfikacja samolotu RWD-16 bis przez Andrzeja Anczutina i współpracującego z nim Tadeusza Chylińskiego w Doświadczalnych Warsztatach Lotniczych (DWL). Oblotu prototypu dokonał w lutym 1939 r. na Okęciu Eugeniusz Przysiecki.
Bibliografia
- Rafał Chyliński: Moja pasja lotnictwo.Życie i działalność Tadeusza Chylińskiego dla Polskiego Lotnictwa w świetle dokumentów. Warszawa: Agencja Wydawnicza CB, 2017, s. 852. ISBN 978-83-7339-166-6 oraz Tom 2 ISBN 978-83-7339-167-3
Linki zewnętrzne
Zdjęcie RWD-21 na stronach Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie